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der janne hat geschrieben:Also wenn ich das Bild ranzoome sehe ich Rostkrater in den Ringen und Aluoxyd in den Ringnuten....da war wohl mal längere Zeit Wasser im Spiel....
ea2873 hat geschrieben:keine Ahnung wie es dazu kommt, wenn sie gut läuft.... würde ichs so lassen
der janne hat geschrieben:Der obere wird ein vergüteter Ring sein...Hartchrom.. deshalb sieht er anders aus und war korrosionsbeständiger..
der maaß hat geschrieben:Ich vermute der Kolben samt Ringen war mal festgerostet und der obere Ring ging bei der Demontage kaputt, wurde also ersetzt.
Alles sauber gemacht, eingebaut, gefahren.
AHO hat geschrieben:Einmal ganz überholen mit Kurbelwelle neu oder ggf. überholt - das untere Pleuellager zeigt deutliche Korrosionsspuren an einer sichtbaren Rolle (weit in das Bild reinzoomen!).
Andreas
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