Hallo, ich schon wieder!
Mal was für euch: hatte erst an meiner Solo ETZ 250 und danach an meinem Ts250/1 Gespann eine selber umgebaute Bremse einer Pannonia drin.War sogar von der Dekra abgenommen.
Das geniale ist der Trommelinnendurchmesser von 200mm und die Belagbreite von 40mm! Na da rechnet mal wie gut das Bremst!
Das allergenialste ist das es eine DUPLEXBREMSE ist!
Hatte damals mit nem Berufschulkollegen gewettet das ich eher zum stehen komme aus 80km/h als er.
Kiste Bier gewonnen,da fast 5 Meter der Stillstand bei mir eintrat!
Wen es interessiert der kann ja mal seinen Kommentar abgeben, helfe auch gern beim Umbau mit Tips mit!
MfG. der Janne
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PANNONIA Bremse an TS ETZ verbaut!
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PANNONIA Bremse an TS ETZ verbaut!
von der janne » 1. Juni 2006 20:37
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von sammycolonia » 1. Juni 2006 20:43
hallo janne,
hast ja bestimmt schon von meinem eifelrennervorhaben gelesen...
das mit der duplex erregt mein tinteresse...hast du da bilder von?
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Gruß Thomas
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von der janne » 1. Juni 2006 21:07
Ja, hab noch eine Bremse da, hatte da mal ne Serie von 3 Stück aufgelegt.
Stelle die Bilder bei Gelegenheit mal rein und sag dir bescheid!
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von Andreas » 1. Juni 2006 21:35
Wieviel Speichen braucht die Nabe?
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Allerdings BMW.
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von sammycolonia » 1. Juni 2006 21:37
jou, und mit 40 loch... da bekommst doch keine felge für...grinsAndreas hat geschrieben:Wieviel Speichen braucht die Nabe?
Sammy, im Regal über Deinen Motorfragmenten lag noch eine Duplex
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von Andreas » 1. Juni 2006 21:38
Doch. Die kost nur leider was.... 
.
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von sammycolonia » 1. Juni 2006 21:40
richtig... du brauchtest doch ne 16" oder?Andreas hat geschrieben:Doch. Die kost nur leider was....
wie breit soll die denn sein?
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von Andreas » 1. Juni 2006 21:44
2,15x16
Chrom, kein Alu.
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von sammycolonia » 1. Juni 2006 21:49
schon mal hier gefragt... www.swc-maier.deAndreas hat geschrieben:2,15x16
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von Andreas » 1. Juni 2006 21:54
Speichen-Werner, Menze und SWC sind die einzigen, die die Felge besorgen können.
Speichen-Werner hat finanzierungstechnisch leicht die Nase vorn, passend angefertigte Speichen kommen ja leider auch noch hinzu.
Hätte ich das normale ETS-18-Zoll-Vorderrad drin, könnte ich sie direkt einbauen
.
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von sammycolonia » 1. Juni 2006 21:55
hatte die ets denn 40 speichen???Andreas hat geschrieben:Speichen-Werner, Menze und SWC sind die einzigen, die die Felge besorgen können.
Speichen-Werner hat finanzierungstechnisch leicht die Nase vorn, passend angefertigte Speichen kommen ja leider auch noch hinzu.
Hätte ich das normale ETS-18-Zoll-Vorderrad drin, könnte ich sie direkt einbauen
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von Andreas » 1. Juni 2006 21:56
Ne, aber in 18 Zoll habe ich eine passende Felge.
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von sammycolonia » 1. Juni 2006 21:58
auch in chrom, oder in alu????Andreas hat geschrieben:Ne, aber in 18 Zoll habe ich eine passende Felge.
wenn alu dann müßten wir uns eventüll mal unterhalten
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von Andreas » 1. Juni 2006 21:59
Alu. Und ich habe überhaupt keine Verwendung dafür. Ist aber eine Trennscheibe....
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von sammycolonia » 1. Juni 2006 22:01
shit... für den renner brauch ich schon was handfestes... soll nen niederqueerschnitt tragen...Andreas hat geschrieben: Ist aber eine Trennscheibe....
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von Andreas » 1. Juni 2006 22:03
War ein 2,75x18 aufgezogen.....die Felge sollte also um die 1,60x18 liegen.
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von sammycolonia » 1. Juni 2006 22:07
da muss ich jetzt mal den hermi interwiefen, was der zu der dimension in zusammenhang mit nq reifen sacht...Andreas hat geschrieben:War ein 2,75x18 aufgezogen.....die Felge sollte also um die 1,60x18 liegen.
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von Andreas » 2. Juni 2006 05:42
Ja Meister, mache ich heute Nachmittag.
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- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -
Alles wird gut ...
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von der janne » 2. Juni 2006 05:43
Moin Jungs!
Lochzahl passt!
