Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon elsa150 » 15. Mai 2016 06:36

Der Schalldämpfer ist aus Alu?
Das ist mir aber neu.
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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon mzdietmar » 15. Mai 2016 07:05

elsa150 hat geschrieben:Der Schalldämpfer ist aus Alu?
Das ist mir aber neu.

ich war im falschen Bericht nu klar der Auspuff ist nicht aus Alu :P
Grüße Dietmar

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon elsa150 » 15. Mai 2016 09:40

Also Dietmar, tu mal messen, wo der Schälldämpfer die Außenhaut großflächig berührt, um dort mal reinzubohren.
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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon MZfan » 15. Mai 2016 19:00

Wir haben in so einem Fall den Auspufftopf dicht neben der Naht Richtung Ende aufgeflext, dann ein paar v-förmige Kerben (5 Stück) in die Hülle des Endstückes geschnitten, den Einsatz in den Kerben mit der Hülle verschweißt und wieder schön langsam mit dem Vorderteil verschweißt. Mit kurzen Unterbrechungen zum Kühlen damit der Chrom nicht anläuft.

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon elsa150 » 15. Mai 2016 20:27

Würden denn nicht ein paar Punkte an den richtigen Stellen entlang der Naht des Mantels reichen?
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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon elsa150 » 18. Mai 2016 08:13

Sandmann hat geschrieben::gut: machst du noch Aufkleber drauf oder bleibt sie so nagsch???

Ich bin deiner Frage nachgekommen und siehe da, so gefällt sie mir auch besser.
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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon stelue » 18. Mai 2016 08:48

Hallo,

schön geworden.

Wie bist du mit dem Auspuff vorangekommen? Hab auch noch so einen Kandidaten.

Gruß
Martin

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon elsa150 » 18. Mai 2016 12:14

Ich hab erstmal einen Anderen dran.
Jedoch ist es schade um den Originalen.
Ich würde mich ran wagen, wenn wir mal einen richtigen Schrottkanditaten zum aufschneiden hätten.
Mzdietmar hat ja einen offen, doch der meldet sich nicht.
Schöne Grüße
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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon stelue » 18. Mai 2016 12:55

Hallo,

in diesem Thema

viewtopic.php?f=4&t=44420&hilit=G%C3%BCsi+Auspuff&start=50

wird auf Seite 2 ein Bild des Schalldämpfers gezeigt.

Falls es die weiterhilft...

Gruß
Martin

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon elsa150 » 12. Juni 2016 08:53

War das bei allen ETZ 250 so, daß Graphitschleifringe in der Lima verbaut waren?
Folgendes Problem:
Der Motor muckerte rum Fahren mit Licht und gelegentlichem Blinken.
Dann hatte der Motor plötzlich ab 4500 U/min keine Leistung mehr.
Nachgesehen und festgestellt, daß der Graphitschleifring unrund abgenutzt war, die Batterie schwach war.
Einen Tip im Forum bekommen, auf Kupferschleifring umzubauen, dazu neue Kohlebürsten mitbestellt, Zzp und Unterbrecherkontaktabstand geprüft und nachjustiert. Und siehe da, sie läuft wieder einwandfrei, wenn ich will bis 6000U/min und auch 130 km/h schnell.
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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon Klaus P. » 12. Juni 2016 09:04

Ja, Graphitschleifringe waren serienmäßig,

Gruß Klaus

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon mzfreak0796 » 16. Juni 2016 15:23

Hallo,
Graphitschleifringe waren schon immer ein Ärgernis und in der Regel nach +/- 30.000 km verschlissen. Wenn Graphit auf Graphit läuft, dann bildet sich eine sehr dünne Diamantschicht welche sich ständig verstärkt. Die Kohlen wirken wie kleine Hämmer und irgendwann bricht das "Geraffel" aus.
Dirk Wildschrey hat daher schon sehr früh umgebaute Rotoren angeboten. Die Kupferschleifringe bekommst Du im Übrigen auch bei jedem gut sortierten Boschdienst.
Grüsse
Helmut

