Einstellung Gespann

Alles rund um die 3 Räder.

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Beitragvon Wolfgang » 23. Oktober 2008 08:39

so sollte es eigentlich werden:

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Beitragvon Wolfgang » 23. Oktober 2008 08:41

..und von vorne:


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Beitragvon mecki » 23. Oktober 2008 10:07

Hallo Wolfgang, in dein Heinkel Topcas geht ja mehr rein wie in Dein LSW. Die Mühe mit Deiner Gespanneinstellung konntest Dir also sparen. Oder willst Du eventuell zusammen mit Deiner Frau ein Kleinstfuhrunternehmen eröffnen?
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Beitragvon knut » 23. Oktober 2008 10:27

für mich sieht das so aus ,dass der rahmen richtig steht-aber das boot nicht richtig draufsitzt
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Beitragvon Micky » 23. Oktober 2008 10:38

Ich würde es mal mit einem 18" Rad versuchen. Oder, wie ich schon geschrieben hatte, den Stoßdämpfer vom LSW verlängern.


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Beitragvon Wolfgang » 23. Oktober 2008 10:59

Hallo Mecki,

hier unser Fuhrunternehmen:

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Hallo Knut,

ich glaub auch, dass der Rahmen gerade steht. Aber das boot hängt irgendwie schief...


wolfgang

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Beitragvon mecki » 23. Oktober 2008 14:59

Auch noch International. Hast du einen entsprechenden Gewerbeschein?
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Beitragvon knut » 23. Oktober 2008 15:08

kann den keiner von den schwaben,hohenlohern,badenern und was da noch an gesocks ist mal direkt beim wolfgang gucken ? für mich ist das boot falsch montiert....
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Beitragvon Wolfgang » 23. Oktober 2008 15:52

Ein Hohenloher oder womöglich ein Badener an meinem Gespann ??

Himmel hilf, hier tun sich Abgründe auf....... Irgendwie muss ich doch mein Gesicht waren :oops:




..und wie falsch montiert ????


'An der Unterseite des SW ist doch diese Querstange. Am Rahmen sind dann solche Aufnahmen, in die mit den Gummimuffen die Querstange befestigt wird.

Für mich hängt das Boot ja auch schief drauf, aber wie anders machen ??

Aber Hilfe in Form eines echten Schwaben aus dem Murrhardter Wald naht. Günther kommt am Samstag vorbei.



Danke für deinen Aufruf Knut, aber Badener und womöglich einer aus dem Hohenlohischen, ts,ts .. Ja wer sind wir denn hier ?? :wink: :wink:


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Beitragvon Wolfgang » 23. Oktober 2008 15:55

Was heißt hier Gewerbeschein ? Haben den eure Damen im Städtle inzwischen auch alle einen Gewerbeschein ??


Bei uns auf dem Land reichts noch aus, wenn man so ein bißchen mit dem Täschle winkt...



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Beitragvon mecki » 23. Oktober 2008 19:00

Mit 90 sollte man doch jenseits von gut und böse sein! Aber wir Schwaben sind eben in allen Belangen dem Rest der Republik überlegen :steinigung:
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Beitragvon knut » 23. Oktober 2008 19:05

mecki hat geschrieben:Aber wir Schwaben sind eben in allen Belangen dem Rest der Republik überlegen
höchstens dem spätzlefressenden :rofl:
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Beitragvon mecki » 23. Oktober 2008 19:16

Knut, Du sollst nur reden wenn Du gefragt wirst!!!!!!!!!!! :versteck:
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Beitragvon knut » 23. Oktober 2008 19:25

bin doch partisan - da MUSS ich meinen senf dazugeben (sonst gibts mecker vom häuptling und ich bin doch so zart besaitet)
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Beitragvon Wolfgang » 23. Oktober 2008 20:30

ZARTBESAITET ??? Meeeeccccckkkkkiiiiii -- von wem redet der Kerl ??





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Beitragvon Ex-User wena » 23. Oktober 2008 20:40

trabimotorrad hat geschrieben:Wolfgang, gib einfach auf, werf das Teil weg UND SAG MIR WOHIN!!!!
Ich verstehe nix vom Fahrwerk einstellen also ists mir egal, ich fahre eben... :oops:


:lol: und reifen, vornehmlich seitenwagen, hast du ja noch viele gebrauchte, oder?
wie hoch war dein spritverbrauch?? :wink:

quietsch, gnubbel, reib weg

gruß
+w.
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Beitragvon fränky » 26. Oktober 2008 21:16

Hallo Wolfgang,
hast Du jetzt die richtige Einstellung?? Technisch und mental...... :lach:
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Beitragvon Wolfgang » 27. Oktober 2008 07:28

...danke der Nachfrage Fränky. Die erste Probefahrt ist am Samstag erfolgt. Sieht auf den ersten Blick sehr gut aus. SW steht zwar noch immer etwas schief, das Ganze läuft aber sehr schön gerade aus.

