Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

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Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Guesi » 22. Juli 2012 19:17

Da ich gute Kontakte zu einem brasilianischen Kollegen habe und er mir sowieso Teile schicken wollte, hab ich ihn gefragt, ob er mit die spezielllen MZ do Brasil Teile besorgen kann.
Leider gibt es nicht mehr alle Teile, aber ich bekomme:
Tank, Sitz bank,Seitenteile.
Die Seitenteile sind schon angekommen.Mir war garnicht klar, dasß diese Teile aus GFK gefertigt waren und nicht aus Blech.
PICT1549.JPG
PICT1551.JPG
PICT1552.JPG
PICT1553.JPG
PICT1554.JPG


So soll sie mal aussehen :
mz250rsj.jpg
teste_tapa.jpg
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon eichy » 22. Juli 2012 19:20

Der Kotflügel vorn mit der Regenwassersicke zierte lange Zeit mein Gespann. Leider hab ich das Teil nicht mehr. Viel Erfolg beim Suchen, das Ding ist echt nicht schlecht.
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MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon trabimotorrad » 22. Juli 2012 19:35

:shock: Willst Du einen SCHWARZEN Pöff ranbauen???
Sonst sieht die Brasil-MZ ja rattenscharf aus
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon otto2 » 22. Juli 2012 19:44

Könnte man die Teile nicht nachfertigen ? Bedarf würde bestimmt bestehen.
Gruß vom Rocco

Fuhrpark: keine
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Guesi » 22. Juli 2012 19:45

Bedarf für wieviel Stück ?
10------20 ?

Hast du ne Ahnung was das Nachfertigen kosten würde ?
Ich glaube nicht, daß das rentabel wäre...

-- Hinzugefügt: 22/7/2012, 20:46 --

trabimotorrad hat geschrieben::shock: Willst Du einen SCHWARZEN Pöff ranbauen???
Sonst sieht die Brasil-MZ ja rattenscharf aus


Hab da noch so nen Sebring rumliegen :-)
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Dorni » 22. Juli 2012 19:58

Hast du die Lufthutze für den Zylinder auch schon? Bringt das was?

Fuhrpark: eins, aber meins :)
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Guesi » 22. Juli 2012 20:12

Nee, die gibts wohl nicht mehr...
Ob die was bringt ?

Wenn man dran glaubt, ja :-)
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon s.k. » 22. Juli 2012 20:13

Manchmal glaube ich, dass ich die Linienführung irgendwo schon mal gesehen hätte. :gruebel:

http://bjbikers.com/images/wpimages/200 ... -305_1.jpg
http://www.gpz-305.de/Bilder/Prospekte/ ... 03_JP.html

Muss wohl Einbildung sein... :lol:

Gruß
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Guesi » 22. Juli 2012 20:16

Typisch!
Zuerst klaut VW die Golf Konstruktion vom Trabiwerk und nun klauen die Japaner auch noch das Design der MZ do Brasil für ihre Kawasaki...

Tja, der Sozialismus war schon immer zielangebend :-)
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon zweitaktkombinat » 22. Juli 2012 23:02

Guesi hat geschrieben:Bedarf für wieviel Stück ?
10------20 ?

Hast du ne Ahnung was das Nachfertigen kosten würde ?
Ich glaube nicht, daß das rentabel wäre...

-- Hinzugefügt: 22/7/2012, 20:46 --

...


Also falls Bedarf, sag einfach an, wir lassen ja in kleinen Serien hier fertigen. Thema Kotis für SE, SE Haube, Beinschilder usw.

Preis kann man sicher mal einfach abklären wenn Muster existieren. Dauert auch keine Ewigkeit.

Falls, dann PN

Fuhrpark: Simson AWO Touren mit Stoye TS (1958)
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IWL SR59 Berlin (1959)
MZ ETS 250 Trophy Sport (1971)
MZ ETS 250 G (1974)
Simson KR 51/2 Schwalbe (1984)
MZ ETZ 250 Gespann mit Superelastik und Lastenboot (1986)
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon hesi » 23. Juli 2012 09:39

Hallo Güsi,

schöne Sache.
Ich denke, es würde sich die Maske der rotax tour anbieten und auch evtl. ein rotax Hinterradkoti.
Interessant ist der Träger der hinteren Rasten - sowas zu bauen, dauert dann schon etwas länger.

grüße und viel Erfolg

Hesi

Fuhrpark: ETZ 250 Bj 1984
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Klaus P. » 23. Juli 2012 11:31

Oder so?
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Zuletzt geändert von Klaus P. am 14. November 2012 15:48, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon motorradel » 23. Juli 2012 16:02

Hallo,
ich wuste es ich hab eine getarnte MZ !!??

