Moin, Ich ahbe mier bei Ebay den Vrgasaer gekauft: Vergaser
Es handelt sich um einen Dell'Orto PHBL 22. Nun meine Frage wer kennt sich mit DellOrto aus? Hat jemand einen Explosionszeichnung (oder kann den Aufbau verständlich erklären)? Muss ich irgendetwas bezgl. den Bowdenzügen beachten?
Danke
Das MZ Forum für MZ Fahrer
Hilfe rund um die Emmen auf http://mz-forum.com
Wie stelle ich den Vergaser ein?
Moderator: Moderatoren
8 Beiträge
• Seite 1 von 1
Wie stelle ich den Vergaser ein?
von IFA-Flotte » 6. Juli 2006 15:03
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dummstellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky
---------------------------
Matthias alias matjes ----
Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky
---------------------------
Matthias alias matjes ----
Fuhrpark: MZ ETZ 150
MZ ETZ 250
-
IFA-Flotte
- Beiträge: 847
- Themen: 35
- Bilder: 5
- Registriert: 24. April 2006 14:45
- Wohnort: Rüsselsheim
- Alter: 33
- Skype: ifa-flotte
von IFA-Flotte » 7. Juli 2006 16:19
Kann mir denn keiner nen Tipp geben? Ist nicht Hermann "Dell'Orto Freak"?
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dummstellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky
---------------------------
Matthias alias matjes ----
Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky
---------------------------
Matthias alias matjes ----
Fuhrpark: MZ ETZ 150
MZ ETZ 250
-
IFA-Flotte
- Beiträge: 847
- Themen: 35
- Bilder: 5
- Registriert: 24. April 2006 14:45
- Wohnort: Rüsselsheim
- Alter: 33
- Skype: ifa-flotte
von silvio 150x » 7. Juli 2006 16:51
wo willst ihn denn ranbauen.... da ein vergaser ja bei jedem motor anders reagiert würd ich sagen. ranbauen und ausprobieren... wenn dann störungen auftreten einfach wieder hier damit melden und problem erklären... wegen den bowdenzügen, was soll da beachtet werden? die länge der sehne muss stimmen..... das heißt das er nich klappert....
Mfg silvio
Mfg silvio
MfG silvio
-ETZ 251 bj 89 getrenntschmierung, nikasilbeschichteter zilynder (ohne stahllaufbüchse) selten. motorrad von nem testfahrer für 500?
-Crossumbau MZ 150 Motor
-einige Mopeds
Ps: geht nich gibts nich!!!
-ETZ 251 bj 89 getrenntschmierung, nikasilbeschichteter zilynder (ohne stahllaufbüchse) selten. motorrad von nem testfahrer für 500?
-Crossumbau MZ 150 Motor
-einige Mopeds
Ps: geht nich gibts nich!!!
-
silvio 150x
- Beiträge: 84
- Themen: 7
- Bilder: 2
- Registriert: 29. Juni 2006 21:27
- Alter: 37
von IFA-Flotte » 7. Juli 2006 17:10
Gut ja es handelt sich um eine 125er (ex 150er) ETZ. Ich wollte nur wissen, mit welchen Düsen ich ungefähr anfangen muss mit probieren? Danke
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dummstellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky
---------------------------
Matthias alias matjes ----
Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky
---------------------------
Matthias alias matjes ----
Fuhrpark: MZ ETZ 150
MZ ETZ 250
-
IFA-Flotte
- Beiträge: 847
- Themen: 35
- Bilder: 5
- Registriert: 24. April 2006 14:45
- Wohnort: Rüsselsheim
- Alter: 33
- Skype: ifa-flotte
von silvio 150x » 7. Juli 2006 17:19
hm schwierig zu sagen... also wenn er orginal von einer crossbude is dann wird er zu fett sein. probier halt mal. kann ich schlecht sagen. sorry.
MfG silvio
-ETZ 251 bj 89 getrenntschmierung, nikasilbeschichteter zilynder (ohne stahllaufbüchse) selten. motorrad von nem testfahrer für 500?
-Crossumbau MZ 150 Motor
-einige Mopeds
Ps: geht nich gibts nich!!!
-ETZ 251 bj 89 getrenntschmierung, nikasilbeschichteter zilynder (ohne stahllaufbüchse) selten. motorrad von nem testfahrer für 500?
-Crossumbau MZ 150 Motor
-einige Mopeds
Ps: geht nich gibts nich!!!
-
silvio 150x
- Beiträge: 84
- Themen: 7
- Bilder: 2
- Registriert: 29. Juni 2006 21:27
- Alter: 37
von IFA-Flotte » 7. Juli 2006 17:20
k da bleibt mir nichts anderes übrig! Mal ein paar Düsen besorgen.
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dummstellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky
---------------------------
Matthias alias matjes ----
Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky
---------------------------
Matthias alias matjes ----
Fuhrpark: MZ ETZ 150
MZ ETZ 250
-
IFA-Flotte
- Beiträge: 847
- Themen: 35
- Bilder: 5
- Registriert: 24. April 2006 14:45
- Wohnort: Rüsselsheim
- Alter: 33
- Skype: ifa-flotte
von Martin H. » 8. Juli 2006 11:12
Hallo Matthias,
ein bißchen was zum Thema Vergaser bzw. Dell´Orto findet sich hier unter "Literatur"... schick Hermann evtl. ´ne PN, er ist doch nun nicht mehr so viel im forum unterwegs wie früher, daß er sofort auf alles reagieren kann!
Gruß, Martin.
ein bißchen was zum Thema Vergaser bzw. Dell´Orto findet sich hier unter "Literatur"... schick Hermann evtl. ´ne PN, er ist doch nun nicht mehr so viel im forum unterwegs wie früher, daß er sofort auf alles reagieren kann!
Gruß, Martin.
Fuhrpark: Silverstar
ES 250/2-Gespann
TS 250/1
GasGas TXT 200
-
Martin H.
- Moderator
- ------ Titel -------
Heiligenstadt 2009/2011 Organisator,
2015 Helfer
FBF-Papparazzo - Beiträge: 14351
- Artikel: 7
- Themen: 154
- Bilder: 26
- Registriert: 17. Februar 2006 13:20
- Wohnort: 92348
-
Ex User Martin
8 Beiträge
• Seite 1 von 1
Zurück zu Bastelecke / Umbauten
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 5 Gäste