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon elsa150 » 16. Juni 2016 18:11

Hallo Helmut,
jetzt hab ich's ja umgebaut und es funktioniert.
Ich kannte so einen Stuß eben noch nicht, weil bei meiner ES schon immer ein Kupferschleifring drin ist.
Übrigens hab ich den von Thiedemann Autoelektrik.
Schöne Grüße elsa150
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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon seife » 16. Juni 2016 19:03

Ich glaube nicht, daß in der ES (Gleichstromlichtmaschine!) Schleifringe drin sind :-)
Gruß, Stefan

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon elsa150 » 19. Juni 2016 07:04

Seife, wie würdest du es nennen, wo die Kohlebürsten bei der ES schleifen? Rotor?
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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon seife » 19. Juni 2016 07:28

Das ist ja kein Ring, weil das Ding (Kommutator ist der Fachbegriff) in Segmente unterteilt ist ;-)

Ich höre schon auf mit klugscheissen...
Gruß, Stefan

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon Praumi » 19. Juni 2016 20:03

elsa150 hat geschrieben:Schön, daß sie euch gefällt.
Fahrleistung und Verbrauch werden sich zeigen.
Ich hab mir so eine immer schon gewünscht und endlich gekauft und natürlich weiß ich auch, was ich mir von einer 250er erwarten darf.
Deswegen fahren wir doch MZ.

Auch meinen Glückwunsch zu deiner neuen ETZ. Meine sieht deiner ziemlich ähnlich . Viel Spass damit 25739

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon elsa150 » 5. Oktober 2016 05:20

Praumi, deine sieht auch gut aus.
Hast du Spaß damit?
Ich hab immer wieder zu tun, an meiner ETZ nach 3500 km dieses Jahr.
Erst neulich sind am Vorderrad Speichennippel gebrochen, Fazit, alle Nippel ausgetauscht, Rad neu zentriert.
Tachoantrieb rundgelutscht, Fazit, neuer Antrieb, neue Welle. Und somit wird's nie langweilig.
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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon elsa150 » 7. Mai 2017 07:10

IMG_4867.JPG
Wieder mal Hand angelegt.
Wie mir schon durch einige Revidierungsarbeiten im letzten Jahr bekannt war, hatte mein Motor noch die guten alten grünen Pneumant K-Wedis in seinem Inneren verbaut.
Dies sollte sich gestern ändern, somit ging es ans Werk.
Viton's waren besorgt, mit allen anderen notwendigen Dichtungen wie, Kupferring Ölablassschraube, Kupplungsdeckeldichtung, Schraubendichtringe, O-Ringe für Schaltwelle und Kickstarterwelle etc.
Wie sich natürlich nach der Demontage herausstellte, waren diese guten grünen Wedis noch nicht verschließen und haben auf den Kurbelwellenstümpfen keine Spuren hinterlassen.
Aber wer kann's wissen. Nun sind neue drin und ein Verschleißfaktor weniger.
Zur Demontage der Simmerringe selbst, gibt es zu sagen, gefühlvoll anbohren, auf den Span achten, wenig Druck auf die Bohrmaschine ausüben, um den minimalen Hohlraum zu den Ölleitblechen mitzubekommen.
Anschließend mit zwei stabilen Haken im sitzen, mit den Füßen gegen den Motor kräftig ziehen, schon sind sie draußen.

