mz scrambler ?

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon Svidhurr » 9. Februar 2015 12:34

Die Speichen sind zu kurz :shock:
Musst du längere verwenden :wink:
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Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon MichaelM » 9. Februar 2015 16:07

Svidhurr hat geschrieben:Die Speichen sind zu kurz :shock:
Musst du längere verwenden :wink:



Nicht nur das. Es sieht so aus als wären die auch anders gepunzt.
Sprich, das"Muster" der Speichen kommt anders.
Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
ist das wie Meditation für mich. Alles fließt.

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon rausgucker » 9. Februar 2015 16:07

Gerade bei der ETZ 250 sehen Hinterreifen ab 4 Zoll Breite richtig gut aus. Bis 5 Zoll geht auch ganz easy rein, da braucht niemand etwas umspeichen. Wie kommt ihr eigentlich auf die Idee, dass man wegen breiter Reifen außermittig umspeichen müsste. Das Problem ist höchstens der Kettenschlauch, aber das wird ab 6 Zoll erst relevant, bis dahin geht alles rein, haben wir alles schon 1988 ausprobiert :) mit Barum-Reifen. Wir haben auch 3.50 x18 Zoll Reifen (hinterrad) in die schmale 1.60 Felge vorn bekommen. Sind meine Kumpels jahrelang ganz easy gefahren. Eine Gabelbrücke bzw. ein Stabilisator ist bei einem Scrambler natürlich Quatsch. Da kann man sich das hohe Schutzblech sparen, denn der Pisten-Dreck wird sich wunderbar zwischen Gabelstabi und Reifen verfangen. Oder habt Ihr schonmal eine Enduro, einen Crosser usw. mit Gabelstabi gesehen??

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 9. Februar 2015 16:53

MichaelM hat geschrieben:
Svidhurr hat geschrieben:Die Speichen sind zu kurz :shock:
Musst du längere verwenden :wink:


Sprich, das"Muster" der Speichen kommt anders.


Ja, das stimmt. Was kann ich machen?

rausgucker,
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 11. Februar 2015 16:03

Hallo.
Ich will den Motor mit 300 cm Umbau. Das Volume wird um 19% zu erhöhen, und die Fenster bleiben unverändert.
Kann ich das Fenster und um wie viel zu erweitern?
Warum die Einlaßfenster Schnabel?
24814
Zuletzt geändert von autocar am 12. Februar 2015 16:34, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon Scrambler » 12. Februar 2015 14:45

Ein sehr gutes Projekt - ich habe ähnliches vor - aber auf die Moderne Art & Weise von Custom Scrambler Umbauten mit breiten 17 Zoll Felgen vorn und hinten / Superbike Lenker / kleinem Scheinwerfer / ohne Kotflügel / kurzes Heck / hoher "Enduro Auspuff mit Blase... steckt aber alles noch in den Kinderschuhen und ist zurzeit alles nur in meinem Kopf

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 12. Februar 2015 16:49

Scrambler, Danke.
Hier ist das Ergebnis der Anwendung der Kolben vom Motorrad ISH Planeta 250. Er hat einen Durchmesser von 72mm, aber eine andere Position stoppt.
24811
Vergleich mit dem Kolben MZA(Innenbeschriftung HAL).
24812
Ich erhöhen Querschnittsbereich.
24815

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 22. Februar 2015 20:19

Heute zusammengebau Motor. Unter den Zylinder Standartdichtung steht.
Bild
Bild
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon P-J » 22. Februar 2015 20:31

Da sinds die falschen Puntzungen. Um welche Felge und Nabe handelt es sich die du da verheiraten willst?

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 22. Februar 2015 21:11

Felge ist Sanremo, Nabe ist MZ.

-- Hinzugefügt: 23. Februar 2015 18:20 --

Vorderrad 2.10x18.

Bild
Bild

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 4. März 2015 17:41

Bearbeitete Zylinderkopf.