Hab sogar nochn Satz extra für mich angefertigte Speichen da!
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von Steffen » 2. Juni 2006 05:53
Den Umbau haben wir in der DDR öfters gemacht. Die grossen Bremsen von der Pannonia und auch von der Sport-AWO machten sich gut in der TS. Da gab's auch noch keine Scheibenbremse (TÜV übrigens auch nicht 
)
)Wer schützt uns vor den Umweltschützern?
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von der janne » 2. Juni 2006 05:58
Moin Steffen.
Hab das aufgrund meines Alters weit nach der Wende gemacht mit TÜV Segen!
Bremswirkung ist gewaltig!
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von Norbert » 2. Juni 2006 08:09
sammycolonia hat geschrieben:da muss ich jetzt mal den hermi interwiefen, was der zu der dimension in zusammenhang mit nq reifen sacht...Andreas hat geschrieben:War ein 2,75x18 aufgezogen.....die Felge sollte also um die 1,60x18 liegen.
Bin zwar kein Hermi, aber ,
Heidenau gibt eine Freigabe für den 90/90-18 auf der 1.60-18 Felge , das ist aber schon etwas schmal.....
Gruß
Norbert
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von sammycolonia » 2. Juni 2006 11:05
moin herr nach(t)barNorbert hat geschrieben:sammycolonia hat geschrieben:da muss ich jetzt mal den hermi interwiefen, was der zu der dimension in zusammenhang mit nq reifen sacht...Andreas hat geschrieben:War ein 2,75x18 aufgezogen.....die Felge sollte also um die 1,60x18 liegen.
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von Norbert » 2. Juni 2006 13:38
sammycolonia hat geschrieben:moin herr nach(t)barNorbert hat geschrieben:[
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von sammycolonia » 2. Juni 2006 13:43
nun, wenn ich recht bedenke... ts rad hab ich auch noch... die panoniabremse hätte mich schon mal interessiert... möcht mal wissen wie die aussieht... hat da jemand ein bild von?Norbert hat geschrieben:sammycolonia hat geschrieben:moin herr nach(t)barNorbert hat geschrieben:[
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von Norbert » 2. Juni 2006 14:35
sammycolonia hat geschrieben:nun, wenn ich recht bedenke... ts rad hab ich auch noch... die panoniabremse hätte mich schon mal interessiert... möcht mal wissen wie die aussieht... hat da jemand ein bild von?
was hast Du bedacht? Jo od´r Jo?
Pannonia:
http://cgi.ebay.de/Oldtimergespann-Pann ... dZViewItem
scheinen gekröpfte Speichen zu sein.
Auf dem Lauffener MZ Treffen Anfang der 80er war mal eine TS 250/1 deren Vorderradbremse vom Besitzer auf Duplex umgebaut worden war.
Geht also auch , war aber wohl recht viel Arbeit. Probier doch erst mal andere Bremsbeläge aus,da soll es schon Unterschiede geben.
Gruß
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von sammycolonia » 2. Juni 2006 14:48
also bei genauer betrachtung... der renner wird wohl doch mit etz scheibenbremmse das licht der welt erblicken...Norbert hat geschrieben:sammycolonia hat geschrieben:nun, wenn ich recht bedenke... ts rad hab ich auch noch... die panoniabremse hätte mich schon mal interessiert... möcht mal wissen wie die aussieht... hat da jemand ein bild von?
was hast Du bedacht? Jo od´r Jo?
Pannonia:
http://cgi.ebay.de/Oldtimergespann-Pann ... dZViewItem
scheinen gekröpfte Speichen zu sein.
Auf dem Lauffener MZ Treffen Anfang der 80er war mal eine TS 250/1 deren Vorderradbremse vom Besitzer auf Duplex umgebaut worden war.
Geht also auch , war aber wohl recht viel Arbeit. Probier doch erst mal andere Bremsbeläge aus,da soll es schon Unterschiede geben.
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von Q_Pilot » 2. Juni 2006 15:23
Schau doch mal hier.
Da findest Du bestimmt die richtige Bremse.
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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis
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von Norbert » 2. Juni 2006 15:27
Q_Pilot hat geschrieben:Schau doch mal hier.
Da findest Du bestimmt die richtige Bremse.
Feine sachen , da kann sammy durch den Einbau solch einer Trommel glatt den Wert des Eifelrenners verdoppeln (im Minimum!) .
Gruß
Norbert
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von sammycolonia » 2. Juni 2006 17:17
.... ich darf später lachen, ja? 
(immer auf die kleinen und dann sollen se wachsen...grml)
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von der janne » 2. Juni 2006 19:35
Hi.
Ja, sind gekröpfte Speichen.Stell bei Gelegenheit mal Bilder dazu rein.Hab noch so ein Bastelsatz da.
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von der janne » 2. Juni 2006 20:31
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