-- Hinzugefügt: 7. Mai 2017 13:55 --

Die große, jüngere Schwester meiner ES wird am 21.05. 35 Jahre. Grund genug, sie gut zu behandeln.
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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon elsa150 » 27. Juni 2021 09:00

Hallo liebe Freunde !
Ich hab den „Fred“ mal wieder hoch geholt, weil es ja nun langsam wieder losgehen kann, nach all den abgesagten Treffen.
Ja, die Große gibt es noch, „ mein Treffenmotorrad“.
Sie hat das Allgäu schon zweimal gesehen und war schon auf eigenen Rädern auf Cap Arcona unterwegs.
Für solche und ähnlich weite Touren mit Übernachtung besorgte ich mir Setengepäckträger mit Pneumantkoffer.
In dieser Kombination war es jedoch nicht mehr so einfach, mit dem Fuß an den Seitenständer an der Hinterradachse ran zu kommen.
Ich war also auf der Suche nach einer Lösung, wie es damals an den Behördenmaschinen, die auch Kofferträger dran hatten, der Fall war. ( Seitenständer an der Fußrastenbrücke).
Es fand sich was und kommt jetzt dran.

Ja Leute, wie die Zeit vergeht. Der Motor ist inzwischen komplett überholt worden, obwohl er noch lief, aber die Laufleistung unbekannt war, technische Verbesserungen und Wartungsarbeiten sowieso, damit weiterhin die Langstreckentauglichkeit erhalten bleibt.
Fazit : ich bin zufrieden mit meiner 250er. Kilometer runterreißen braucht mit ihr seine Zeit, aber es geht und macht Spaß.
In diesen Sinne, allzeit gute Fahrt.
Schöne Grüße elsa150
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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon mondeo20 » 27. Juni 2021 10:56

Kurze Frage, der Fußrastenträger mit Ständer, ist das selbst gebaut oder kann man das irgendwo kommerziell erstehen? Wann kaufbar, kannst du sagen, wo man das herbekommen kann. Suche auch schon länger danach.

Gruß

Helge

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon MZElch » 27. Juni 2021 11:09

Ich glaube, dass ich diesen in der Garage (ohne Klappraste) noch habe. Schaue bei Interesse gerne nach

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon mondeo20 » 27. Juni 2021 11:20

Ja interessiert, wenn du da noch was hast. Mit "Klappraste" meinst du den eigentlichen Ständer das Teil, was man rausklappt oder?

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon MZElch » 27. Juni 2021 11:25

Mit Klappraste meine ich die außenliegenden (klappbaren) Fußrasten..

Ich habe den Träger wie auf dem Bild mit Vorrichtung für den Seitenständer
Zuletzt geändert von MZElch am 27. Juni 2021 11:26, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon rausgucker » 27. Juni 2021 11:26

@ elsa 150 Die Farbe Deiner 250er ETZ gefällt mir immer wieder. Was ist das denn für eine Farbe bzw. Farbton? ... und hast Du das lackieren lassen oder ist es gepulvert?
VG

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon Faddi » 27. Juni 2021 12:14

elsa150 hat geschrieben:Hallo liebe Freunde !
Ich hab den „Fred“ mal wieder hoch geholt, weil es ja nun langsam wieder losgehen kann, nach all den abgesagten Treffen.
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Schöne Grüße elsa150


Hi,
könntest du den Fußrastenträger ggf. noch etwas genauer fotografieren & vermessen zum nachbauen?
Viele Grüße,
Marcus

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon elsa150 » 27. Juni 2021 13:27

Wenn ich nachher wieder zu Hause bin, beantworte ich all eure Fragen.
Eins kann ich euch gleich sagen :
Das ist ein Metalliclack. Den Farbcode hab ich daheim.
Und fairerweise muß ich sagen, daß alle Teile schon so lackiert waren, als ich die ETZ kaufte, incl. eines blechernen Vorderradschutzblechs.

-- Hinzugefügt: 27. Juni 2021 14:35 --

Faddi hat geschrieben:

Hi,
könntest du den Fußrastenträger ggf. noch etwas genauer fotografieren & vermessen zum nachbauen?

Diese Fußrastenbrücke hab ich von Schraubi bekommen. Die hatte er noch rumliegen. Ich kann sie für dich ausmessen. Ich kenne auch jemanden, der die Anschweißteile dafür hat oder dir ein komplettes Teil, mit und auch ohne Klappfußrasten nachbauen kann.

