Hallo ich baue mir zur Zeit eine ETS 250 auf und hab zu meinem Rahmen eine sitzbank dazu bekommen. Nun habe ich noch eine TS 250/0 in teilen liegen. Als ich mir die ETS sitzbank angeschaut habe und auch mal mit der TS Sitzbank verglichen habe sehen sie identisch aus.
Was sind nun genau die speziefischen merkmale die sich von anderen Sitzbanken von MZ abhebt?
Danke schon mal.
MFG Sven
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ETS 250 Sitzbank / Unterschiede zur TS Sitzbank
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ETS 250 Sitzbank / Unterschiede zur TS Sitzbank
von Brast » 8. Oktober 2008 18:46
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von zweitaktkombinat » 8. Oktober 2008 18:50
Da hatte ich vor kurzem einen Fred. "Motorräder der User"
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von mz-henni » 8. Oktober 2008 20:13
Was sind nun genau die speziefischen merkmale die sich von anderen Sitzbanken von MZ abhebt?
Auf jeden Fall ist der Bezug anders gemustert, ebenso ist die Aufschrift auf dem Werkzeugkastendeckel anders...
Von den Aufnahmepunkten habe ich keine Ahnung.
Grüße, Henni
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von Jubi » 8. Oktober 2008 21:42
Grundplatten sind identisch.
Die ETS Bank ist hinten "steiler" und verläuft nach oben hin enger zusammen. Wenn man von der Seite schaut sieht es aus wie ein Keil. Die TS Bank dagegen ist volkommen gleich flach.
Gruß Martin
btw. ich such noch eine....
Die ETS Bank ist hinten "steiler" und verläuft nach oben hin enger zusammen. Wenn man von der Seite schaut sieht es aus wie ein Keil. Die TS Bank dagegen ist volkommen gleich flach.
Gruß Martin
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von frimelfritze » 8. Oktober 2008 21:58
Ja, wer sucht die eigentlich nicht???
Beim Schaumstoff stimme ich voll zu.
Dass die Grundplatte gleich ist, bezweifle ich allerdings. Ich glaub die unterscheiden sich schon in der Aussparung für das hintere Schutzblech. Außerdem sind meines Wissens nach die Verschraubung bzw. Aufnahmepunkte verschieden.
Ich glaub ich hab davon Bilder mit Maßstab...ich muss mal suchen...
Gruß Frimelfritze
Beim Schaumstoff stimme ich voll zu.
Dass die Grundplatte gleich ist, bezweifle ich allerdings. Ich glaub die unterscheiden sich schon in der Aussparung für das hintere Schutzblech. Außerdem sind meines Wissens nach die Verschraubung bzw. Aufnahmepunkte verschieden.
Ich glaub ich hab davon Bilder mit Maßstab...ich muss mal suchen...
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von mz-henni » 9. Oktober 2008 09:03
Die TS Bank dagegen ist volkommen gleich flach.
Nö, auch keilförmig und nach hinten etwas spitzer zulaufend..!
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von Brast » 9. Oktober 2008 15:15
mmm wie jetzt? Bei mir sind beide keilförmig und nach hinten zusammenlaufend.
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von flotter 3er » 9. Oktober 2008 15:31
frimelfritze hat geschrieben:Außerdem sind meines Wissens nach die Verschraubung bzw. Aufnahmepunkte verschieden.
Glaube ich kaum, da etliche ETS mit einer TS Sitzbank rumfahren. Der Schaumstoffkern über dem Werkzeugkasten ist höher, steigt steiler an, die ganze Sitzbank ist hinten einfach dicker gepolstert bei der ETS.
Gruß Frank
„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
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Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.
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von 2Takt-Pit » 9. Oktober 2008 18:18
So musse aussehen
nach hinter ansteigend und schmaler,
und übern Werkzeugfach eine Trapetzform erkennbar, bei mir ist nur der Deckel falsch da stand eigentlich 250 orginal drauf.
nach hinter ansteigend und schmaler,
und übern Werkzeugfach eine Trapetzform erkennbar, bei mir ist nur der Deckel falsch da stand eigentlich 250 orginal drauf.
Gruß aus Berlin
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von frimelfritze » 9. Oktober 2008 18:41
Jetzt möcht ichs aber auch genau wissen.
