Die RT-Suchtberatungsgruppe

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon RT-Tilo » 8. März 2017 18:31

mad max hat geschrieben:... Ein Problem hab ich zur Zeit. Bin momentan am zulassen und
hierbei kam die Frage der Schallwerte auf ...

:shock: wozu braucht man denn die ? Bei mir auf der Zulassungsstelle wollte man den Brief
bzw. einen Kaufvertrag sehen und dann gab's den neuen Brief plus Kennzeichen. Ulkig, was
auf manchen Ämtern los is ... :roll:
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon mad max » 8. März 2017 18:41

Der Brief ist das Problem. Da das gute Stück 20 Jahre unter Heu, bei meinem Nachbarn in der Scheune, zugebracht hat, gibt es den nicht mehr. Ergo Vollgutachten.
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon CJ » 8. März 2017 19:48

Ohne das genauer geprüft zu haben weiß ich nicht, ob es bei der Erteilung der Typgenehmigung schon eine Feststellung der dB-Werte gab. Hilft dir der zuletzt in der DDR gültige Grenzwert des zulässigen Schalldruckpegels bei deinem Prüfer weiter?
Der liegt bei 80 dB Fahrgeräusch.
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon mad max » 8. März 2017 20:33

Muss ich mal probieren. Kann sein das es auf ein Schallgutachten raus läuft. Wo kann mann das mit den 80 dB nach lesen?
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon CJ » 8. März 2017 20:52

mad max hat geschrieben:Muss ich mal probieren. Kann sein das es auf ein Schallgutachten raus läuft. Wo kann mann das mit den 80 dB nach lesen?

Vielleicht hat noch jemand einen Fahrzeugbrief für dich, der deinen Prüfer überzeugt. Wenn nicht, hier:
3.DB zur StVZO.jpg

Anlage 5 zur 3.DB StVZO.jpg

In Kraft getreten am 01.01.1989 und danach nicht mehr geändert.
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon RT-Tilo » 8. März 2017 23:07

mad max hat geschrieben:Der Brief ist das Problem. Da das gute Stück 20 Jahre unter Heu, bei meinem Nachbarn in der Scheune,
zugebracht hat, gibt es den nicht mehr. Ergo Vollgutachten.

Vollgutachten mußte ich auch machen ... bei der AWO, der ES und auch bei der RT, aber kein Mensch hat nach einem
Schallpegel gefragt ... :gruebel: Hast du einen ordentlichen Kaufvertrag für die RT vom Nachbarn, dann dürfte ein
neuer Brief kein Problem sein.
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon CJ » 9. März 2017 06:48

Ich hab bei meiner ETS auch ein Vollgutachten machen müssen. Unter U.1 und U.3 wurde jeweils eine 0 eingetragen. Prüfer wechseln wäre keine Option?I

Doppelpost entfernt ... RT-Tilo :wink:
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon Mz Liebhaber 250 » 4. April 2017 17:22

Da es nun in den Endspurt mit der RT geht habe ich noch ein paar Fragen. 1 wo geht der Kabelbaum genau lang, 2 wie wird der Gasbowdenzug richtig verlegt und 3 um Himmels willen wo geht die Tachowelle lang. Vielleicht kann mir ja jemand Detailaufnahmen zukommen lassen.
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon Gera MZ » 16. Mai 2017 21:32

DSC_0545[1].JPG
DSC_0546[1].JPG
DSC_0544[1].JPG
Hallo könnt ihr mir sagen ob dieser kasten zur Rt Gehört
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon RT-Tilo » 16. Mai 2017 23:01

ist ziemlich breit, könnte BK sein ... :gruebel:
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon schrauberschorsch » 17. Mai 2017 12:53

RT-Tilo hat geschrieben:ist ziemlich breit, könnte BK sein ... :gruebel:


Ja, denke ich auch. Der Lüftungsschlitz an der Schmalseite kommt mir breiter vor als beim RT-Kasten.

War da nicht mal was, dass man mit einem TS-Kickstarthebel den BK-Kasten auch an die RT bekommt?

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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon Robert K. G. » 17. Mai 2017 15:24

Nö, der ES und TS Hebel liegt doch enger an als der RT Hebel. Das kracht immer... :D

Gruß
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon Gera MZ » 17. Mai 2017 21:29

ja mich wundert es ja auch da am RT Rahmen ja 2 bohrung sind und am Kasten ist nur 1 und so nen schlitz. Könnte jemand von euch mal seinen Messen so ca maß

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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon derJörn » 22. Mai 2017 12:46

Huhu Mad Max...ja bissl spät, aber hast du dein problem wegen des Schallpegels gelöst? Sonst kann ich dir mal mein orginal '58 er Brief für die /2 abfotografieren...
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Vielleicht bald ne ES 300
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon MAWfreund » 24. Mai 2017 22:26

Ein paar Bilder der letzten RT Ausfahrt. Der Bismarckturm bei klein Mutz ist immer einen Ausflug wert.
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon EmmasPapa » 5. Juni 2017 22:03

Heute beim Mühlentag in Kolpien bei Dahme/Mark gesehen und geknipst: Fgst.-Nr. 770705 von 1953


17-06-05 021.JPG


17-06-05 025.JPG


Lack und Linierung der Koflügel sind jedenfalls nicht mehr okinal, die Linierung ist eher bäh, aber ansonsten machte sie schon Eindruck......