Bild

Welchen Durchmesser hat einen Bund bei Etz?
выжим.jpg
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 11. März 2015 18:39

Heute versammelt Motor und Hinterräder. Entfernung zur Querstange 1,5 cm :?:

DSC08149.JPG

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 24. März 2015 19:26

Eine weitere Ausgestaltung
DSC08159.JPG

DSC08158.JPG

DSC08160.JPG
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon Pedant » 24. März 2015 20:50

das sieht ja schon vielversprechend aus. weiter so.
"Fakten haben bekanntlich gegen Meinungen einen schweren Stand, denn Meinungen resultieren oft aus starken Bedürfnissen, und sei es nur dem, die Komplexität der Wirklichkeit zu umgehen“

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon Svidhurr » 30. März 2015 17:19

autocar hat geschrieben:Eine weitere Ausgestaltung
DSC08160.JPG


Das Bild mit dem ETZ Deckel - finde ich die Teile passen sehr schön zusammen :gut:
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 14. April 2015 16:56

Vergaser gebohrt auf 32mm. Und pwk vergaser (china).
Später wird die Ausführung von Tests. :lach:
DSC08232.JPG

DSC08234.JPG

DSC08235.JPG
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon rockebilly » 14. April 2015 22:45

Autocar

Nächstes mal bohrst du den Gaser besser außermittig aus falls die Wandstärke des Kanales es zulässt. Erspart dir eine Menge an Ärger beim abstimmen. :wink:

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 15. April 2015 10:59

Danke. Meister Verschieben des Zentrum von 1 mm, aber das ist nicht genug. :oops:

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon rockebilly » 15. April 2015 12:47

Das Standgas wird es dir sagen.. ;D

:wink:

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon TommyG89 » 15. April 2015 13:54

rockebilly hat geschrieben:Autocar

Nächstes mal bohrst du den Gaser besser außermittig aus falls die Wandstärke des Kanales es zulässt. Erspart dir eine Menge an Ärger beim abstimmen. :wink:



Erstmal geile Arbeit bis hier her !

Aber mal warum bohrt man es außermittig auf ?

Und wie vorallem ?

... gehört jetzt hier vielleicht nicht ganz hin
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon rausgucker » 15. April 2015 17:17

Außermittig nach oben muss der Vergaser aufgebohrt werden. Sonst baust Du Dir ein nicht einstellbares Standgas ein, durch den kleinen Kanal, der unten auf der Auflageebene beim mittigen Ausbohren entsteht. Da gehts jetzt frei von der Vergaseransaugseite zur Motorseie durch - auch wenn der Schieber ganz unten ist.

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon TommyG89 » 15. April 2015 20:49

rausgucker hat geschrieben:Außermittig nach oben muss der Vergaser aufgebohrt werden. Sonst baust Du Dir ein nicht einstellbares Standgas ein, durch den kleinen Kanal, der unten auf der Auflageebene beim mittigen Ausbohren entsteht. Da gehts jetzt frei von der Vergaseransaugseite zur Motorseie durch - auch wenn der Schieber ganz unten ist.



Achso ja ! Das leuchtet ein ! Der Schieber schließt dann so zusagen nicht mehr ganz .

Und wie bohrt man sowas auf ?
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon rockebilly » 15. April 2015 22:19

klassische Vertikalfräse mit Kreuztisch ist zB optimal. Oder versetzt mittels zB 4 Backenfutter auf der Drehbank.

Aber das können dir gelernte Zerspanner viel besser erklären als ich.

Eventuell meldet sich einer... Hier gibt es viele im Forum.

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon TommyG89 » 16. April 2015 19:39

Achso ja gut darunter kann ich mir was vorstellen!

Konnte ich mir schon so denken ...
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 17. April 2015 21:06

Die Fortsetzung..
Das Rohr aus Edelstahl.
DSC08243.JPG



Kraft und Rohr d140mm.
DSC08247.JPG
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon altf4 » 18. April 2015 00:13

sehr sehr fein!1!! ich seh schon, das wird ein feines scrambler-spass-motorrad.

g max ~:)
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon rausgucker » 18. April 2015 00:23

Sehr gut!! Die Lösung mit dem Rohr für das vordere Schutzblech passt genau. So stelle ich mir ein scrambler-Schutzblech vor. Ich bin sehr gespannt, wie es fertig aussieht. Das könnte man glatt mal nachbauen ...

