Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nein...das sieht anders aus.. erst diese Woche in der Hand gehabt...

MZElch hat geschrieben:Hallo,
Habe dieses Blech gefunden, wozu gehört dieses ?

Grüße und danke

Mein erster Gedanke war irgendwie ein Teil vom Verschluss des Kofferraumdeckels des SE… aber da lag ich daneben.

Was hat sich hier mit in die Teilekiste verirrt? MZ Teil oder eher von nem Bettgestell? :mrgreen:

Und zu was gehört die Dreieckige Scheibe? Stoßdämpferinnenleben?

20231122_173009[1].jpg

Edit: Ich habe hier auch noch ein Zahnrad 3 Gang (29-46.109) mit einmal 28Z und 24Z sowie das Antriebsrad 4. Gang (29.46.102) in 21Z und 23Z liegen. In den Teilekatalogen von ETZ250 / ETZ251 / TS250/1 finde ich keine Unterscheidungen in den Zähnen. Kann es sein das es sich auch um andere Gangräder handeln kann? Lies sich anhand der Bilder im Katalog nicht zweifelsfrei sagen.

Die Haken mit Öse und die Doppelhaken gehören zusammen und erinnern mich an das untergestell von einem Beiwagensitz. Aber beim sitz sind dann mehr verbaut als nur die 2 stk

Einen wunderschönen guten Abend.
Ich hab da auch Mal ne Frage.
Hab ich da etwa einen Kettenkasten von der DKW? :gruebel:

Meine MZ RT 125/3 hatte so einen Alukettenkasten.

Alles RT Vollnabe aus Zschopau...ausser das Ritzel mit Träger...das ist ES 175/250 und ETS250

Vielen Dank . Dann weiß ich bescheit.
Ich hab weder eine RT noch eine Es /0. Hab die teile geschenkt bekommen. :tach:

Passt an deine grosse ES/2 stamt von ner älteren ES. Geschenkt ist gut, Kettenkasten ist Goldstaub.

Hallo zusammen,

ist zwar kein Fahrzeugteil... aber zum jemand wird die genaue Verwendung der "Rohre" kennen!?

20231204_153509_copy_1041x1849.jpg

20231204_153454_copy_1849x1041.jpg

Vielen Dank im Voraus!

VG Florian

Tonrohre, Abwasser usw wurden die gern verwendet...Drainage...

Aber die hatten dann normalweise auf einer Seite eine Aufweitung, damit man sie ineinanderschieben kann, oder nicht?

Die gab es auch ohne...liegen bei mir vom Haus weg in Richtung Apfelbaum für das Regenwasser und scheint so seit 1934 zu funktionieren...ohne Verbinder, einfach Stumpf zusammen...

Stimmt, Drainagerohre wurden nur stumpf aneinander gelegt, damit das Wasser aus dem Erdreich auch eindringen kann und abfließt. Durfte ich in meiner Lehrzeit selbst noch verlegen. Gleichzeitig gab es aber auch schon die Plasteausführung auf großen Spindeln.

Bei der Katalogisierung meiner Teilekisten sind mir (und werden mir noch) unbekannte Teile in die Hand fallen.

Hier schonmal die ersten:

Gelenkbolzen.jpg

Wo war dieser lange Gelenkbolzen verbaut?

Tragblech.jpg

auf den ersten Blick wie "Tragblech für Gummielement 22-20.035". Aber auch nur auf den ersten....

$matches[2]

Sieht für mich aus wie der Lampentopf der HUFU TS ab 82 - 85 hab ich Recht?

"Wo war dieser lange Gelenkbolzen verbaut?"

Ist das überhaupt ein Gelenkbolzen? Für mich sieht das wie ein Bolzen zur Befestigung einer Rennradbremse aus. Ca. 33 mm wäre auch ein ziemlich typisches Maß.

hue hat geschrieben:"Wo war dieser lange Gelenkbolzen verbaut?"