Der SEL im Hintergrung gehörte zu einer ES 300.

Und dann stand da auch noch eine /1 von 1954 (Fgst.-Nr.: 1002324):

17-06-05 034.JPG
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon RT-Tilo » 11. Juni 2017 23:10

Bild najaa ... für so ne' /0 würde ich auch noch was riskieren ... :love:
heute nach dem Ausritt habe ich mit einem kalten Bier im Schatten gesessen
und einfach nur dieses phantastische Motorrad betrachtet ... :bia: 8)

nach dem Ausritt.jpg
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Re: Der Foren RT-Fred

Beitragvon Greif » 4. Juli 2017 23:02

habe mal diese Fotos geschossen, das Teil wurde aus NL re-importiert

- und ich hab's mal in die richtige Rubrik verschoben ... RT-Tilo :wink:

IMG00858-20170228-1331.jpg


IMG00848-20170228-1247.jpg
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon mad max » 20. Juli 2017 21:46

@ Jörn.

Den Brief nehme ich gern. Hab momentan ehr noch nen anderes Problem.... Meine Telerohre sind vom TÜV(nen Kumpel von mir > daher ist nen Wechsel des TÜV Sachverständigen leider keine wahl) abgelehnt. Einerseits i.o, anderseits Mist da der ganze Look den Bach runter geht, schade. Bin nun schon lange auf der Suche nach Telerohren und finde aber nur schlechte Nachbauen. Hat hier den jemand noch Telerohre für ne /2.
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon RT-Tilo » 20. Juli 2017 22:41

Was meinst du denn mit Telerohren ? Meinst du die verchromten Führungsrohre, die es wahlweise
auch aus Edelstahl gibt oder die Achshalterrohre ? Ich beziehe seit Jahren Führungsrohre in beiden
Ausführungen von Haase und konnte bisher keine Qualitätsmängel feststellen. Die Achshalterrohre
gibt es ab und zu noch auf Teilemärkten als Originalteile oder Nachfertigungen, aber auch da war
ich bisher immer zufrieden mit der Qualität ... :ja:
Wenn ich es richtig lese, suchst du gute, gebrauchte Rohre mit Patina ... oder ?
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon mad max » 21. Juli 2017 17:41

Meine die Führungsrohre. Hatte welche bestellt und musste feststellen das bei diesen das Gewinde für die Holschraube fehlt. Dabei wurde mir dann erklärt das es nur noch welche mit Sicherungsring gibt. Sprich ja, ich würde gern welche mit Patina haben. Was ist zudem der Unterschied zwischen denen mit Sicherungsring und denen mit Holschraube?
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon RT-Tilo » 21. Juli 2017 23:37

Da gibt es nur den Unterschied, daß die mit Verschraubung bei der /2 verbaut wurden,
die mit Sprengringverschluß waren bei der /3 drin waren. Passen aber für beide
Modelle, da sie baugleich im Inneren sind. Patinierte Rohre zu finden dürfte schwierig
werden, da zurzeit viele eine Patinarestauration anstreben ... ist eben der momentane
Trend. :ja: Ich hatte von den vergangenen Regenerationen etliche auf Lager, sie wurden
mir in letzter Zeit beinahe aus der Hand gerissen. :wink:
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon mad max » 24. Juli 2017 10:13

Sind denn noch ein paar Führungsrohre übrig?.... Hatte versucht über ebay was zu finden aber da ist die Chance gleich Null.
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon RT Opa » 24. Juli 2017 11:27

Ich glaube nicht das da noch was über ist.
Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon RT125-0 » 2. August 2017 13:21

Farblich sicher ein Streitthema (ist nicht meine Arbeit) aber mir gefällt sie 8)


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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon mad max » 12. August 2017 10:22

So....Moin an alle. Meine bestellten Führungsrohre für die /2 sind wieder welche der /3. Da ich jedoch keine Ahnung habe wie man die zusammenbaut Brauch ich dafür dringend Hilfe. Weis einer wie das Funktioniert?
Sind die Einbauten der /2 die gleichen wie bei der /3?

