Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

von **KStefes** » 24. März 2014 15:20

luckyluke2 hat geschrieben:
KStefes hat geschrieben:
Zudem suche ich Fahrer-Fußrastengummis und das Kickstarter-Anschlaggummi vom Hebel.

den Anschlaggummi hab ich jetzt nur hier gefunden , da würdest Du auch die Rastengummis bekommen . Die gibt es aber auch hier oder hier .

Vielen dank, die Händler kannte ich alle noch nicht. hab die Sachen in gerade eben bei "Sausewind" bekommen. Sollten diese nicht passen versuche ich es dort noch mal.

von **panzerschlosser** » 24. März 2014 15:49

ES-Rischi hat geschrieben:Ja ich denke es wird eine ganz schöne Bastelei? Vielleicht ist es besser man nimmt Seitengepäckträger vom Simson Moped ?

So habe ich das mal gemacht: Hier gibts Bilder dazu

von **xfehsi** » 25. März 2014 21:54

hi rundlampenschweinchenliebhaber,
habe es nun geschafft meine es am vergangenen donnerstag erfolgreich anzumelden.
als ich letze woche unendliche 10 minuten mit dem tüvbeamten um das motorrad geschlichen bin, sagte er nur "fein,fein" und erstellte mir die papiere. ohne probefahrt und bremsen test

er hat mir sogar wahl weise mit beiwagen eingetragen und das beste ich habe z.z ein lastenboot dran und laut papiere 3 sitzplätze :lol:

na dem ich nun meine ersten km runter habe, kommen die ersten probleme. nach kurzer zeit (ca. nach 5km) geht sie einfach aus oder stottert stark (bei fahrt mit licht) wenn ich das licht aus lasse, läuft sie wunderbar :?:

was kann das sein?

SAM_4042.JPG

SAM_4600.JPG

SAM_4607.JPG

SAM_4608.JPG

von **Schumi1** » 25. März 2014 22:01

Ein schönes großes Schweinchen. :ja:

Wenn sie bei Licht stottert könnte eventuell die Batterie leer oder am Ende sein.

Gruß Schumi.

von **xfehsi** » 25. März 2014 22:20

danke für die blumen

reicht der strom von der lima bei fahrt nicht aus um das schweinchen am leben zuerhalten?

von **luckyluke2** » 25. März 2014 22:28

Da isser ja schon wieder.... :mrgreen:

Die Lima ist mit den Verbrauchern incl. SW ziemlich am Ende ihrer Dauerleistung , wenn Du mal
rechnest , Licht kpl. 50W , mit Tachobeleuchtung und Zündung bist Du an der Grenze . Beim Bremsen müßte sie doch auch mucken ?
Wenn der Kollektor dann noch etwas unsauber ist , oder die Kohlen nicht optimal anliegen , hast du bei schwacher Batterie die Aussetzer .

Achso , auch wenn mir der Schweinetrog am alten Schweinchen nicht besonders gefällt ; trotzdem :zustimm:

von **xfehsi** » 25. März 2014 22:48

und da bin ich schon wieder :shock:

dann werde ich mal nach der lima schauen, gibt es da auch was mit mehr watt für die es?

der trog kommt dann auch an die ts wenn der pBW fertig ist

von **luckyluke2** » 25. März 2014 22:54

xfehsi hat geschrieben:und da bin ich schon wieder
gibt es da auch was mit mehr watt für die es?

, damals war ja keine Tageslichtpflicht , als die eingeführt wurde , gab es schon die ETZ , da hat sich um die alten Kisten incl. TS
keiner mehr Gedanken gemacht . Die Probleme werden an der TS übrigens auch kommen , da hst du ja noch eine höhere Scheinwerferleistung und die Blinker . Du kannst höchstens eine Vape einbauen oder die Lichtmaschine hochregeln . Aber dafür
bin ich der falsche Ansprechpartner.... :oops:

von **Feuereisen** » 26. März 2014 02:01

Wer verwaltet eigentlich die Rahmennummernliste der Rundlampenmodelle ? Über die Suchfunktion und die Wissensdatenbank konnte ich nicht´s finden. Ich habe hier ne Maschine stehen die ein Vollgutachten aufgrund fehlender Papiere braucht... leider fehlt das Typenschild und deshalb brauch ich ne Baujahreszuordnung.

von **urania** » 26. März 2014 05:42

Feuereisen hat geschrieben:Wer verwaltet eigentlich die Rahmennummernliste der Rundlampenmodelle ? Über die Suchfunktion und die Wissensdatenbank konnte ich nicht´s finden. Ich habe hier ne Maschine stehen die ein Vollgutachten aufgrund fehlender Papiere braucht... leider fehlt das Typenschild und deshalb brauch ich ne Baujahreszuordnung.