Robert grüßt
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Der Bruder » 23. Juli 2012 22:27

Nur der Transport dürfte etwas schwer werden Dafür
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Der Rotax Freilauf
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Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

Fuhrpark: TS 250 im Aufbau
MZ 500 R wieder im Aufbau
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Maik80 » 23. Juli 2012 22:54

Eine Nachfertigung des Luftleitsystems am Zylinderdeckel wäre sicher ein netter Gag, nicht soooo aufwendig und liese sich bestimmt verkaufen. Ich würde da sofort eins nehmen. :ja:
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MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Fuhrpark: MZ ETZ 251, Simson Schwalbe /2
C3 quattro Avant, Golf III Cabrio, Porsche 924
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon samasaphan » 14. November 2012 02:13

Guesi hat geschrieben:Da ich gute Kontakte zu einem brasilianischen Kollegen habe und er mir sowieso Teile schicken wollte, hab ich ihn gefragt, ob er mit die spezielllen MZ do Brasil Teile besorgen kann.
Leider gibt es nicht mehr alle Teile, aber ich bekomme:
Tank, Sitz bank,Seitenteile.
Die Seitenteile sind schon angekommen.Mir war garnicht klar, dasß diese Teile aus GFK gefertigt waren und nicht aus Blech.
PICT1549.JPG
PICT1551.JPG
PICT1552.JPG
PICT1553.JPG
PICT1554.JPG


So soll sie mal aussehen :
mz250rsj.jpg
teste_tapa.jpg


Wie ist der Stand? :roll:

Fuhrpark: BMW K100RS 4V (1991) bis 07/2015; BMW K1200RS (1997) ab 08/2015; Fahrrad Fendt Cardano Comfort - Kardanantrieb, statt Kette (1984), --
ehemalige: MZ ETZ 250 bis 2012; MZ TS 125 bis 1986; Simson SR50CE bis 2012; Simson SR2 bis 1986; Honda CX 500 (1981) bis 2012
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon bk350 » 14. November 2012 05:53

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -mz250-_JM
da sind die fussrastenträger

-- Hinzugefügt: 14/11/2012, 05:54 --

son schutzblech liegt glaub ich noch im keller bei mir
Was der Schlosser so nicht schafft, schafft er mit der Hebelkraft!!

Wenn ihr Rechtschreibfehler findet könnt ihr sie gerne behalten
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Guesi » 14. November 2012 07:36

Tja, die Sache ist nicht ganz so einfach...
Ein Privatmann darf keine Teile, auch keine gebrauchten , ins Ausland schicken.
Die haben wohl Probleme mit der Ersatzteilversorgung.
Ins Ausland können nur Teile mit einer offiziellen Rechnung eines Händlers geschickt werden.
Im Brasilianischen "Mercado" steht eine relativ komplette MZ, die ich gerne kaufen würde, aber wie gesagt, die Teile nach Deutschland zu bekommen erweist sich als relativ schwierig.
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon meckert77 » 14. November 2012 08:55

Bemerkenswert wie angegammelt das Testmoped der Zeitschrift oben doch war. Das Design ist ungewöhnlich hat aber was, fühle mich irgendwie an eine RD80LCII erinnert.

Der brasilianische Zoll ist mit äusserster Vorsicht zu geniessen, der konfisziert und blockiert ausserordentlich gerne wenn man die Lieferung nicht persönlich begleitet. Selbst für südamerikaische Verhältnisse gehören die zu den Schlimmsten.
Wir liefern regelmässig Werkzeug und Messgeräte temporär nach Südamerika und in Brasilien wird das Zeug mit hanebüchenen Vorwänden festgehalten.

