Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, ich habe eine MZ TS150 BJ. 1974 bekommen und möchte Sie Original aufbauen.
Keinen Neulack, nur aufpolieren und hier und da ausbessern.
Ich habe mal 2 Fragen:

1.: Welcher Lenker gehört auf diese TS, der verbaut ist oder der Flachlenker?
2.: Welches Rücklicht gehört dran? Das alte Chromrücklicht oder das mit Blechgehäuse wie auch an der Simson S50?
Sollten euch Teile auffallen die nihct original sind bitte gebt Bescheid.

Danke für eure Hilfe.

andreas82 hat geschrieben:1.: Welcher Lenker gehört auf diese TS, der verbaut ist oder der Flachlenker?

Welcher ist denn verbaut, ich seh nix. Beides paßt - Flach- und Hochlenker.

Und hier das Rücklicht:

Hier ein Bild.

-- Hinzugefügt: 8. September 2016 09:38 --

Noch eine Frage: Die Schutzbleche welche Farbe hatten die, silber oder grau??

silbergrau

Leider war das DDR-Silber nicht so leuchtend wie heute, sondern eher dreckig grau...

Der Flachlenker ist auf den Kisten viiieeel schöner und fährt sich auch gut!
Grüße, Tilo.

Ist der Auspuff der richtige?

Hallo,

sieht doch an sich recht gut aus.

Das Rüli ist aber von der ETZ, also falsch.

Der Auspuff könnte auch schon mal getauscht worden sein, die ersten kleine TSsen hatten noch den schräg abgeschnittenen. Wann da der Wechsel auf den gerade Geschnittenen kam, das weiß ich nicht so genau. Könnte aber im so Laufe von 1974 gewesen sein. Also ggf. doch noch der Originale.

Ebenso hatten die Federbeine hinten auf den Federn kleine, flache Chromkäppchen, die dann auch irgendwann entfielen. Ob schon 1974, da bin ich ebenso nicht ganz sicher.

Sicher ist, dass die Blinker mit den von hinten verschraubten Kappen schon mal getauscht wurden. Es waren 1974 noch welche mit von vorn verschraubten Kappen dran. Die schwarze Kappe auf dem Abblendschalter ist ebenfalls wesentlich jünger. Dafür sehen die Griffgummis original aus. Der Hochlenker wird schon original so verbaut gewesen sein. Den Flachlenker gab es aber auch als Originalausrüstung und auch mir gefällt der besser, sowohl optisch, als auch beim Fahren.

Es gehört auch ein Nierenspiegel dran, also die ovale Variante. Die grauen Bouwdenzüge sind original, Gas- und Kupplungszug scheinen schon mal getauscht, da schwarz. Und die Fahrerfußraste rechts ist Nachbauware, die eher schlechtere Ausführung.

Mehr kann ich erst mal nicht erkenne.

Viel Spaß mit der Kleinen.

Moin!
Das von Lorchen gezeigte Rücklicht ist das an den ersten kleinen TS verbaute Exemplar?
Im Prospekt sieht man ein verchromtes RüLi:

Herzliche Grüße
"Tigerente" Jörn

Das "ES Rücklicht" in der Werbung war an den Exportmodellen verbaut. Auf dem Bild von Lore ist das im Inland verwendete zu sehen. Da bei Dir der Aluadapter dran ist wird es sich um eine Inlandsmaschine handeln an der das TS Rücklicht verschraubt wird. Dessen Befestigungsbohrungen sind die selben wie bei dem ETZ Rücklicht welches bei Dir verschraubt ist. Hoch und Flachlenker gab es optional.

Feuereisen hat geschrieben:Das "ES Rücklicht" in der Werbung war an den Exportmodellen verbaut. Auf dem Bild von Lore ist das im Inland verwendete zu sehen.

Moin!
Das habe ich verstanden. Prospekt Exportmodell, Lorchens Bild Inlandmodell. Dankeschön!

Feuereisen hat geschrieben:Da bei Dir der Aluadapter dran ist wird es sich um eine Inlandsmaschine handeln an der das TS Rücklicht verschraubt wird. Dessen Befestigungsbohrungen sind die selben wie bei dem ETZ Rücklicht welches bei Dir verschraubt ist. Hoch und Flachlenker gab es optional.

Das verstehe ich nicht, da ich keine HuFu habe und somit weder ein TS noch ein ETZ-Rücklicht.
Wer ist mit "2x Dir" gemeint?
Herzliche Grüße
"Tigerente" Jörn

Naja, man muß halt auch den Thread von Anfang an lesen (so lang ist er ja nun nicht), dann kann man erkennen, daß der TE mit "2xDir" gemeint ist.

ich würde Denken das die Sitzbank mal einen neuen Bezug bekommen, hat sieht komisch aus, und der rechte Seitendeckel wurde wohl auch schonmal nachgetuscht oder hast du den nur richtig sauber gemacht?