Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,
Ein sehr interessantes und schön bebildertes Buch ist mir zum Geburtstag zugelaufen:

Sehr empfehlenswert!!
Gruß Harald

Hab ich tatsächlich auch zum Geburtstag bekommen. Kannte ich vorher auch noch nicht. Finde ich auch ganz erfrischend. Viele tiefschürfende Infos gibt's woanders aber viel sympathisches Colorit. Nett gemacht.
Gruß Heiner

Das habe ich u.a. zu Weihnachten meinem Sohn, Jg. 94, geschenkt. Es war eingeschweißt. Dann haben wir es zusammen angeschaut, natürlich sofort TS 250/A gesucht - das Bild da ist von einer Zusammengeschusterten mit groben Falschteilen reingenommen, enttäuschend schlecht recherchiert. Ansonsten war er erstaunt, was die DDR alles so baute, zur Übersicht ist es ganz gut.
Grüße

dscheto hat geschrieben:Das habe ich u.a. zu Weihnachten meinem Sohn, Jg. 94, geschenkt. Es war eingeschweißt. Dann haben wir es zusammen angeschaut, natürlich sofort TS 250/A gesucht - das Bild da ist von einer Zusammengeschusterten mit groben Falschteilen reingenommen, enttäuschend schlecht recherchiert. Ansonsten war er erstaunt, was die DDR alles so baute, zur Übersicht ist es ganz gut.
Grüße

Ich will ja jetzt nicht meckern...aber wenn ich mir die Bilder der TS 250/A anschaue die du bisher hochgeladen hast, wäre ich ganz vorsichtig immer andere /A auf Origialität zu kritisieren.

Ich schreib auch kein Buch und nehm auch kein Geld.

Aber meckerst immer über die Originalität anderer /A.
Immer erstmal an die eigene Nase fassen.

Geht das schon wieder los!? Mittlerweile verliert man selbst am mitlesen die Freude...

Ich kenne diesen Menschen und hab vor langer Zeit seine ETZen erworben. Leider wieder verkauft. Damals waren MZ und Simson nichts Wert. Der Boom begann kurze Zeit später und hält bekanntlich bis heute an.

Das Buch ist auf jeden Fall lesenswert und informativ!

Das Buch ist unterhaltsam, keine Frage. Ist nur die Frage, wie und für wen und auf welche Art?

Zum einen verwendet der Autor zumeist aktuelle Bilder. Die Maschinen entsprechen oft nicht dem Originalzustand. Da gibt es eine ETS 250 mit TS-Gabel oder die besagte NVA-ETZ, eine TS 250/A hab ich jedoch nicht gefunden.

Dann stimmen viele technische und sonstige Daten nicht. So steht bei der TS 250 und auch bei der TS 250/1, daß sie einen geschlossenen Stahlpressrahmen haben. Bei den kleinen TSen steht dann im Text, daß sie die gleiche Technik wie die große TS haben, u.a. den Pressstahlrahmen und anderer Blödsinn. Das zieht sich auch etwas durch das Buch.

Das Kolorit, die kleinen Geschichtchen, sind aber ganz lustig zu lesen, das stimmt schon.