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Hallo,

hat Jemand eine Liste, wieviel Motorräder mit Rotax Motor gebaut wurden.
Speziell die Silver Star, Red Star und Green Star.
Desweiteren würde mich die Anzahl der jeweiligen ausgelieferten Werksgespanne interessiern.

Hab im Netzt leider nichts gefünden.

Gruß Rene

Gibts von dir auch noch eine Vorstellung? Als erster Beitrag ist so ein Text schon etwas komisch.

bmwbiker74 hat geschrieben:hat Jemand eine Liste, wieviel Motorräder mit Rotax Motor gebaut wurden.

Keine Ahnung, mehrere Hundertausend auf jeden Fall, wenn nicht sogar Millionen.

bmwbiker74 hat geschrieben:Speziell die Silver Star, Red Star und Green Star.
Desweiteren würde mich die Anzahl der jeweiligen ausgelieferten Werksgespanne interessiern.

Hab im Netzt leider nichts gefünden.

Ich schließe aus deinem Text, dass du dir ein Silver Star Gespann kaufen willst oder eines hast.

Matthieu hat geschrieben:

bmwbiker74 hat geschrieben:hat Jemand eine Liste, wieviel Motorräder mit Rotax Motor gebaut wurden.

Keine Ahnung, mehrere Hundertausend auf jeden Fall, wenn nicht sogar Millionen.

Stimmt!
Aber zur Frage; gefunden hatte ich für die Silverstar die Angabe "Stückzahl: innoffiziell 952" (Quelle: http://www.erstesberliner-ddr-motorradm ... ugust.html )
Red Star und Green Star waren auf jeden Fall noch seltener. Zu den Gespannen finde ich nix Vernünftiges.
Ich kann Dir auch nicht sagen, ob die Angabe des Museums korrekt ist. Kann ich mir fast nicht vorstellen, da es von der 500R angeblich schon 1036 Stück gegeben haben soll (Quelle: "Typenkompass MZ" von Andy Schwietzer, 1. Auflage, S. 75) - und m. W. war die Silverstar das häufigste Rotaxmodell von MuZ.

Diese Stückzahl von 952 RS wurden mir vom Entwickler Hr. R. P. auch genannt, die beinhaltet aber schon die grünen und roten Modelle.
98 davon sind nach Japan exportiert.
Über die Gespannstückzahlen sind imho keine genauen Berichte verfügbar.
Aber knapp 7000 Rotaxmotore sind von MZ importiert.
Darin waren aber auch die 600 cm³, die kurze Zeit nach der endg. Pleite vertickt wurden, inbegriffen.

Die R-Modelle beinhalteten nicht nur die Blechtankmoppeds, sondern auch alle Behördenfhzg., die RF und Biedenkopf hatte anno dunnemals auch einige Eskortemodelle für den sächs. Staatsdienst auflegen lassen.

Die Stückzahlen der Silver Star kann ich bestätigen, ebenfalls von einem der Entwicklungsingenieure direkt erhalten.
Der Japan Export Übrigens mit einem 350cm³ Motor.

RT-Claus hat geschrieben:Die Stückzahlen der Silver Star kann ich bestätigen, ebenfalls von einem der Entwicklungsingenieure direkt erhalten.

RT-Claus hat geschrieben:Der Japan Export Übrigens mit einem 350cm³ Motor.

Diese Variante war angedacht, aber es blieb bei nur einem je gebauten Exemplar mit 350 cm³, vier sollten es ursprünglich werden.
Das Unikat steht heute bei MD.
Die exportierten waren allesamt mit dem 504rer geliefert.

Schau Hier

Na gut, da habe ich den Reiner Prass wohl anders verstanden.

Hallo,
ich muss das Thema nochmal rauskramen.
Hab nun schon die Suche bemüht, aber leider keine Antwort auf folgende Frage gefunden.
Wie teilt sich die Gesamtzahl der gefertigten Silver Star in die einzelnen Farben auf?
Sprich, wieviel wurden als Red Star und als Green Star gefertigt?

VG, Matthias