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Verfasst: 17. Oktober 2017 20:57Verfasst: 17. Oktober 2017 20:59Egon Damm hat geschrieben:Egal welche Suchbegriffe ich eingebe, werde ich nicht schlau was der Benzinstabilitator stabilisiert.
Verfasst: 17. Oktober 2017 21:04P-J hat geschrieben:Egon Damm hat geschrieben:Egal welche Suchbegriffe ich eingebe, werde ich nicht schlau was der Benzinstabilitator stabilisiert.
Also, der Löst Dreck und Oxyd im gesamten System und verhindert das der Alk im Sprit Wasser zieht.
Verfasst: 18. Oktober 2017 07:43Verfasst: 18. Oktober 2017 11:09schumi3333 hat geschrieben:ich tanke bei meinen MZ und Simson Modellen nur noch ARAl 102 Ultimate .
Darin ist auch kein Ethanol enthalten. Den Mehrpreis nehme ich gerne im Kauf wenn die Modelle im neuen Jahr gut anspringen. Seit dem keine Problem mehrmit verkrusteten Vergasern und schlecht anspringenden Mopeds.
Verfasst: 18. Oktober 2017 16:19CJ hat geschrieben:Die Frage ist aber "wie" tut er diese wundersamen Dinge? Klingt so nach Wunderheilung und fördert den Umsatz.
Verfasst: 29. Januar 2018 22:48trabimotorrad hat geschrieben:In früheren Zeiten wurde in Motorradtanks zum überwintern etwas Spiritus zum Benzin gekippt und der Tank randvoll gemacht. Das Randvolle sollte Rost vorbeugen, genauso wie der Spiritus. Spiritus bindet Wasser.
Ich bin vom randvoll füllen ab gekommen, denn auch im Winter gibt es Temperaturunterschiede, die so groß sein können, das etwas Sprit zum Entlüftungsloch herausgedrückt wird. Wenn das dann lange zeit auf den Lack einwirken kann, wird der sich im besten Fall stellenweise matt. Er kann sich aber auch verfärben oder gar ablösen
