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Huhu,

hat jemand von euch Erfahrungen bzw. Bilder mit dem TS Flachlenker auf der 250er ETZ? Finde einfach kein Beispielbild, hoffe aber dass er passen würde (nicht dass er am Tabk anschlägt?)

Gruß Paul

Schau mal hier: memberlist.php?mode=viewprofile&u=3182 der Robert hat(te) das mal. Der Lenker ist offenbar aber kein originaler Flachlenker, sondern von LSL und etwas breiter als das Original.

Ich hatte den Flachlenker an meiner ETZ, am Tank hat er nicht angeschlagen. Er ist aber nicht zugelassen für die Scheibenbremse (hat meinen TÜV nicht gestört), da der Behälter nicht gerade steht.
Bilder muss ich mal schauen, ob ich da noch etwas habe.
Ich habe noch ein Bild gefunden

Hallo, guck mal, hier hat jemand eine ETZ optisch zur ETS umgebaut. Dort ist solch ein Flachlenker mit dran…

Sthoffmann hat geschrieben:Hallo, guck mal, hier hat jemand eine ETZ optisch zur ETS umgebaut. Dort ist solch ein Flachlenker mit dran…

gefällt mir gut

Gruß Hardi

Finde ich sogar schicker als die echte ETS. Wirkt länger und dadurch irgendwie filigraner und eleganter.

Sthoffmann hat geschrieben:Hallo, guck mal, hier hat jemand eine ETZ optisch zur ETS umgebaut. Dort ist solch ein Flachlenker mit dran…

Sieht sehr schick aus
Aber mit der Sitzbank und dazu noch hinten etwas höher, bedingt durch den Obergurt,
wer da eine schmerzfreihe Sitzposition findet, Hut ab.

Gibt es denn eine schmerzfreie Sitzposition mit Flachlenker?

Ich bin fast 30 Jahre damit gefahren, aber jetzt ist es nicht mehr schmerzfrei ?

Uwe6565 hat geschrieben:

Sthoffmann hat geschrieben:Hallo, guck mal, hier hat jemand eine ETZ optisch zur ETS umgebaut. Dort ist solch ein Flachlenker mit dran…

Sieht sehr schick aus
Aber mit der Sitzbank und dazu noch hinten etwas höher, bedingt durch den Obergurt,
wer da eine schmerzfreihe Sitzposition findet, Hut ab.

Ich meine nicht schmerzfrei, nur auf die Sitzbank bezogen.
Egal wie man sich auf die TS/ETS Sitzbank positioniert, nach kurzer Zeit klebt man mit den Ei....am Tank
Bei meinem TS Gespann habe ich dann Einzelsitze verbaut, ab Ü50 darf Mann das

Hallo zusammen,
also wenn man mich fragt finde ich die ETZ-Sitzbank sowohl optisch ansprechend als auch ausreichend bequem. Also hätte ich die auf diesem recht schönen Umbau gelassen ...
Schöne Grüße, Bambi

Bambi hat geschrieben:Hallo zusammen,
also wenn man mich fragt finde ich die ETZ-Sitzbank sowohl optisch ansprechend als auch ausreichend bequem. Also hätte ich die auf diesem recht schönen Umbau gelassen ...
Schöne Grüße, Bambi

Ich glaube die ETZ Sitzbank wäre etwas zu lang.?

Uwe6565 hat geschrieben:Ich glaube die ETZ Sitzbank wäre etwas zu lang.?

Hallo Uwe,
vorne kürzen wäre keine Option? Ist es wirklich viel?
Neurgierige Grüße, Bambi

Bambi hat geschrieben:

Uwe6565 hat geschrieben:Ich glaube die ETZ Sitzbank wäre etwas zu lang.?

Hallo Uwe,
vorne kürzen wäre keine Option? Ist es wirklich viel?
Neurgierige Grüße, Bambi

Wenn keiner schneller ist messe ich die Tage mal.
Die ETZ Bank kürzen macht nicht viel Sinn, weil zwei Stitzschalen ausgeformt sind.
Kürze ich vorn wird es eng zum sitzen, man ist wieder sehr eng am Tank.
Darum hat man zu seiner Zeit wohl auch den ETZ Tank geformt,daß im Falle eines Umfalles nicht gleich die Familieplanug in Gefahr ist

Auch wenn ich nichts sinnvolles beizutragen habe, aber diese ETZ-ETS gefällt mir richtig gut.

Das eine ETZ250 so lecker aussehen kann…

Also ich möchte den ursprünglichen Fred hier nicht in eine falsche Richtung steuern oder „versauen“. Ich hoffe der Simmi-Thimmi ist nicht böse, er hat ja schließlich nach Bildern vom Flachlenker gefragt
Da dieser Umbau von einer ETZ zu einer ETS hier scheinbar gut ankommt, stelle ich nochmal ein Bild ein….

So kann einem gar eine ETZ schmackhaft gemacht werden.

Erledigt

Devisen hatte ich keine, nur Felder.

War nicht alleine für dich gezeigt,
aber ich räume das Feld.

Sthoffmann hat geschrieben:Hallo, guck mal, hier hat jemand eine ETZ optisch zur ETS umgebaut. Dort ist solch ein Flachlenker mit dran…

Diese steht gerade zum Verkauf..

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