Ich habe mal ne gundsätzliche Frage:
Meine ETZ250 sieht ja noch recht passabel aus, möchte sie jetzt restaurieren.
Rahmen, Schutzbleche in Originalfarbe ist für mich klar.
Wie ist es mit Lima- und Kupplungsdeckel? Waren die von Hause aus nur rein Alu poliert oder lackiert?
Kann das leider bei meiner 250er nicht genau erkennen.
Sie muss nicht wie aus dem Ei gepellt und frisch ab Werk werden, darf ja ruhig Patina haben, aber Alu polieren oder lackieren ist
schon eine wichtige Frage und ein großer Unterschied.
Was meint ihr?
Burnie