Ist das überhaupt ein Gelenkbolzen? Für mich sieht das wie ein Bolzen zur Befestigung einer Rennradbremse aus. Ca. 33 mm wäre auch ein ziemlich typisches Maß.

Zumindest sehen die Gelenkbolzen der Handhebel am Lenker genauso aus, nur kürzer. Guckst du hier

Lampengehäuse ist nicht MZ

Gelenkbolzen.jpg

Wo war dieser lange Gelenkbolzen verbaut?

Wenn der Durchmesser 6mm ist, dann ist der Bolzen für ETZ Kupplungshebel, bzw. bei Trommelbremse auch Bremshebel, und zwar in Verbindung mit den originalen MZ Handschützern.

Das zweite Bild ist die obere Motorhalterung der großen TS bis etwa 1979. Da fehlt noch die gewellte Anschlagscheibe und die Distanzhülse etc.

Der Lampentopf ist nie an der TS-Baurreihe serienmäßig verbaut worden. Ist irgendwas Markenfremdes.

EmmasPapa hat geschrieben:Das zweite Bild ist die obere Motorhalterung der großen TS bis etwa 1979. Da fehlt noch die gewellte Anschlagscheibe und die Distanzhülse etc.

Der Lampentopf ist nie an der TS-Baurreihe serienmäßig verbaut worden. Ist irgendwas Markenfremdes.

Ah danke, dann hast du auch gleich einen Teil dieses Rätselbildes aufgeklärt

$matches[2]

Wer kann die beiden andern Kleinteile Identifizieren?
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-- Hinzugefügt: 12. Dezember 2023 13:54 --

Marko S aus H hat geschrieben:Wenn der Durchmesser 6mm ist, dann ist der Bolzen für ETZ Kupplungshebel, bzw. bei Trommelbremse auch Bremshebel, und zwar in Verbindung mit den originalen MZ Handschützern.

Alles klar Danke. ja ist 6 mm.

Lampentopf kommt dann weg. Danke.

Für jemand, der seinen DDR Umbau mit Lampe vom ZT vom Niveau her ein bisschen besser machen möchte, wäre das die Alternative.

Das runde kannst Du der Motorhalterung zuordnen.
Das ganz kleine ist für die Auspuffschelle unten am Krümmer.
Das andere Teil , Halterung Hupe

funkenbaendiger hat geschrieben:Das runde kannst Du der Motorhalterung zuordnen.
Das ganz kleine ist für die Auspuffschelle unten am Krümmer.
Das andere Teil , Halterung Hupe

Hast du für die Hupenhalterung und das Teil für die Schelle ein Fahrzeug wo das zum Einsatz kam?

Ich möchte mir die Teile mit Teilenummer in der Liste einpflegen. So kann ich es auf eine Kiste einschränken wo ich im Bedarfsfalle suchen kann.

Hallo MZ Freunde,

ich habe einen MZ ES 250/2 Motor und auf dem Zylinder steht eine G.N. eingestanzt. Was soll diese bedeuten?
Vielleicht hat sowas schon mal jemand gesehen.

Vielen Dank und einen schönen 3. Advent.

Da hat wohl mal jemand seine Initialen reingehauen, was anderes ergibt für mich keinen Sinn.

EmmasPapa hat geschrieben: Initialen

Winner011 hat geschrieben:MZ ES 250/2 Motor und auf dem Zylinder

Das ist nen TS Zylinder.

kachelofen hat geschrieben:
EmmasPapa hat geschrieben: Initialen

Winner011 hat geschrieben:MZ ES 250/2 Motor und auf dem Zylinder
Das ist nen TS Zylinder.

Wieso ein TS Zylinder? Er hat auf der Rückseite den Anguss für die Vergaserabdeckung.

Auf dem Bild sieht es so aus, als wenn oben ein Steg abgesetzt ist. Das gibt es erst ab der TS. Die ersten TS-Zylinder hatten auch noch den Anguß für die Vergaserverkleidung.

