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Eisenschwein74 hat geschrieben:War bei dem Baujahr der eckige Spiegel oder der in Nierenform verbaut?
vergasernadel hat geschrieben:Schöne Maschinen. Oft wurden in den Stoßdämpfern falsche Federn verbaut. Auch bei Dieter sind nach der Überholung vorn falsche Federn drinn. Vorher waren die richtigen drinn. Eisenschwein 74 Du hast vorn und hinten die gleichen Federn drinn, wenn ich das richtig erkennen kann. Sie müssen sich aber unterscheiden.
Eisenschwein74 hat geschrieben:vergasernadel hat geschrieben:Schöne Maschinen. Oft wurden in den Stoßdämpfern falsche Federn verbaut. Auch bei Dieter sind nach der Überholung vorn falsche Federn drinn. Vorher waren die richtigen drinn. Eisenschwein 74 Du hast vorn und hinten die gleichen Federn drinn, wenn ich das richtig erkennen kann. Sie müssen sich aber unterscheiden.
Wie sollten die sich unterscheiden?
EmmasPapa hat geschrieben:Eisenschwein74 hat geschrieben:vergasernadel hat geschrieben:Schöne Maschinen. Oft wurden in den Stoßdämpfern falsche Federn verbaut. Auch bei Dieter sind nach der Überholung vorn falsche Federn drinn.
Vorher waren die richtigen drinn. Eisenschwein 74 Du hast vorn und hinten die gleichen Federn drinn, wenn ich das richtig erkennen kann. Sie müssen sich aber unterscheiden.
Wie sollten die sich unterscheiden?
Die vorderen Federn sind länger, in der Drahtstärke dünner, haben mehr Windungen und sind viel "weicher", als die hinteren Federn.
EmmasPapa hat geschrieben:Eisenschwein74 hat geschrieben:vergasernadel hat geschrieben:Schöne Maschinen. Oft wurden in den Stoßdämpfern falsche Federn verbaut. Auch bei Dieter sind nach der Überholung vorn falsche Federn drinn.
Vorher waren die richtigen drinn. Eisenschwein 74 Du hast vorn und hinten die gleichen Federn drinn, wenn ich das richtig erkennen kann. Sie müssen sich aber unterscheiden.
Wie sollten die sich unterscheiden?
Die vorderen Federn sind länger, in der Drahtstärke dünner, haben mehr Windungen und sind viel "weicher", als die hinteren Federn.
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