-- Hinzugefügt: 27. Juni 2021 18:46 --

rausgucker hat geschrieben:@ elsa 150 Die Farbe Deiner 250er ETZ gefällt mir immer wieder. Was ist das denn für eine Farbe bzw. Farbton? ... und hast Du das lackieren lassen oder ist es gepulvert?
VG

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon elsa150 » 3. Juli 2021 17:31

Paßt perfekt. Beim Wechsel der Fußrastenanlage mußte die Fußbremse um eine Idee zurückgestellt werden, sowie auch der Stoplichtkontakt. Der Seitenständer schlägt nirgends an und ist dem Kickstarter nicht im Weg.
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Zuletzt geändert von Lausi am 3. Juli 2021 18:38, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Foto gedreht
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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon elsa150 » 20. November 2021 08:40

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Die Saison 2021 ist, zumindest, für meine ETZ 250 vorüber.
Es gab dieses Jahr kleinere Reparaturarbeiten, wie eine gerissene Krümmerschelle und einen defekten Rotor.
Ganz zu meiner Freude, sind die Verbesserungen am Fahrwerk verlaufen.
Ich spendierte ihr neue hintere Dämpfer, von Stoßdämpfer Schwarz, neue Telegabelferdern vom Gespann und Gabelöl von Liqui Moli, 10W.
Nun darf sie in den wohlverdienten Winterschlaf.
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Zuletzt geändert von elsa150 am 6. Dezember 2021 05:47, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon ETZeStefan » 20. November 2021 10:47

Schöne 250er, mit den Stoßdämpfern von Schwarz machst du nichts falsch.
Gespannfedern empfinde ich persönlich als zu hart.
Originalfedern mit Gabelöl-Hydrauliköl Mischung haben sich bei mir am besten bewährt.

Ein Blechschutzblech vorn würde die Optik noch verbessern :D

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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon eigel » 20. November 2021 10:50

Schönes Wetter habt ihr gerade, hier iss alles grau ... :wink:
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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon elsa150 » 20. November 2021 17:21

ETZeStefan hat geschrieben:Schöne 250er, mit den Stoßdämpfern von Schwarz machst du nichts falsch.
Gespannfedern empfinde ich persönlich als zu hart.
Originalfedern mit Gabelöl-Hydrauliköl Mischung haben sich bei mir am besten bewährt.

Ein Blechschutzblech vorn würde die Optik noch verbessern :D

Ein Blechschutzblech in Mopedfarbe habe ich auch da. Ich könnte, wenn ich wollen würde, wechseln.

-- Hinzugefügt: 20. November 2021 18:23 --

eigel hat geschrieben:Schönes Wetter habt ihr gerade, hier iss alles grau ... :wink:

Ralf, tröste dich. Das schöne Wetter war Ende Oktober.
Schöne Grüße elsa150
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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon elsa150 » 21. Mai 2022 08:52

Rausgeputzt zum heutigen 40. Zulassungstag.
Glückwunsch meine Große.

Bild auf Wunsch gedreht.
Martin H.
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Re: Hab mir endlich auch eine Große zugelegt. ETZ 250

Beitragvon elsa150 » 17. November 2023 08:27

IMG_9471.jpeg
Guten Morgen Gemeinschaft.
Nach knapp 9 tkm wurde wieder ein neuer Hinterreifen fällig.
Es war ein Heidenau K 65 und es wurde auch wieder so einer.
Ich muß auch dazu sagen, daß diese Laufleistung hauptsächlich in Kolonnenfahrten zustande kamen, als bei Sprintfahrten.
Ein paar Kilometer wären bestimmt noch möglich gewesen, aber für die Zschopautour bestimmt schon zu viel.
Aus dem Grund kam Ende September der neue drauf. Zum Glück, denn es regnete am Anreisetag und der neue hat sich gleich gut bewährt.
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