Hier findest Du die Liste.

von **luckyluke2** » 26. März 2014 11:28

Ich hab die ES Nummernliste , das Kontaktformular für Neuzugänge und die Änderungsliste von Ralle mal im Datensammelfred im Eingangsbeitrag verlinkt .

von **jemxt** » 26. März 2014 11:57

Hallo Steffen,

ich find nix?!

Nimm doch die Listen in Deiner Signatur mit auf, dann sind sie immer gleich zur Hand.

von **luckyluke2** » 26. März 2014 12:05

jemxt hat geschrieben:Hallo Steffen,

ich find nix?!

hier

von **Feuereisen** » 26. März 2014 13:27

Danke für den Link. Leider lässt sich das Baujahr nur in etwa feststellen (60/61) weil zu wenig Fahrzeuge in die Liste aufgenommen wurden. Eigentlich müsste jede Maschine darin Erwähnung finden die ein Typenschild hat, denn dort steht ja ein Baujahr drauf. Mehr Nummern mit Baujahr -> genauere Bestimmung des Baujahres für jemanden ohne Typschild möglich.
Eine bessere Auffindbarkeit der Listen (egal von welchem Modell) wäre auch wünschenswert. Wenn man nicht weiß wer solch eine Liste verwaltet findet man diese sehr schlecht. Praktisch wäre doch wenn alle Listen in der Wissensdatenbank zu finden /verlinkt wären.

von **luckyluke2** » 26. März 2014 14:31

[quote="Feuereisen"Leider lässt sich das Baujahr nur in etwa feststellen (60/61) weil zu wenig Fahrzeuge in die Liste aufgenommen wurden. [/quote]

Deshalb hab ich im Datenfred das Kontaktformular mit verlinkt , dann können sich alle , die das möchten , da registrieren . :wink:

von **Feuereisen** » 26. März 2014 14:36

Steffen, dann lies dir mal den Thread dazu durch. Da finden ja gar nicht alle Aufnahme bei den gestellten Kriterien.
Evtl sind es deswegen so wenig Einträge.

von **luckyluke2** » 26. März 2014 14:43

Basti , ich führe die Liste nicht , meine 250er steht auch nicht drin . Wenn sich aber noch etliche Besitzer von Maschinen mit
originalen Papieren eintragen , kann man für die Papierlosen Fahrzeuge immerhin das Baujahr ableiten . Darum ging es Dir doch in
erster Linie und mir hat es bei der 250er auch geholfen . Zudem sieht man ob der Motor evtl. zeitmäßig zur Maschine paßt . :wink:

-- Hinzugefügt: 26. März 2014 14:47 --

Feuereisen hat geschrieben: Eigentlich müsste jede Maschine darin Erwähnung finden die ein Typenschild hat, denn dort steht ja ein Baujahr drauf. Mehr Nummern mit Baujahr -> genauere Bestimmung des Baujahres für jemanden ohne Typschild möglich.

Das wäre evtl. nochmal eine Überlegung wert , aber momentan hat der Schwarzfahrer die Liste . Vielleicht denkt er nochmal drüber
nach . :wink:

von **xfehsi** » 27. März 2014 20:25

luckyluke2 hat geschrieben:
xfehsi hat geschrieben:und da bin ich schon wieder
gibt es da auch was mit mehr watt für die es?