An der mentalen Einstellung haperts leider noch etwas. Ich hab mich am WE auch viel mit der ETZ beschäftigt. Ich hab noch die Worte des Verkäufers im Ohr, wie alles gepflegt und in Ordung gehalten worden wäre. Von wegen - wenn man in die Tiefe geht sieht es nicht so gut aus. Leider wurde damals einiges zusammengepriemelt, was Quatsch ist. Kann man zwar alles in Ordnung bringen, aber langsam wirds eng - der Winter naht.


So, Bremslicht SW fehlt konkret noch, bei der Trommelbremse vorne suche ich noch irgend ein Anzeichen von Wirkung.


Dann wär's soweit, dass ich zum TÜV könnte.


Mal sehen.

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Beitragvon knut » 27. Oktober 2008 15:41

@wolfgang entwarnung,war heute mal bei ente,auf dessen gespann steht die wanne auch so komisch und der kennt sich mit gespannen aus :-) werd nacher mal ein bild posten....
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Beitragvon knut » 27. Oktober 2008 16:01

Bild entes gespann
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Beitragvon Wolfgang » 27. Oktober 2008 16:54

Knut, du bist ein Schatz....


Wer kann denn auch wissen, das die Lastenboote "schräg" angebaut sein müssen :)


...ich hab nächteläng überlegt, was ich falsch gebaut hab.


So, aber Ente will ich auch noch anrufen. Wie erwähnt, ist die Vorderbremse trotz neuer Beläge nicht willig. Ich vermute, ich hab ein paar Beläge erwischt, die nix taugen. Ente soll wohl recht gutes Material haben.


Wie gesagt, kurze Probefahrt am Samstag war super. War ganz erstaunt, dass das von mir zusammengebaute Ding überhaupt so schön gelaufen ist.

Schade dass die Maschine so einiges an versteckte Mängel hat. Kommt leider erst jetzt raus. Dabei war der Verkäufer damals so richtig vertrauensvoll. Naja, kriegen wir auch noch hin.

Demnächst folgen Bilder.

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Beitragvon knut » 27. Oktober 2008 17:13

Wolfgang hat geschrieben:Knut, du bist ein Schatz....
:oops: :oops: :oops:
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Re: Einstellung Gespann

Beitragvon Bort » 17. Februar 2009 21:22

Ahoi!

Ich grab mal wieder aus. Bei meinem TS-Gespann ist es genau anders rum, mein Seitenwagen hängt zum Motorrad hin, sieht aus als wär da n Knick inner Mitte. Ich hatte zuerst den Schwanenhals von der ES dran, damit hing der SW vorn recht hoch (meinem Empfinden nach), nun hab ich den Hals für TS/ETZ montiert und mir hängt das Boot jetzt zu tief, sieht keilförmig aus. Mein Klemmbock am Rahmen ist bis fast an die Hupe meiner TS gewandert, das brachte aber keine Besserung.

Fakt ist, das die Kiste, egal welcher Hals dran ist, schön bei 60km/h freihändig sauber geradeaus fährt. Nur hängt sie mit dem langen Hals mittig mehr durch als mit dem kurzen. Und über den SW-Anschluss bei der Sitzbank kann ich nicht mehr viel einstellen, sonst fällt mir das Ding ab.

Meine Idee wäre, Hupe woanders anbringen, und Klemmkopf weiter hoch schieben. Dann müsste das Boot wieder hochkommen und evtl. sich wieder grade ziehen...???

Irgenwer nen Tip?

Gruß Bort

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Re: Einstellung Gespann

Beitragvon Bort » 22. Februar 2009 22:42

Ahoi!

So, das Boot hängt so gut wie nie! Hab den Klemmbock etwas höher angebracht, dazu musste die Hupe linkslastig aungebracht werden. Allerdings zieht der gesammte Karre bei 60km/h leicht nach links zur Straßenmitte. Das war schon mal besser... also nochmal bei. Werd wohl mit dem mittleren Anschluss (Sitzbank) kämpfen müssen...

Gruß Bort

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Re: Einstellung Gespann

Beitragvon knut » 24. Februar 2009 06:28

bei solchen fragen sind immer bilder hilfreich - es gibt verschiedene mittlere anschlusstücke , ist der sitzbankbolzen geschraubt ? - wenn du tips brauchst ,brauchen wir genauere angaben/bilder ;-)
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Re: Einstellung Gespann

Beitragvon knut » 24. Februar 2009 06:28

bei solchen fragen sind immer bilder hilfreich - es gibt verschiedene mittlere anschlusstücke , ist der sitzbankbolzen geschraubt ? - wenn du tips brauchst brauche wir genauere angaben/bilder ;-)
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Re: Einstellung Gespann

Beitragvon Bort » 24. Februar 2009 09:48

Ahoi!

Ich hab nen gescharubten Bolzen an meiner TS und den passenden Verschluss dazu vonner TS. Ich mach heute Nachmittag mal Bilder, dann kommen die hier rein.

Gruß und Dank Bort

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