Fuhrpark: Eigentlich mehr als ich fahren kann...
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon MZ-Chopper » 14. November 2012 09:02

Guesi hat geschrieben:Tja, die Sache ist nicht ganz so einfach...
Ein Privatmann darf keine Teile, auch keine gebrauchten , ins Ausland schicken.
Die haben wohl Probleme mit der Ersatzteilversorgung.
Ins Ausland können nur Teile mit einer offiziellen Rechnung eines Händlers geschickt werden.
Im Brasilianischen "Mercado" steht eine relativ komplette MZ, die ich gerne kaufen würde, aber wie gesagt, die Teile nach Deutschland zu bekommen erweist sich als relativ schwierig.

dann musst du wohl mit einem zwischenhändler arbeiten....was dann auch wieder kosten verursacht
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Guesi » 14. November 2012 09:13

Da bin ich gerade dran.....
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Norbert » 14. November 2012 09:18

@ Klaus, was zum Teufel hast Du da fotografiert?
Gabel, VR und Lampe sehen irgendwie nach MZ aus...
Gibt es noch Detailbilder von dem Möpp?
Was für ein Motor ist montiert?

Danke!
Gruß

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon mzkay » 14. November 2012 09:46

beim Schutzblech vorn kann der weiter helfen

http://www.mlb-motorsport.de/products/html/m_z.html

bis runter scrollen

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Klaus P. » 14. November 2012 16:00

Hallo Norbert,

ich habe noch ein Bild ergänzt.
Honda CB 250 nicht mir, gehört einem Bekannten in der CH.


Und diese steht jetzt in Zschopau, eine der Dauerleihgaben von der ich mal schrieb.

Günter,
es gibt Brasilianer die regelmäßig in D bei "alten" Händlern" auftauchen und Teile kaufen.
Ganz wild sind die auf die letzten Tachos/Drehzahlmesser.


Gruß Klaus
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Norbert » 14. November 2012 18:35

Klaus P. hat geschrieben:Ganz wild sind die auf die letzten Tachos/Drehzahlmesser.


Hallo Klaus, was ist daran so besonderes? Hast Du Bilder der Brasil-Tachos?

Danke !
Gruß

Norbert

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Klaus P. » 14. November 2012 19:04

Nein ein Mißverständnis, die Nachwendetachos aus Italien waren gemeint.
Die haben ja auch einen elektr. Drehzm.

Ich kann mich i. M. nicht erinnern aber die Brasil wird die alten MZ Instrumente haben.
Aber es gab ja auch verschiedene Modelle wie wir sehen
Auf dem Prospekt eine Trägerplatte für die Soziusrasten, die andere unsere bekannte Anbringung
Was mir noch aufgefallen ist, "meine" hat die Nachwendenabe und die goldene Felge ist auch so drin gewesen.
Und habt ihr mal die Rippen am Zyl-deckel gezählt?
Wie die Dinger nach D gekommen sind ist mir auch schleierhaft. Über Zschopau? Aber der gemeine Sachsen durfte
die doch nicht sehen. In Meiningen, in dem priv. Museum unter der Burg, steht auch so eine, ich meine sogar 2.
Gib es dieses Museum noch? Kann da jemand was zu sagen?

Gruß

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Svidhurr » 30. November 2012 15:56

Gibt es hier schon Fortschritte :?:
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Guesi » 30. November 2012 16:46

Ja, hab einen Brasilianer gefunden, der selbst eine MZ do Brasil retauriert und die angebotene Maschine im brasilianischen ebay für mich kauft.
Dann wird die Maschine zerlegt und die relevanten Teile zu mir geschickt...
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon K-Wagenfahrer » 30. November 2012 16:53

Guesi hat geschrieben:Ja, hab einen Brasilianer gefunden, der selbst eine MZ do Brasil retauriert und die angebotene Maschine im brasilianischen ebay für mich kauft.
Dann wird die Maschine zerlegt und die relevanten Teile zu mir geschickt...


Sehr schön! Bin schon gespannt!

Ich habe hier in der Gegend auch eine Quelle, der rückt die aber nicht raus. Und vergammelt weiter in :roll: dem nassen Schuppen.

Fuhrpark: MZ ETS 250 EZ 1973
MZ ETS 250/G EZ 1970
MZ ES 125 G Kleinserie EZ 1966
Maico GME 250 EZ 1985
DKW KM 200 EZ 1935
Simson S 51 Elektronik EZ 1986
Simson S51 B mit Beinschutzschilder ;-) EZ 1987
VW Passat 3C Variant EZ 2010
VW T5 Transporter TDi DPF EZ 2007

Ach ja, einen 64er K-Wagen mit 8" Reifen.
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon lukubiner » 30. November 2012 20:23

Mich würden ja mal die Alu-Schwingen interessieren. Sind die original oder einfach von einem anderen Möp?