, damals war ja keine Tageslichtpflicht , als die eingeführt wurde , gab es schon die ETZ , da hat sich um die alten Kisten incl. TS
keiner mehr Gedanken gemacht . Die Probleme werden an der TS übrigens auch kommen , da hst du ja noch eine höhere Scheinwerferleistung und die Blinker . Du kannst höchstens eine Vape einbauen oder die Lichtmaschine hochregeln . Aber dafür
bin ich der falsche Ansprechpartner....

wie regelt man eine lima hoch?
wie sieht es aus, wenn ich die alten birnen gegen LED lämpchen tausche? sollte doch dann schon fast reichen oder?
ne vape möchte ich nicht unbedingt einbauen

von **ES-Rischi** » 29. März 2014 00:10

Ich denke du verstellst den Abstand der Reglerkontakte oder du nimmt einen 12V Regler? Das verrückte ist, das man dann genauso viel Leistung hat und nicht die Hälfte der Ausgangsleistung(oder war das sogar die doppelte?). Das Problem, das man immer eine Batterie benötigt zum Antreten ist aber immer noch und die Ladelampe geht auch bei höherem Standgas aus. Zum Thema Led, ich habe festgestellt das einige LEDs in den originalen Sockelgrößen auch bei 6V funktionieren. Auch ein Blinkgeber der für 12V ausgelegt ist und Last- unabhängig arbeitet, funktionierte bei mir tadellos mit 6V ,dann kann man die Blinkerbirnen auch austauschen.

von **daniel_f** » 29. März 2014 17:22

Wer seiner Rundlampe zu besserem Licht verhelfen will, sollte sich einen H4 Scheinwerfereinsatz vom Polo 86C holen.
Meiner ist sogar Made in GDR, gab´s günstig bei ebay.

Alles entkernt, dann den neuen Einsatz leicht in den Blechring geklemmt (vorher die drei originalen Aufnahmepunkte vom Scheinwerfereinsatz abfiedeln!). Anschließend beides in den Lampenring, mit den originalen Drahtklammern den Blechring wieder befestigt. Für den Scheinwerfereinsatz habe ich neue Drahtklammern nach Vorbild Simson gebogen (Federstahldraht 2,0mm genommen).

DSC01988.JPG

DSC01989.JPG

Dem Einsatz habe ich vorerst eine leicht Neigung nach unten gegeben, in der Hoffnung, daß ich nicht nur in den Wald leuchte beim Fahren.

DSC01987.JPG

Da ich eine VAPE in der ES habe, werde ich als Leuchtmittel eine 12V HS1-Lampe verwenden. H4 wäre natürlich auch möglich, denke aber, daß HS1 ausreicht (nach meiner Erfahrung von Simson her).

DSC01986.JPG

Gruß
Daniel

von **ES-Rischi** » 30. März 2014 06:40

Kannste den jetzt noch verstellen? Oder ist die Funktion jetzt tot- gelegt? Ich habe mir als Reflektor, aus puren Geiz eine Edelstahlschüssel, die fast die selbe Form hat eingebastelt und die Originalscheibe so gelassen. Die Schüssel muss man aber ca alle 2 Jahre mal mit Elsterglanz putzen, aber sonst von außen wie original und die Schüssel hat 1 oder 2€ gekostet. Und natürlich ist die Lampe so wie original zu verstellen in der Lichtkekelhöhe.

von **TS_Treiber** » 30. März 2014 07:49

damit bleibt aber von "sehen und gesehen werden" nur das "gesehen werden" :roll:

von **ES-Rischi** » 30. März 2014 08:18

Mit 12V, H4 geht das schon.

von **Sven Witzel** » 30. März 2014 08:24

Wie schaut denn das mit den Kräften aus wenn man da ein Kugellager einbaut ? Könnte mir vorstellen, dass das alles noch etwas leichtgängiger wird ?

von **ES-Rischi** » 30. März 2014 17:19

Ich denke mal du meist die Kugellager in den Handhebeln? Also richtig viel leichter geht das sicher nicht, aber die Hebel haben nicht mehr diesen Klapperatismus und sind richtig gut geführt ohne Spiel.

von **daniel_f** » 30. März 2014 17:30

ES-Rischi hat geschrieben:Kannste den jetzt noch verstellen? Oder ist die Funktion jetzt tot- gelegt? Ich habe mir als Reflektor, aus puren Geiz eine Edelstahlschüssel, die fast die selbe Form hat eingebastelt und die Originalscheibe so gelassen. Die Schüssel muss man aber ca alle 2 Jahre mal mit Elsterglanz putzen, aber sonst von außen wie original und die Schüssel hat 1 oder 2€ gekostet. Und natürlich ist die Lampe so wie original zu verstellen in der Lichtkekelhöhe.