EmmasPapa hat geschrieben:Auf dem Bild sieht es so aus, als wenn oben ein Steg abgesetzt ist. Das gibt es erst ab der TS. Die ersten TS-Zylinder hatten auch noch den Anguß für die Vergaserverkleidung.

Das ist ein TS-Zylinder (MM 250/3), Baujahr 04/1973. :ja:

Freak II hat geschrieben:Hast du für die Hupenhalterung und das Teil für die Schelle ein Fahrzeug wo das zum Einsatz kam?

Die Hupenhalterung ist Eigenbau. Nur das Federblech gehört zu einer org. Hupe.

Freak II hat geschrieben:Teil für die Schelle

TS 250 - ETZ 251

22-28.141 Verstärkung für Auspuffschelle

Hallo in die Runde.Ich habe aus meiner kürzlich erworbenen 150er ES dieses Teil ausgebaut.Das es sich um einen elektronischen Regler handelt ist klar aber was soll das Teil oben drauf?

Ein Gleichrichter mit Kühlkörper, aber der Sinn erschließt sich mir auch nicht...

Das ist nicht orginal..diese Regler haben keinen guten Ruf...dort hat jemand was außen mit guten Kühlkörper nachgerüstet..

Das Teil wird gegen eine Vape Regler getauscht, der hier funktioniert sowieso nicht.

Mal anders gefragt: Was hast du für eine Lima ?
Wenn da einer ein Stachelschwein mit Gleichrichter nachrüstet, muss es ja etwas gleich-zu-richten gegeben haben.
Bei der originalen Gleichstromlima braucht man das nicht.
VG.

Regler und Gleichrichter ist was ganz unterschiedliches..das ist ein Regler

Vielleicht hat dieser Regler keine Rückstromdiode integriert und da hat man eine der vier Dioden im Brückengleichrichter dafür umgenutzt.

Moin und gesegnete Weihnachten,

Zu welchem Fahrzeug gehört diese Knieschutzdecke?

Was ist das?
Hab es schon mal gesehen, aber krieg es nicht mehr zusammen wo...

Ist ein M6 Gewinde drin in dem Winkel, aber wo gehört er ran?

dasmaetzchen hat geschrieben:Moin und gesegnete Weihnachten,

Zu welchem Fahrzeug gehört diese Knieschutzdecke?

hat die keinen Einnäher?

@der janne

Tankbefestigung SR50 würde ich meinen!

Stimmt, danke dir :-)

Da hatte ich den letzten mit 17, paar Tage her, aber siehste, wusste doch das ich das Teil schonmal in der Hand hatte irgendwann :-)

Und wieder etwas, vermutlich PKW, Spanner, aber für was?
Gepäckträger?
Tankhalter, Ersatzradhalter?
M10 mit Flügelmuttern, 40cm lang...

Hallo!
Sieht fast aus wie ein Spanner für die Federn eines Mc Pherson Federbeines vom PKW. Ich würde mich einem solchen Spilleding jedenfalls für diesen Zweck nicht anvertrauen, mein selbstgebauter ist da wesentlich massiver gestaltet.
V.G. Guzzi44

Das sind Teile, Befestigungsklammern von Dachgepäckträgern wie die Früher mal waren. Für welches Auto kann ich nur schätzen zb VW Bus T1.

Weiß jemand von euch, was das für Teile sind? Maße hab ich keine, das Gewinde im Mittelloch ist bei einem nicht durchgängig.

Unterteile Handschwengelpumpe

Osmope hat geschrieben:Unterteile Handschwengelpumpe

Da schau her! Vielen Dank!

Hallöchen, weiß jemand wie diese Kappen genau heißen und wo man sie evtl. noch bestellen kann? Eine fehlt. Würde mir gerne ein paar zur Reserve bestellen.
Gruß Tobi

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Heiteres Teileraten...Was ist das für ein Teil ?

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