Munin hat geschrieben:Nur die frühen ES 300 von 1962 haben noch die Seitenverkleidungen und das schmale Schutzblech der ES 250/0. Das kann man unter anderem daran erkännen, das die frühen ES 300 noch keinen Schriftzug auf dem Schutzlech haben.
Das ist allerdings nicht richtig. Nur ganz wenige ES 300 hatten den Look der 250/1, falls es das überhaupt gab. Die Seitenverkleidungen und das Schutzblech sehen auf den ersten Blick so aus wie von der 250/0, sind aber so verschieden, daß sie nicht austauschbar sind. Das sind ganz spezielle 300er Teile. Und damit hatte auch die ES 300 den Schriftzug hinten drauf, obwohl sie die Seitenverkleidungen hat.
1963
) sieht man dass kein ES 300 Schild bzw. eine Vertiefung dafür angebracht ist und auch das schmale Schutzblech wie bei der /0 verbaut ist. Die kleinen Verkleidungen wie bei /1 gab es meines Wissens nach nicht an der ES 300.
Andererseits war das hier die Ausgangsbasis.
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. Die abgebildete Rechnung ist übrigens das org. von meiner 300´er, die im Frühjahr 1990 vom Erstbesitzer in meinem Besitz gegangen ist. 
. Ebenso habe ich mir damals leider keine ernsthaften Gedanken über eine fachgerechte Einlagerung gemacht und dann kommt noch dazu das der Erstbesitzer das gute Stück teilweise mit dem Pinsel gespritzt (einfach angemalt) hat. 
)
Wo genau halten die Rahmen die Belastung nicht aus?
