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Overhead14 hat geschrieben:Das problem ist, Motor rundrum wurde geprüft, jedoch kann ich den LimaDeckel nicht testen, denn der Simmerring ist hinter dem Unterbrecher, welcher mir wohl anfängt zu brennen, wenn ich Bremsenreiniger raufknalle..
TomAtWork hat geschrieben:Nach meiner (ungefragten) Meinung ist das Wechseln des Dichtringes ein Schritt in die richtige Richtung. Nach dem Ausschlussverfahren zielgerichtet vorgehen ist der Weg. Tausche den Ring und streiche diesen Punkt dann von der Liste.
Tom
Egon Damm hat geschrieben:natürlich schadet es nicht den Test zu machen. Ich vermute, der neue Vergaser, ein Nachbauteil, ist die Ursache.
Der Gaszug kann es auch sein. Natürlich auch ein Montagefehler.
Overhead14 hat geschrieben:
Ich versuche es mal, habe bloß Angst, dass der Unterbecher mir den Scheiß anzündet.
Was für ein Blödsinn.... ...Overhead14 hat geschrieben:. Sicherlich ist der westkram wunderbar schick und elegant und neueste Technik und und und und. Aber, bleibst du einmal liegen, bist du verloren. Bei
Overhead14 hat geschrieben:Naja, als Blödsinn würde ich das nicht bezeichnen. Die Karren sind extrem kompliziert. Allein die 125er mit ihren einspritzern usw...Das ist gruselig..
JHNS hat geschrieben:In dem von Dir (Overhead) genannten Zusammenhang wären "alte Karre" und "neue Karre" angebrachter.
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