Tach zusammen!
Die werks-enduros waren ja lange zeit auch so etwas wie versuchsträger für einzelne konstruktionselemente, die später in der serienfertigung eingesetzt wurden, oder es wurden geänderte serienteile in den wettkampf-/kleinserien-maschinen verbaut.
Weiss z.b. vielleicht jemand, worauf die hr-antriebe der enduros nach 1984 (ge/gt mit kettenkasten) jeweils basierten ( nabe/mitnehmer ts/etz/sonderkonstruktion ?), oder könnte mir zuverlässige zugängliche quellen nennen?
frohes schaffen!
uwe/ bonn