Wie unterscheidet sich das ETS Blech von der TS Sitzbank? Ich denk da gibts zumindest Unterschiede bei der Aussparung vom Schutzblech und das ETS Blech scheint mir etwas schmaler zu sein.
Leider find ich meine Fotos leider nicht mehr.
Wie unterscheidet sich das ETS Blech von der TS Sitzbank? Ich denk da gibts zumindest Unterschiede bei der Aussparung vom Schutzblech und das ETS Blech scheint mir etwas schmaler zu sein.
Leider find ich meine Fotos leider nicht mehr.
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von Lorchen » 9. Oktober 2008 18:47
2Takt-Pit hat geschrieben:...bei mir ist nur der Deckel falsch da stand eigentlich 250 orginal drauf.
Dei Deckel, mei Schnuffel, ist von der 4-Gang-TS.
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von Brast » 9. Oktober 2008 18:52
Gut dann hab ich 2X eine TS Sitzbank.
Aber das mit dem Blech würd ich auch gern wissen.
MFG Sven
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von Lorchen » 9. Oktober 2008 18:54
Wenn ich nicht so stinkendfaul wäre, könnte ich ja morgen mal die Sitzbänke bei mir tauschen.
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von Andreas » 9. Oktober 2008 19:02
Wenn ich am Wochenende dran denke, mache ich mal Vergleichsfotos.
Ich glaube, irgendwo liegen 2 Vergleichsmodelle rum.....
@ Chris:
Wo liegt denn in etwa die Forum-Emmen-Sitzbank?!
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@ Chris:
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von Brast » 11. Oktober 2008 18:05
Schon mal was neues wegen den Blechen rausgefunden?
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von Brast » 20. Oktober 2008 15:14
Hat noch jemand sn vergleichsbildern Interresse.
Hab jetzt beide sorten da.
MFG Sven
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von zweitaktkombinat » 20. Oktober 2008 15:54
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von Brast » 20. Oktober 2008 16:48
Gut dann mach ich am Wochenende mal welche.
Ich kann aber schon definitiv sagen das das Blech anders ist.
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von Andreas » 22. Oktober 2008 09:49
Ich hab mal Fotos gemacht ....
Links ETS, rechts TS.
Die Befestigungspunkte für den Rahmen sind auf gleicher Höhe, sehen aber anders aus.
Die Befestigungspunkte für den Riemen sind ebenfalls auf gleicher Höhe.
Die ETS-Bank hat zusätzlich noch vier Auflagestempel, welche die Bank auf dem Rahmenrohr abstützen.
Diese vier Stempel haben die Grundplatten meiner Solo aus ´73 und meines Gespanns aus ´71 allerdings nicht, ansonsten sind die Grundplatten identisch mit der hier gezeigten linken.
Die Vertiefung für den Koti ist bei der TS-Bank länger.
Die Positionen der Blechstreifen zum befestigen des Bezuges sind identisch.
Länge und Breite der Grundplatten sind identisch.
Links TS, rechts ETS.
Der Schaustoffkern der ETS-Bank ist insgesamt eckiger und schmaler geschnitten.
Links ETS, rechts TS.
Die TS Bank ist zum Tank hin dicker gepolstet.
Links ETS, rechts TS.
Die ETS-Bank steigt nach hinten an und wird schmaler als die Bank der TS.
Der linke Bezug ist Original aus ´71.
Links TS, rechts ETS.
Auffälligster Unterschied, der Heckbereich.
Vorne TS, hinten ETS.
Seitenansicht. Die ETS-Bank ist hinten höher.
Links ETS, rechts TS.
Die Befestigungspunkte für den Rahmen sind auf gleicher Höhe, sehen aber anders aus.
Die Befestigungspunkte für den Riemen sind ebenfalls auf gleicher Höhe.
Die ETS-Bank hat zusätzlich noch vier Auflagestempel, welche die Bank auf dem Rahmenrohr abstützen.
Diese vier Stempel haben die Grundplatten meiner Solo aus ´73 und meines Gespanns aus ´71 allerdings nicht, ansonsten sind die Grundplatten identisch mit der hier gezeigten linken.
Die Vertiefung für den Koti ist bei der TS-Bank länger.
Die Positionen der Blechstreifen zum befestigen des Bezuges sind identisch.
Länge und Breite der Grundplatten sind identisch.
Links TS, rechts ETS.
