otmar hat geschrieben:JHNS hat geschrieben:3. Warum ist an diesem Kombischalter ein weiterer Blindknopf verbaut? Ich dachte erst, es sei die Lichthupe, allerdings hat er keine für mich erkennbare Funktion, weiterhin wären mehr als die 4 vorhandenen Anschlüsse nötig.
Die 4. Button ist für Lichthupe. Du hast das Falsche Gehäuse zum Innenleben ohne Lichthupe. An der ES gab es diesen Schalter mit Schelle auch nie. Bis zur Einführung der Blinker gab es ein direkt auf den Lenker geschraubtes Alu-gehäuse und danach die ganz normalen Chromkappen wie sie bis zum Ende der TS-Baureihe Verwendung fanden.
Das könnte natürlich sein. Die Bohrung ist in der linken Lenkerhälfte auch vorhanden.