Mit Verstellen ist da nichts mehr, aber die Funktion hab ich vorher auch noch nie genutzt, da der originale Lichtkegel immer recht bescheiden war.
Ich dachte, viel schlechter kann´s nicht werden. Wenn der Motor demnächst wieder im Motorrad ist, werde ich mehr zum Erfolg sagen können.
Beim S50 hab ich vor Jahren einen tschechischen H4 Reflektor (keine Ahnung von welchem Fahrzeug) mit HS1 Lampe nachgerüstet. Die Lichtverteilung war wie beim Auto mit H4, also nichts mit geblendetem Gegenverkehr etc. und man selbst sieht natürlich mehr.

Gruß

von **luckyluke2** » 30. März 2014 19:14

Ich hatte zu DDR Zeiten in meine 175er schon einen TS Reflktor implantiert , um die 40/45W Lampe drin zu haben . Den wollte ich auch verstellbar haben , 2 Tage gebastelt , alles umsonst , er hat geklemmt .

Aber ich hab ihn noch... Ich kann doch nichts
wegwerfen... :oops:

IMAG0038.jpg

IMAG0039.jpg

IMAG0041.jpg

von **Kramer_Fan_I** » 2. April 2014 19:55

Ich möchte mich auch als neuer Besitzer einer ES bei Euch anmelden.
Habe vor drei Wochen meine ES 175/ 0 nach Hause geholt.
Leider ist alles in Einzelteilen.

Werde in den nächsten Tagen mal ein paar Bilder der Einzelteile hochladen.

Gruß
Ronny

von **Schumi1** » 2. April 2014 20:26

Mitglied darf hier natürlich jeder werden. :ja:

Aber wir wollen Beweise sehen.

Gruß Schumi.

von **ES-Rischi** » 2. April 2014 21:20

Na super, herzlichen Glückwunsch. Bilder sind immer gut, lass sehen. Viel Spaß hier.

von **luckyluke2** » 3. April 2014 09:31

Herzlich willkommen !

von **Kramer_Fan_I** » 3. April 2014 18:58

Na dann will ich mal ein paar Beweise liefern...

Reichen die Bilder für den Anfang, oder möchte wer noch was spezielles sehen???

von **luckyluke2** » 3. April 2014 19:23

Kramer_Fan_I hat geschrieben:, oder möchte wer noch was spezielles sehen???

Kannst Du den Zylinder nochmal von vorn zeigen , so das links die unteren Kühlrippen zu sehen sind ? Das sieht mir im ersten Moment
so nach 250er Zylinder aus . :nixweiss:

von **Kramer_Fan_I** » 3. April 2014 19:50

ein besseres habe ich momentan nicht...

von **luckyluke2** » 3. April 2014 20:02

Dann war das eine optische Täuschung meinerseits , ist ein 175er .

-- Hinzugefügt: 3. April 2014 20:07 --

Kramer_Fan_I hat geschrieben:Ich möchte mich auch als neuer Besitzer einer ES bei Euch anmelden.

Gruß
Ronny

Beweise sind geliefert , dann muß ja die Liste noch aktualisiert werden . :ja:

Hat der Schumi schon erledigt . :zustimm:

von **Schumi1** » 3. April 2014 20:08

So, Beweise wurden eingereicht

also übernehme ich das jetzt mal :wink:

000 Carfu (höchstoffizielles Ehrenmitglied)
001 der Janne Vorsitzender
002 Schumi1 stellv. Schriftführer
003 Sven Witzel
004 luckyluke2 Schriftführer
005 Oldimike
006 2raddoc
007 daniel_f
008 Blechspatz
009 Munin
010 MZ ES 250/0
011Trabimotorrad
012 BREITER
013 tony-beloni
014 UlliD
015 Oederaner (ehemaliges Forummitglied)
016 d.oldkai
017 xtreas
018 gkm
019 scharfmacher
020 Lorchen
021 Panzerschlosser
022 surficus
023 docturbo
024 Aviator
025 Nordmann 0815
026 ES_Rischi
027 Kosmonaut
028 Greif
029 urania
030 trollaxt
031 xfehsi
032 schweriner
033 jemxt
034 Thomas110562
035 Heidefuchs die Ute
036 Heidefuchs der Detlev
037 nutzvieh
038 MZ Liebhaber 250
039 Feuereisen
040 Niki
041 KStefes
042 emdee
043 Big
044 Biemeris
045 paule83
046 Kramer Fan I

von **luckyluke2** » 3. April 2014 20:16

Schumi1 hat geschrieben:So, Beweise wurden eingereicht also übernehme ich das jetzt mal