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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon RT Opa » 12. August 2017 10:30

Frag tilo doch einfach.
Hilfreich wären sicherlich auch die Ersatzteillisten beider Modelle.
Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon RT-Tilo » 12. August 2017 12:43

Moinmoin, also wenn ich eine Gabel, nach der Überholung wieder zusammenbaue, dann in
folgender Reihenfolge:

Reihenfolge Sprengring.jpg


Die beiden Gabeln, unterscheiden sich im Wesentlichen nur durch den etwas
moderneren Sprengringverschluß und die glatten Führungsrohre bei der /3.
Den Gummiring zwischen den beiden Beilagescheiben gab es wohl erst etwas
später, er dient zum Abdichten des Schmierbereiches nach außen und sollte das
harte Durchschlagen der Federgabel verhindern. (lt. Werkstattmitteilung)
Hier mal zum Vergleich die Sprengbilder der beiden Gabeln:

RT - 2 Gabel.jpg
RT - 3 Gabel.jpg
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon mad max » 12. August 2017 12:59

Danke Danke. Werd ich direkt mal ausprobieren.
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon -rt- » 21. August 2017 17:39

darf ich vorstellen :tach: ..... meine zukünftige noch namenlose gestallt

mal sehen ob ich dafür jemals papiere bekomme :freude:
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon Lorchen » 21. August 2017 18:40

Ouha! Was hast du damit vor?
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon -rt- » 21. August 2017 20:09

fertig bauen und dann damit auf der Strasse bei schönem Wetter cruisen

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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon TS Paul » 21. August 2017 20:19

-rt- hat geschrieben:darf ich vorstellen :tach: ..... meine zukünftige noch namenlose gestallt

mal sehen ob ich dafür jemals papiere bekomme :freude:

Jetzt habsch Angst :shock: .
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon bluelagune » 22. August 2017 10:03

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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon mad max » 26. September 2017 13:51

Tach an alle, hab in meinem Konvolut nen Bauteil gefunden wo ich nicht weis wo es ehemals an der RT verbaut war. Hat jemand ne Ahnung wo das ran kommt?
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon RT-Tilo » 26. September 2017 14:43

gehört zum hinteren Sitz der RT !

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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon Buetti » 26. September 2017 18:02

Das ist mein Schätzchen aus 1960.
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon Tom RT » 26. September 2017 20:39

Hallo Leute das ist meine kleine Bj. 59
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon Lorchen » 26. September 2017 21:09

Mit dem roten Tank ist sie sehr klassisch.
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon mad max » 26. September 2017 21:37

RT-Tilo hat geschrieben:gehört zum hinteren Sitz der RT !

21.JPG


Hat einer noch nen Foto wie das ganze dann verbaut aussieht, kann mir das noch nicht so ganz vorstellen.
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon RT-Tilo » 27. September 2017 09:06

Ich hatte mich geirrt ... sorry ... das Blech gehört an den Fahrersattel, und zwar
an der Unterseite am vorderen Gummiteil, befindet sich eine Schraube. Dort wird
das Blech als eine Art, Stabilisierung bzw. Versteifung befestigt. :ja:
Es wird dann zusammen mit dem Sattelgestell verschraubt - siehe Foto !

Sattel RT.jpg
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon Lorchen » 27. September 2017 09:44

Dicker, und ich suche gestern selbst an meiner RT, wo das Blechle sein soll. :roll: ;D
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon mad max » 27. September 2017 17:56

Moin. Mir ging es ähnlich. Aber muss sagen find es immer wieder genial was hier für Fachwissen über die alten Maschinen schlummert. Hätte niemals gedacht das das Teil dort hin gehört.
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Re: Die RT-Suchtberatungsgruppe

Beitragvon mad max » 17. Oktober 2017 21:52

So... Hab es endlich geschafft und meine RT, nach bestimmt 30 Jahren Stillstand, angemeldet. Allerdings ist meine erste Tour mit laufen geendet..... Hab folgendes Problem gehabt: meine Luzi hat am Anfang immer Stoßweise gezogen. Woran kann das liegen? Geendet ist die Tour mit einer entleerten Batterie. Am Ende hatte diese nur noch 4,5v. Kann mir einer hierbei helfen? Hab die Vermutung das die Batterie einen Weg hat.... Danke schonmal.

-- Hinzugefügt: 18. Oktober 2017 19:28 --

Heute hab ich es dann erneut probiert und diesmal ist meine Tachowelle draufgegangen. Kann es sein das mein Tachometergehäuse zu weit von der Felge absteht? Zudem hab ich mal gemessen welcher Ladestrom seitens der Lima erzeugt wird und habe hierbei 3.88v im stand gemessen. Ist dies korrekt?
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