Fuhrpark: ES 250/2 1967, TS 250/1 1979, Yamaha TDM 850 1994, Fahrrad, Beene 1975
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Guesi » 30. November 2012 20:37

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Klaus P. » 30. November 2012 20:53

Er meint vielleicht die Aluplatte für die Soziusrasten.
Ja, wie sind die vorne verschraubt?

Gruß Klaus

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon lukubiner » 30. November 2012 20:57

Nee ich hatte das gedanklich mit dem Kubafred zusammengeworfen. Einfach mal durchscrollen und auf die Schwingen achten.

Kubafred

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon DWK » 30. November 2012 21:18

die Schwingen sehen wirklich interessant aus.
mfG Gunther

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon samasaphan » 30. November 2012 21:50

Guesi hat geschrieben:Ich seh da keine Aluschwinge.....

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... u-jawa-_JM


Was sind das in €? Dazu Versand / Zoll..

Ich würde mir das Endprodukt gern mal en Nature in D ansehen.. Respekt für Dein Engagement!!

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Guesi » 30. November 2012 21:59

Knapp 400 Euro.
Was Porto und Zoll dazukommt, weiß ich noch nicht...
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon the silencer » 30. November 2012 22:18

Klaus P. hat geschrieben:Nein ein Mißverständnis, die Nachwendetachos aus Italien waren gemeint.
Die haben ja auch einen elektr. Drehzm.

Ich kann mich i. M. nicht erinnern aber die Brasil wird die alten MZ Instrumente haben.
Aber es gab ja auch verschiedene Modelle wie wir sehen
Auf dem Prospekt eine Trägerplatte für die Soziusrasten, die andere unsere bekannte Anbringung
Was mir noch aufgefallen ist, "meine" hat die Nachwendenabe und die goldene Felge ist auch so drin gewesen.
Und habt ihr mal die Rippen am Zyl-deckel gezählt?
Wie die Dinger nach D gekommen sind ist mir auch schleierhaft. Über Zschopau? Aber der gemeine Sachsen durfte
die doch nicht sehen. In Meiningen, in dem priv. Museum unter der Burg, steht auch so eine, ich meine sogar 2.
Gib es dieses Museum noch? Kann da jemand was zu sagen?

Gruß


MZ Händler konnten die bereits in Holzkisten verpackten Maschinen erwerben, mußten aber die Mikunipumpe ausbauen und MZ zurück geben. Die Maschinen waren aber nicht vollständig.
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon red_TS250 » 1. Dezember 2012 10:18

Wirklich schickes Teil :ja:

Da jukt es den Orthopädietechniker in mir (arbeite Tag täglich mit Verbundkunstoffen) da mal irgendwie ein Gipspositiv von abzunehmen! :oops:

Viel Erfolg, Guesi das alles gut klappt :!:
MZ TS 250/0 -> Bild

Umweltfrust und Schrauberkunst - ein Leben für den 2-Taktdunkst!!!

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Svidhurr » 29. Januar 2013 11:07

Gibt es hier schon ein paar Fortschritte :?:
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Guesi » 29. Januar 2013 11:39

Nee, der Kollege in Brasilien beobachtet den "Markt" und wenn was auftaucht, meldet er mir das...
Die besagte Maschine hätte ich gerne gekauft, mit dem Verkäufer war vereinbart worden, daß er sie meinem Kontaktmann anliefert. Aber er wollte den vollen Betrag vor der Lieferung haben, wir haben 30 % Vorauszahlung und den Rest bei Lieferung vorgeschlagen. Das hat er abgelehnt.Seine Vorstellung der Bezahlung war mir dann zu risikoreich und wir haben es gelassen...
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Egon Damm » 29. Januar 2013 18:43

Guesi hat geschrieben:Nee, der Kollege in Brasilien beobachtet den "Markt" und wenn was auftaucht, meldet er mir das...
Die besagte Maschine hätte ich gerne gekauft, mit dem Verkäufer war vereinbart worden, daß er sie meinem Kontaktmann anliefert. Aber er wollte den vollen Betrag vor der Lieferung haben, wir haben 30 % Vorauszahlung und den Rest bei Lieferung vorgeschlagen. Das hat er abgelehnt.Seine Vorstellung der Bezahlung war mir dann zu risikoreich und wir haben es gelassen...



ei GüSi, du wolltest doch schon lange mal Urlaub machen. Mach mit nem Flieger dahin, kauf was du brauchst, schaff es außer Landes wo es keine Probleme gibt. Wenn du mit sonen Teil am Zoll angeschoben kommst, mit Helm und Goretex plus Lederstiefel, Nummernschild von irgendeiner von dir, brauchste auch keinen Ausfuhrzoll bezahlen.

