Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute, ich habe folgendes Problem und bin schon total verzweifelt.. meine MZ ging neulich einfach nach einigen hundert Metern aus und ließ sich erst nach einigen Minuten wieder starten, dann ging sie wieder nach ein paar Metern aus und mit der Zeit würde die Batterie schwach.. hab seit dem alles geprüft, was für mich als Ursache in den Sinn kam. Also neue Batterie rein, Kabel geprüft, Vergaser gesäubert.. sogar den Zylinder hab ich mir angeschaut, da ich einen Fresser vermutet habe.. aber nichts, alles top!

Die Batterie hat bei Erhöhung der Last auch schön geliefert, jedoch nach einer kurzen Fahrt wieder etwas weniger..

Was kann das sein? Ist die Lima oder der Regler defekt? Ich weiß langsam nicht mehr weiter..

Vielen Dank im voraus!

Hallo erstmal,
bei solchen Symptomen fällt mir immer als erstes die Tankdeckelentlüftung ein. Ist die offen? Ist mir nämlich auch schon passiert.
Viele Grüße
Heiko

Tausch mal die Kerze, das klingt nach defekter Kerze, zeigte sich bei uns auch so.

Kerze habe ich schon getauscht.. das hat leider nix gebracht

@Heiko: bedeutet dass es sein kann, das der Tankdeckel nicht richtig verschließt also dicht hält?

Nein, es bedeutet, dass keine Luft rein kann um den Drukausgleich herzustellen.
Zum Test kannst du ja mal ein Stück mit offenem Tank fahren um das auszuschließen.

Alles klar, das probiere ich mal aus! Vielen Dank!

Wie würde sich das Problem lösen lassen? Einfach ein neuer Deckel?

Metze1606 hat geschrieben:Wie würde sich das Problem lösen lassen? Einfach ein neuer Deckel?

Oder einfach ein kleines Loch bohren bzw. die Entlüftungsbohrung reinigen.
Heiko

Danke erstmal!

Tut mir leid, dass ich so viele Fragen stellen muss, aber wo befindet sich die Entlüftung bzw. wo wäre es sinnvoll das Loch zu bohren?

Bist Du jetzt schon mal mit offenem Deckel gefahren? Wenn es keinen Unterschied macht, musst Du auch keine Löcher bohren.
Die Entlüftung geht über den Tankdeckel.

Mach mal den Seitenständerschalter sauber.
Der verdreckt ganz gern.

Der Seitenständer ist doch eigentlich geht oder geht nicht. Während der Fahrt sollte der sich nicht äussern.

Wenn der verdreckt ist und klemmt schon, da reichen kleinste Vibrationen zu geht-geht nicht.

Ich weiß nicht. Will den Vergaser geprüft haben und kommt mit der Tankbelüftung nicht klar.
1. April???

Vielen Dank! Probier ich mal aus!

@mzkay: Kein Mensch ist perfekt.. Spar dir deinen Kommentar

@Metze1606
Neuankoemmlinge duerfen ruhig hoeflich sein
mfg hermann

PS
Wie hast du Zylinder und Kolben auf Fresser kontrolliert?