Mal was anderes zum thema motoren.

Alles, was oben nicht passt.

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Mal was anderes zum thema motoren.

Beitragvon PiPi » 20. Februar 2006 13:25

habt ihr ne ahnung wie ich sonen motor(siehe link nur mit fliehkraftkupplung) ohne pedale abgekomme? gibts da irgend ne möglichkeit ala anschieben..oder fremdzünden.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... otohosting
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Beitragvon schraubi » 20. Februar 2006 15:05

Willst Du die serienmäßigen Pedale abbauen, oder wie meinst Du das?

Anstatt der Pedale einen Seilzug ala Rasenmäher oder Kettensäge anbauen :)
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Beitragvon PiPi » 20. Februar 2006 15:22

zieh ich mich da nich dumm und dämlich?.. man musste eigendlich immer ganz schön treten ehe die kupplung mal gegriffen hat.
will nur den motor an nen rahmen schrauben und damit eventuell ne autolichtmaschine antreiben.
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Beitragvon Hardy » 20. Februar 2006 16:29

Hallo!

Dann laß die Fliehkraftkupplung doch weg, und bau eine Dynastart-Lichtmaschine an. Dann hast Du Lichtmaschine und Starter in einer Einheit.

Gruß Hardy

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Beitragvon PiPi » 20. Februar 2006 17:06

hm.. was kost der spass.. is sowas in irgend ner karre serienmäßig drin? wollte ne LiMa eigendlich gebraucht bei eBay kaufen..
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Beitragvon schraubi » 20. Februar 2006 17:28

...was möchtest du eigentlich für ein gerät bauen???
:shock: :shock:
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Beitragvon PiPi » 20. Februar 2006 18:10

für ne jagthütte.. wollte mit dem motor ne lima antreiben um mir mobil 12V machen zu können.. ich weiß.. der motor is dafür nich ausgelegt.. aber wenn ich ne autobatterie dranhänge kann ich wenn das ding ab und zu läuft 12v scheinwerfer und vieleicht auch musik oder ladegeräte fürs handy betreiben.. ( oder mal n moped fremdstarten) ;) ;) ;)
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Beitragvon schraubi » 20. Februar 2006 18:20

PiPi hat geschrieben:für ne jagthütte.. wollte mit dem motor ne lima antreiben um mir mobil 12V machen zu können.. ich weiß.. der motor is dafür nich ausgelegt.. aber wenn ich ne autobatterie dranhänge kann ich wenn das ding ab und zu läuft 12v scheinwerfer und vieleicht auch musik oder ladegeräte fürs handy betreiben.. ( oder mal n moped fremdstarten) ;) ;) ;)


kauf dir doch ein billiges notstromaggregat.
die gibts für 100 euro oder so.
taugt dafür allemal!
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Beitragvon PiPi » 20. Februar 2006 18:26

1. den motor hab ich noch rumfliegen. Lima würde ich auch umsonst bekommen.
2. selbstbasteln is eh viel cooler.. (da stehn die mädels drauf)
bastel hat gerne,und weiß nich was ich mit dem motor sonst anfangen soll.. is schon verbastelt genug.. ;)
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Beitragvon schraubi » 20. Februar 2006 18:45

tut nix zur sache, passt aber zu deinem avatar :mrgreen: :mrgreen:

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:shock: Höhöhö
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Beitragvon PiPi » 20. Februar 2006 19:06

:D


JAJA immer diese Mod's .. ganzen tach nur rumstenkern,und das Forum zumüllen.. ;)
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Beitragvon Ex-User Herbert aus Hamburg » 20. Februar 2006 19:16

Da gab es doch auch noch die beiden Mäuse "Pinky&Brain" ...
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Beitragvon Andreas » 20. Februar 2006 21:23

[schild=9 fontcolor=FF0000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Aber sowas von offtopic...[/schild]

...ging´s hier nicht um Motoren :shock: ?!
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Beitragvon scoutde » 17. März 2006 11:28

Hallo
Hab gerade mal reingelesen
also der Ciaomotor ist als Stamo komplett ungeeignet wegen der Kühlung.
Würde nicht alzu lange gut gehen. Dafür würde ich mir eher einen Gebläsegekühlten holen z.B. alter Sachs oder vom Zündapproller R50
Sachs hat jede Menge Motoren mit 50 ccm an alle möglichen Firmen wie Herkules oder DKW ausgeliefert.

gruß Udo
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Beitragvon ETZChris » 17. März 2006 11:36

scoutde hat geschrieben:Hallo
Hab gerade mal reingelesen
also der Ciaomotor ist als Stamo komplett ungeeignet wegen der Kühlung.
Würde nicht alzu lange gut gehen. Dafür würde ich mir eher einen Gebläsegekühlten holen z.B. alter Sachs oder vom Zündapproller R50
Sachs hat jede Menge Motoren mit 50 ccm an alle möglichen Firmen wie Herkules oder DKW ausgeliefert.