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 18. April 2015 15:29

Fruher ich demontage Stoßdämpfer für die Wiederherstellung. Der Stab war nicht glatt. Deshalb machte eine Chrom und Polieren. Vorher und nachher.
DSC08256.JPG


Schon die Vorbereitung für die Fahrt. :mrgreen:
DSC08251.JPG

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 2. Juni 2015 21:11

Die Sitzbank anfangen basteln.
DSC08333.JPG

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 6. Juni 2015 21:19

Eine interessante Tacho von Pannonia
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon Thale » 7. Juni 2015 20:19

Weiter so! Ich bin schon auf den fertigen Scrambler gespannt!

Gruss - Thale
Wenn's einfach wär, dann könnt's ja jeder!

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 7. Juni 2015 21:23

ok :oops:

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 4. Juli 2015 16:44

Weiter.
Die Schutzblech Kette
Bild
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Die Halterung fur Tanke
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Nicht kleine Spiel?
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Die Schutzblech hintere das Rad
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon luckyluke2 » 4. Juli 2015 17:11

Da geht es ja auch vorwärts ; sieht auch schon gut aus ! Weitermachen ! ;D
MfG , Steffen

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon sammycolonia » 4. Juli 2015 18:16

Das sieht sehr gut aus... :gut:
Von welchem Motorrad sind die Schutzbleche? Die gefallen mir! Würden an meiner ETZ sicher auch gut aussehen. :mrgreen:
Bauwägele 234.jpg

Bei Meiner ETZ sind noch die Originalschutzbleche angebaut.
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Gruß Thomas
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon altf4 » 4. Juli 2015 19:30

hallo autocar - ich lese hier gespannt mit!

eine sache: die tankhalterung, ganz ohne gummidaempfung?

g max ~:)
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 4. Juli 2015 20:12

Danke!
sammycolonia, die Schutzblech ist das Motorrad Ish Planeta. Deine Etz :top:
altf4, gummidaempfung etz befindet von oben Rammen. Hinter dem Tank ist mit dem Rahmen durch Gummi befestigt.

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon sammycolonia » 4. Juli 2015 20:23

autocar hat geschrieben:sammycolonia, die Schutzblech ist das Motorrad Ish Planeta. Deine Etz :top:
Herzlichen Dank.
Bleibt gesund!
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 15. Juli 2015 20:35

die Fußstütze von CZ.
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon Klaus P. » 15. Juli 2015 20:56

Tampon`s an den Enden, als Schutz vor ? :mrgreen:

Gruß Klaus

Fuhrpark: habe
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 15. Juli 2015 21:09

:ja:

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 22. September 2015 22:11

Ich habe ein bisschen freie Zeit, und ich bin Bereit zum sandgestrahlt Rahmen. Von Rahmen fiel aus Geld.
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Mein Fahrrad aus Ungarn...
Fertig.
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon guzzimk » 23. September 2015 14:08

Hallo Autocar,

hast du den PWK-Vergaser schon ausprobiert? Läuft er gut / schlecht?
Hast du andere Düsen eingebaut?
Ich habe auch noch einen PWK-Vergaser rumliegen den ich verwenden möchte....

Grüße

Markus
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon Joker » 23. September 2015 18:30

Bleibt die Kette offen? Das geschlossene System von MZ ist doch an sich ganz gut...

Schönes Projekt, übrigens :ja:
Schönen Gruß,
Joker

Meine Beiträge unterliegen einem dauerhaften Verbesserungs- und Korrekturprozess und können daher Spuren von Bearbeitung enthalten.

Ich kann auch MZ! :hallo: - Zweitakt seit anno '99

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 23. September 2015 20:35

guzzimk hat geschrieben:hast du den PWK-Vergaser schon ausprobiert? Läuft er gut / schlecht?

Nein, aber bald probieren...


Joker hat geschrieben:Bleibt die Kette offen?

Ja, reifen 4.6x18.

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 29. September 2015 18:47

Ein wenig Arbeit..
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 30. September 2015 21:33

Weiter gehen..

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-- Hinzugefügt: 1. Oktober 2015 21:36 --

Die Anpassung.
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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 3. Oktober 2015 19:43

Farbenen Tank.
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Ich will Linieren. Gibt es irgendwelche Ideen?

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon schwammepaul » 4. Oktober 2015 07:06

Feinlinierung oder grob? :mrgreen:
Ich würde zwei weiße breite Streifen längs über den Tank machen...oder schwarz/ weiß karriert..Caferracermäßig

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Re: mz scrambler ?

Beitragvon autocar » 4. Oktober 2015 10:31

So :mrgreen:
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