046 Kramer Fan I

Ich hab ihn richtig geschrieben.... :lach:

@ Kramer_Fan_I : Signatur und Bild einfügen

von **Schumi1** » 3. April 2014 20:21

Da ich nur Stellvertreter bin darf ich auch schonmal so schnöde Dinge wie _ vergessen :lach:

Dafür war ich 6 Minuten schneller. :wink:

Gruß Schumi.

von **luckyluke2** » 3. April 2014 20:22

Ist ja auch kein Wunder , ich hab nämlich Weißheitszahn... :ja:

Da dauert das länger... :lach:

Hab das bei mir wieder rausgestrichen .

von **Joerges250** » 6. April 2014 10:35

ja möchte auch dabeisein, beweiss anbei

von **luckyluke2** » 6. April 2014 11:27

Bitte gern , bitte gleich...

000 Carfu (höchstoffizielles Ehrenmitglied)
001 der Janne Vorsitzender
002 Schumi1 stellv. Schriftführer
003 Sven Witzel
004 luckyluke2 Schriftführer
005 Oldimike
006 2raddoc
007 daniel_f
008 Blechspatz
009 Munin
010 MZ ES 250/0
011Trabimotorrad
012 BREITER
013 tony-beloni
014 UlliD
015 Oederaner (ehemaliges Forummitglied)
016 d.oldkai
017 xtreas
018 gkm
019 scharfmacher
020 Lorchen
021 Panzerschlosser
022 surficus
023 docturbo
024 Aviator
025 Nordmann 0815
026 ES_Rischi
027 Kosmonaut
028 Greif
029 urania
030 trollaxt
031 xfehsi
032 schweriner
033 jemxt
034 Thomas110562
035 Heidefuchs die Ute
036 Heidefuchs der Detlev
037 nutzvieh
038 MZ Liebhaber 250
039 Feuereisen
040 Niki
041 KStefes
042 emdee
043 Big
044 Biemeris
045 paule83
046 Kramer_Fan_I
047 Joerges250

So kommen Bild und Signatur hinein :

Als erstes klickst Du mit rechtsklick das Bild eine beliebigen Mitglieds , z.B. meins , an und dann mit links "URL kopieren" oder "Grafikadresse kopieren" . Dann gehst Du oben links in "persönlichen Bereich" :arrow:

"Profil",

"Signatur ändern" Dort kannst du dann Deinen Text schreiben . Über dem Schreibfeld hast Du viele kleine Kästchen , ganz rechts auf "Bild einfügen" klicken , dann in
der erscheinenden Zeile wieder mit rechts klicken und "einfügen" mit links . Dann "ok" . Jetzt kannst Du unter dem Schreibfeld bei
"Vorschau" klicken um die Position des Bildchens zu überprüfen . Wenn alles richtig ist , auf "absenden" klicken , fertig .

von **Joerges250** » 6. April 2014 20:39

test obs drinne ist und vielen dank

von **der janne** » 6. April 2014 20:42

Der Vorsitzende grüßt alle neuen "Mitglieder"

von **Schumi1** » 6. April 2014 21:01

Ist der große Vorsitzende etwa wieder im Lande? Und bereit seine wichtigen Aufgaben zu übernehmen?

@Steffen: wir haben Dienstfrei. :grinsevil:

Gruß Schumi.

von **der janne** » 7. April 2014 04:21

Ja, is wieder da :-)

von **docturbo** » 7. April 2014 05:24

Na dann guten Morgen mein Vorsitzender und ein herzliches willkommen zurück :wink:

Grüße

Doc

von **luckyluke2** » 7. April 2014 06:09

Und jetzt musser auch nicht wieder weg ? :wimmer:

von **der janne** » 7. April 2014 20:59

Wenn dann musser nur kurz weg

Oder fährt tagsüber bissel umher

von **docturbo** » 7. April 2014 21:03

Schön das de wieder da bist :wink:

viele Grüße

Doc

von **Joerges250** » 8. April 2014 12:51

saget mal, sollte man nicht no´ch hinzufügen, wo wer wohnt und fährt

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