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Guesi » 29. Januar 2013 19:53

Ausfuhrzoll gibt es nicht, nur Einfuhr...

Und wer soll denn mein Geschäft am Laufen halten, wenn ich im Urlaub bin ?

Und die Din ger stehen in brasilien nicht an jeder Straßenecke rum. Die sind dort auch mittlerweile Sammlerstücke.
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Klaus P. » 29. Januar 2013 20:28

Was ist mit der Lufthutze?
Schon im Programm? ;D
Der Aufkleber ist auch gefragt.

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon MZ-Chopper » 29. Januar 2013 20:29

bei Kostenübernahme + Spesen.....ich würde das teil für dich gerne abholen dauert dann nur so 1-2 monate, ;D
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TS 250...erstmal nur der rahmen ;-)
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Guesi » 29. Januar 2013 21:04

Klaus P. hat geschrieben:Was ist mit der Lufthutze?
Schon im Programm? ;D
Der Aufkleber ist auch gefragt.


Wenn du mir 500 stück abkaufst :-)
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon Thor555 » 23. März 2013 00:58

weis eigentlich jemand, welche strategie oder grund dahinter stand, dass das so nicht in der DDr oder als exportversion in der BRD/Westen angeboten wurde?
einen schlechten ruf habe die emmen ja z.b. gerade in GB und den niederlanden nicht, und mit der version hätte man in den 80ern sicher noch ein paar devisen mehr verdienen können.

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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon MZ-Chopper » 23. März 2013 06:53

Thor555 hat geschrieben:weis eigentlich jemand, welche strategie oder grund dahinter stand, dass das so nicht in der DDr oder als exportversion in der BRD/Westen angeboten wurde?
einen schlechten ruf habe die emmen ja z.b. gerade in GB und den niederlanden nicht, und mit der version hätte man in den 80ern sicher noch ein paar devisen mehr verdienen können.

soviel ich weiss, wurden tank und restliche verkleidung erst in brasilien montiert,
es würde gerade in der ddr nicht propangiert, um keine begehrlichkeiten zu wecken, weil sonst neue werkzeuge gekauft werden müssten.
habs gestern in einem film gesehen, den ich beim panzerschlosser mir ausgeliehen habe
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon luckyluke2 » 23. März 2013 08:05

Wenn die mit dem Design in der DDR und europäischem Ausland angeboten worden wäre , dann wäre es wohl
früher oder später zu Lieferengpässen gekommen . Wenn ich mir so vorstelle , Anmeldung ala PKW ? :shock:
MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild
Retter des 175er Motors 4034402 !
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MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz
luckyluke2
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon samasaphan » 23. März 2013 10:09

MZ-Chopper hat geschrieben:
Thor555 hat geschrieben:weis eigentlich jemand, welche strategie oder grund dahinter stand, dass das so nicht in der DDr oder als exportversion in der BRD/Westen angeboten wurde?
einen schlechten ruf habe die emmen ja z.b. gerade in GB und den niederlanden nicht, und mit der version hätte man in den 80ern sicher noch ein paar devisen mehr verdienen können.

soviel ich weiss, wurden tank und restliche verkleidung erst in brasilien montiert,
es würde gerade in der ddr nicht propangiert, um keine begehrlichkeiten zu wecken, weil sonst neue werkzeuge gekauft werden müssten.
habs gestern in einem film gesehen, den ich beim panzerschlosser mir ausgeliehen habe


Den Film würde ich auch gern mal sehen - Ausleihen oder auf Youtube möglich?

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ehemalige: MZ ETZ 250 bis 2012; MZ TS 125 bis 1986; Simson SR50CE bis 2012; Simson SR2 bis 1986; Honda CX 500 (1981) bis 2012
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Re: Ich bau mir ´ne MZ do Brasil

Beitragvon ea2873 » 23. März 2013 11:27

in der DDR kams doch wohl eher auf das fahren und günstige produktion drauf an und weniger auf das design.

edit: ich beziehe mich auf den standpunkt des herstellers.
Zuletzt geändert von ea2873 am 24. März 2013 10:52, insgesamt 1-mal geändert.

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