Der Schaustoffkern der ETS-Bank ist insgesamt eckiger und schmaler geschnitten.
Links ETS, rechts TS.
Die TS Bank ist zum Tank hin dicker gepolstet.
Links ETS, rechts TS.
Die ETS-Bank steigt nach hinten an und wird schmaler als die Bank der TS.
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Vorne TS, hinten ETS.
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von frimelfritze » 27. Oktober 2008 20:16
Dass die ETS Bank zum Tank hin dünner gepolster ist, würde die kürzere Vertiefung für den Koti erklären. Wahrscheinlich säße ma sonst auf Blech...
Da die ETS Bänke rar sind kam mir nun die Frage, ob man mit nem passenden Schaumstoff (vom Sattler) und nem ETS Bezug (Reproduktion erhältlich) sowie einer Grundplatte der TS (Aufnahmen sind ja in gleicher Höhe) ne ETS Bank nachbilden kann.
Was meint ihr?
Gabs da nicht nen Beitrag im Bereich "Wer macht was"?
Gruß Frimelfritze
Da die ETS Bänke rar sind kam mir nun die Frage, ob man mit nem passenden Schaumstoff (vom Sattler) und nem ETS Bezug (Reproduktion erhältlich) sowie einer Grundplatte der TS (Aufnahmen sind ja in gleicher Höhe) ne ETS Bank nachbilden kann.
Was meint ihr?
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von frimelfritze » 27. Oktober 2008 20:18
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von Brast » 28. Oktober 2008 06:47
Was ich noch anmerken möchte, ist das man das TS-Blech noch ganz leicht daran erkennen kann das im Werkzeugfach eine Befestigung der Luftpumpe vorgesehen ist. Was bei der ETS nicht so ist das diese im Seitendeckel befestigt wird.
Desweiteren kommt man mit der TS 250/0 Sitzbank näher an die ETS ran da diese noch die runden aufnahmen an der sitzbank hat und nicht wie die hier gezeigte TS250/1 Sitzbank die gebogenen blechstreifen mit Gewinde.
MFG Sven
Desweiteren kommt man mit der TS 250/0 Sitzbank näher an die ETS ran da diese noch die runden aufnahmen an der sitzbank hat und nicht wie die hier gezeigte TS250/1 Sitzbank die gebogenen blechstreifen mit Gewinde.
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Re: ETS 250 Sitzbank / Unterschiede zur TS Sitzbank
von Heidebiker » 10. Februar 2023 16:47
Hallo, ich habe ein ETS 250 mit Originalsitzbank. Die Grundplatte von der TS 250/0-1 passt auch. Die Aufnahmeverschraubungen passen exakt. Frank hat in allen Punkten richtig geantwortet, VG
Fuhrpark: ETS 150, Bj.1972, schwarz-gelb, restauriert
ETS 250 Trophy Sport, Bl.1971, schwarz-rot, restauriert
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Heidebiker
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Re: ETS 250 Sitzbank / Unterschiede zur TS Sitzbank
von Munin » 11. Februar 2023 21:49
Wie Andreas schon sagt, die Bänke haben recht wenig gemeinsam und sind sich nur ähnlich.
Einfachster Check geht immer über die Luftpumpenlöcher am Werkzeugschacht.
Zudem haben Bänke die auch völlig verschiedene und für den Typ spezifische Nummern.
ETS 19-31.000
TS 22-31.016
Auch das Werkzeugfach ist nicht identisch, da die ETS noch die Bohrung für die Abdeckkappe für das Schloss hat, was die TS nicht mehr hat.
Grüße
Georg
Einfachster Check geht immer über die Luftpumpenlöcher am Werkzeugschacht.
Zudem haben Bänke die auch völlig verschiedene und für den Typ spezifische Nummern.
ETS 19-31.000
TS 22-31.016
Auch das Werkzeugfach ist nicht identisch, da die ETS noch die Bohrung für die Abdeckkappe für das Schloss hat, was die TS nicht mehr hat.
Grüße
Georg
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22.000 km in 4 Monaten auf 2 Rundlampen durch Russland & Zentralasien, http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=12&t=45335
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TS 150 (Bj.74), TS 250 (Bj.75), ETZ 250 (Bj.82, BRD Export)
Ansonsten: diverse Vorkriegs DKWs, AWO 425 S (Bj.56) & die komplette Vogelserie v. Simson +S50/S51
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