gruß Udo


oder um bei ostdeutschen motoren zu bleiben: die motoren vom simson star hatten damals auch gebläsekühlung... :idea:
gab es in einigen schwalben auch mit fliehkraft-kupplung...wenn ich mich nicht irre... :roll:
Gruß
Christian

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Beitragvon classic-mz » 17. März 2006 12:34

Genau, und vieleicht findest du noch irgendwo auf dem Schrott einen alten Rahmen, den du als Motorständer umbauen kannst.
Solch einen Motor mit Gebläse vom Star haben wir seit Jahren bei Veranstaltungen oder Events als 12 Volt Lichtmaschinenantrieb.
Astrein und thermisch gesund! :gut:
Noch irgendeinen alten Tank dazu und fertig!
Kann ich wärmstens empfehlen, und...großer Unterhaltungsfaktor! :yau:
Viele Grüße von Bernd z.Zt. Kanada

MZ TS 125, Baujahr 78 läuft z.Zt. in Kanada und läuft und läuft und läuft...
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Beitragvon Richy » 17. März 2006 16:21

ETZChris hat geschrieben:
oder um bei ostdeutschen motoren zu bleiben: die motoren vom simson star hatten damals auch gebläsekühlung... :idea:
gab es in einigen schwalben auch mit fliehkraft-kupplung...wenn ich mich nicht irre... :roll:


Nicht nur beim Star wurden diese Motoren verbaut, sondern auch an sämtlichen /1er Schwalben...
Den Motor mit der Fliehkraftkupplung gab es in der KR51/1S, aber die ist sehr selten (und seltsam zu fahren :wink: )...


Gruß,
Richard
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fränky hat geschrieben:"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


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Beitragvon ETZChris » 17. März 2006 18:43

mein vater hat zu ddr-zeiten aus einem sr2 auch einen rasenmäher gebaut...lief super...war schade, als er dann irgendwann auf'n schrott flog...
Gruß
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Beitragvon Ex-User Lemmy » 17. März 2006 20:12

Aus den Simson-Rollern haben sich alle möglichen Leute ne Gartenfräse gebastelt, weil der Motor wassergekühlt war! Schöne Sache!
Vielleicht nimmste nen Simson-Roller!?!
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Beitragvon Nordlicht » 17. März 2006 20:15

Lemmy hat geschrieben:
Aus den Simson-Rollern haben sich alle möglichen Leute ne Gartenfräse gebastelt, weil der Motor wassergekühlt war! Schöne Sache!
Es gab für Simson nie einen Wassergekühlten Motor!!

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Beitragvon ETZChris » 17. März 2006 20:21

den solltest du mir ml bei gelegenheit zeigen, den wassergekühlten motor von'nem simson roller :shock:
Gruß
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Beitragvon Ex-User Lemmy » 17. März 2006 20:22

Aso? Ok dann sind meine Informationen wohl etwas verkehrt :)
Aber auf die Gartenfräsen ham se die trotzdem drauf gebaut :P das weiß ich sicher!
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Beitragvon Rotbart » 18. März 2006 14:21

Lemmy hat geschrieben: Simson-Roller... Motor wassergekühlt

Luftgekühlt, Klemmky, luftgekühlt mit Gebläse.
und wohl auch nur bei der Schwalbe.
Gruß
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Beitragvon Ex-User Lemmy » 18. März 2006 14:27

So nu hab ichs: Berlin-Roller! Waren zwangslüftgekühlt! Die meisten Vespas dürften auch zwangsgekühlt sein! Wenn du richtich Power auffe Mauer machen willst nimm nen Trabimotor! Damit kriegste ordentlich Ladestrom hin :) Oder du bastelst dir halt ne Kühlung für deinen vorhandenen Motor da :P
Du könntest als Anlasser auch nen Hebel nehmen anstatt ne Anreissschnur! Sowas hatten die Feuerwehrspritzen mit DKW-Motor zum Beispiel!!! Würd auch gehen!!! 8)
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Vorsicht mit dem Hebel

Beitragvon scoutde » 18. März 2006 15:08

Der Ciaomotor wurde über eine fahrradkette die zum Hinterrad lief über das Getriebe das auch im Hinterrad wahr durch einen Keilriemen angetretten.
Das heist wenn ich vorn nen Hebel Drauf mache passiert entweder gar nichts oder wenn ich alles verbinde dreht der Hebel sich voll mit, und das gibt meistens Blaue Finger
Gruß Udo

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Beitragvon Ex-User Lemmy » 18. März 2006 15:26

Joa...das geht also nicht so gut ;) aber ich wusst ja auch nicht was genau das fürn Motor ist! War ja nur nen Vorschlag :P
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Beitragvon scoutde » 18. März 2006 16:43

Hey Lemmy
du kannst doch auch einen 2 oder3 Gang Motor nehmen dann hättest du die Probleme sowiso nicht da kannst du jede Kurbel drauf Schrauben die du willst weil die Pedale nicht angetrieben werden. Die meisten Automatik´s werden über das Hinterrad gestartet. Während die Schalter meist im Getriebe getrennt sind.
Gruß Udo

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