Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo am Freitagabend,
mit einer Teilefrage bitte ich um Hilfe. Jetzt auf der Zielgeraden bleibt manches übrig oder ist nicht richtig unterzugbringen; oder mutmaßlich fehlt was:

Zum Superelastik suche ich nach dem Einsatzort der Gummilippe (unten abgebildet - ich hoffe, dass die Qualität reicht). Es bbefinden sich daran zwei Metallstreifen, 90° abstehend, da 4+5 MM.
Sie hat Farbanhaftungen von der elfenbeinernen Haube oder der Kofferraumklappe. Ist das eine Dichtlippe oder der im ET-Katalog Kap. 2.2. mit Nr. 18 aufgeführte Keder? Wo kommt das Ding hin?

Außerdem: die Schelle für den vorderen SW-Anschluss (für den Schwanenhals) besteht aus zwei Halbschalen, deren eine die Kuller für den Anschluss trägt. Kommt die Hälfte mit der Kuller nach vorne oder nach hinten?

Im ET-Katalog Kap. 2.4. Nr 11 gibt es eine Kofferraumverkleidung. So was in der Art habe ich nicht übrig. Gab es das schon bei der alten Ausführung mit feststehendem Kotflügel? Bei Haase gibt es das Teil in schwarz. Ist das quasi Auslegeware für den Kofferraum oder eher zur Tarnung des Holzrahmens vom Sitz?

Tropy-Schriftzug und Schwingenlogo: Gibt es dafür Schablonen für die Plazierung oder klebt man beides nach Augenmaß? (Kein SW-Thema).

Für die freundliche Unterstzützung danke ich schon mal und wünsche in behütetes Wochenende!

Christoph

Die Gummilippe müßte m. M. n. zwischen Haube und Beiwagen vorne hinkommen.
Kann mir von der Form her nichts anderes vorstellen.
Kofferraumklappe auf keinen Fall.

Asinus hat geschrieben:Ist das eine Dichtlippe oder der im ET-Katalog Kap. 2.2. mit Nr. 18 aufgeführte Keder?

Das Teil mit der Nr. 18

Asinus hat geschrieben:Wo kommt das Ding hin?

Zwischen Zierleiste und Haube. So wie auf Martins Bild.

Asinus hat geschrieben:die Schelle für den vorderen SW-Anschluss (für den Schwanenhals) besteht aus zwei Halbschalen, deren eine die Kuller für den Anschluss trägt. Kommt die Hälfte mit der Kuller nach vorne oder nach hinten?

Versteh ich nicht. Kuller=Kugel? Kugel gibts nur an den Fahrzeuganschlüssen das wäre dann so:
In jedem Anschluss sind zwei Hälften die jeweils eine halbkugelförmige Ausprägung haben. Diese kommt zum Kugelkopf am Zugfahrzeug. Anders würde das auch nicht passen denn hinten kommt die Zugmutter rein. Für die sind die viereckigen Ausschnitte.

Unten am Anschluss ist keine "Kuller". Das kommt so zusammen (darunter sitzt natürlich noch die Kreuzschelle):

Asinus hat geschrieben: Ist das quasi Auslegeware für den Kofferraum oder eher zur Tarnung des Holzrahmens vom Sitz?

Letzteres.

Ich denke, er meint den Maschinenanschluss am Rahmen vorn. Also die Klemme, die am Rahmen festgeschraubt wird. Und dann, ob die Kugel in Fahrtrichtung vorn oder hinten sitzt. Und soweit ich es verstehe, geht es um eine ES/2.

Guten Morgen und viele Dank. #Frank: Genau so habe ich die Frage gemeint und hätte es wohl klarer formulieren können. ES /2 ist richtig und es geht um den vorderen Anschluss. Man kann die Klemme mit der Haltekugel für den Schwanenhals vorne so am Rahmenrohr anbringen, dass die Hälfte mit der Haltkugel in Fahrtrichtung vorn sitzt oder in Fahrtrichtung hinten. Erstere Version meine ich auf dem Foto im Seitenwagen-Handbuch erkannt zu haben (Auflösung und Kontrast sind sehr schlecht), die andere Version (Hälfte mit der Kugel in Fahrtrichtung hinten) fand ich auf einem Foto im Internet. Die beiden Möglichkeiten führen dazu, dass die Haltekugel ein ein Mü weiter vorne oder hinten liegt. Vielleicht ist das ja auch egal.
# Martin und Rene: Dank auch für die Auskünfte zur Lippe. Ich werde es mal probieren. Und hab gleich noch auf dem Foto gesehen, wo dieses komische Zierteil hinkommt, das übrig war: es schließt die Lücke zwischen den Winkeln.

Martin H. hat geschrieben:Die Gummilippe müßte m. M. n. zwischen Haube und Beiwagen vorne hinkommen.
Kann mir von der Form her nichts anderes vorstellen.
Kofferraumklappe auf keinen Fall.

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Das ist ein Keder der verhindern soll, daß Wasser zwischen die Bleche läuft.
Den würde ich mit transparentem Silikon einsetzen.

zweitakt hat geschrieben:...
Das ist ein Keder der verhindern soll, daß Wasser zwischen die Bleche läuft.
Den würde ich mit transparentem Silikon einsetzen.

Das würde ich nur dann tun, wenn es garantiert essigsäureesterfreies Silikon wäre...normales Sanitärsilikon, wie man es auch z.B. für Aquarien verwendet, wird dir eine schnelle und umfangreiche Korrosion bescheren. Also entweder spezielle Silikondichtungsmasse für Karosseriebau, Sikaflex o.ä. (da wird's mit transparent allerdings schwierig, wie ich fürchte), oder den Keder mit reichlich Fett oder Wachs einsetzen.

Genau, ein Karosseriebau-Produkt.

Hallo Gerd,

für Aquarien kann man kein normales Sanitärsilikon nehmen. Dazu nutzt man auch schon spezielles Silikon.


Gruß
Dieter

Man kann auch Karosseriedichtmasse oder Bärensch.... nehmen.

Danke sehr, das mit dem Einkleben werde ich mir überlegen, aber ich denke, Silikon am Mopped ist nichts für mich. Bei nächster Gelegenheit probiere ich mal ein wenig rum
Das mit der Schelle (vorderer SW-Anschluss) scheint geklärt. Am Schluss des „Schnelle-Frage … -Threads“ ist in einem Beitrag von Dieter das Röntgenbild aus der Betriebsanleitung Zweiradgespann in wesentlich besserer Auflösung als in meiner Printversion abgebildet. Und da ist die Halbschale mit der Kugel eindeutig vorne zu sehen.

Christoph

-- Hinzugefügt: 17. Februar 2024 22:21 --

Danke sehr, das mit dem Einkleben werde ich mir überlegen, aber ich denke, Silikon am Mopped ist nichts für mich. Bei nächster Gelegenheit probiere ich mal ein wenig rum
Das mit der Schelle (vorderer SW-Anschluss) scheint geklärt. Am Schluss des „Schnelle-Frage … -Threads“ ist in einem Beitrag von Dieter das Röntgenbild aus der Betriebsanleitung Zweiradgespann in wesentlich besserer Auflösung als in meiner Printversion abgebildet. Und da ist die Halbschale mit der Kugel eindeutig vorne zu sehen.

Christoph