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opelcalibrator hat geschrieben:Soweit ich weiß sind die Löcher nicht durchgängig. Also keine Gefahr wegen Fälschlich.

Genau so. Die Löcher sind nicht durchgängig, ich hab gestern nachgesehen. Kann man sehr gut mit entferntem Ansauggummi sehen bzw. fühlen.

Gruß Dirk

Ja das habe ich hinterher auch festgestellt. Aber Silber passt gut zu den kotflügeln.

So,

gestern ist sie fertig gestellt worden und auch gleich mal getestet, da das Wetter so schön war.

Man das ging ja flott.

Super das ging ja wirklich schnell

Naja. 6 Monate intensive Wochenendarbeit. Immer Stück für Stück. Ein paar kleine Sachen fehlen noch ausbügeln. Sobald die Sonne lacht geht es ans fahren üben.

Glückwunsch!

Wie hast du denn die Bremsleitung verlegt? Die sollte doch unten rum an der Schwinge geführt werden/ in den Laschen. So knapp vorm Reifen wär mir das nix

MZ-Jens hat geschrieben:Glückwunsch!

Wie hast du denn die Bremsleitung verlegt? Die sollte doch unten rum an der Schwinge geführt werden/ in den Laschen. So knapp vorm Reifen wär mir das nix

Ist nicht ideal, war aber so dran und ich wollte erstmal nicht dran rum biegen. Ganz zufrieden bin ich ich der Bremse noch nicht. Nächstes Jahr ist ne neue Leitung drin

Einen guten Abend zusammen, hier ist der Rene von der Küste. Nach langen suchen habe ich es endlich gefunden ein ETZ251 Gespann Baujahr 1991.

-- Hinzugefügt: 14. März 2018 20:12 --

Einen guten Abend zusammen, hier ist der Rene von der Küste. Nach langen suchen habe ich es endlich gefunden ein ETZ251 Gespann Baujahr 1991.

Hallo zusammen,
Ich habe einen Bing 84 drin. Eine 150er HD und 50er LLD. Was sagt ihr zu diesem kerzengesicht?

Danke.

Hi Thomas, sehr schick was du da aus dem ex-rosa "Ding" gezaubert hast.

Grüße

ThomasETZ250 hat geschrieben: Was sagt ihr zu diesem kerzengesicht?

Paßt würde ich sagen.