BMW Motorrad Fred

von **seife** » 14. Februar 2016 15:43

Ich weiß. Ich muß es aber unter freiem Himmel machen (keine Garage) und da graust es mir ein wenig. Weil irgendwo mitten in der Komplettdemontage des Motorrads fehlt dann doch ein Werkzeug oder hilfsmittel und dann steht die Kiste eine Woche halbzerlegt unter einer Plane...

Aber bleibt ja nix anderes übrig. Wobei -- das Kupplungsrutschen ist noch moderat, ich kann also noch locker damit fahren bis mal ein paar wochen Schönwetter angesagt sind ;-)

von **schnauz64** » 14. Februar 2016 16:53

BMW hat geschrieben:
schraubi hat geschrieben:
BMW hat geschrieben:Vorm TÜV noch schnell den umgebauten Original Auspuff an die R 850 geschraubt. Klingt jetzt viel kerniger.

Vom Hans Kranich?
Hab ich auch dran, seit ca. 8 Jahren. Klingt sehr gut und ist das Geld wert

Ja der Hans kanns Würde ich sofort wieder machen lassen.

Jetzt habt ihr mich angefixt. :roll:

Nachdem ich Schraubis Klang schon immer bewundert habe, war ich gerade im Stall und hab in demontiert und verpackt.
Geht morgen zu Hans Kranich :ja:

Hab vorsichtshalber mal ein Soundvideo gemacht. :oops:

von **BMW** » 14. Februar 2016 17:10

Jetzt habt ihr mich angefixt. :roll:

Nachdem ich Schraubis Klang schon immer bewundert habe, war ich gerade im Stall und hab in demontiert und verpackt.
Geht morgen zu Hans Kranich :ja:

Hab vorsichtshalber mal ein Soundvideo gemacht. :oops:

[/quote]

Ich hatte auch ein Video gemacht aber da war der Vergleich nicht so hörbar

von **Sandmann** » 14. Februar 2016 20:01

schnauz64 hat geschrieben:
BMW hat geschrieben:
schraubi hat geschrieben:
BMW hat geschrieben:Vorm TÜV noch schnell den umgebauten Original Auspuff an die R 850 geschraubt. Klingt jetzt viel kerniger.

Vom Hans Kranich?
Hab ich auch dran, seit ca. 8 Jahren. Klingt sehr gut und ist das Geld wert

Ja der Hans kanns Würde ich sofort wieder machen lassen.

Jetzt habt ihr mich angefixt. Nachdem ich Schraubis Klang schon immer bewundert habe, war ich gerade im Stall und hab in demontiert und verpackt.
Geht morgen zu Hans Kranich
Hab vorsichtshalber mal ein Soundvideo gemacht.

Ja schon, nur erlischt die Betriebsanleitung. Macht es sinn für den Klang das Risiko einzugehen?

von **seife** » 14. Februar 2016 20:04

Kommt darauf an ob man ein Fahrzeug oder ein Lärmzeug haben will ;-)

Ich für mich konnte noch nie verstehen wie jemand sich an Motorenlärm aufgeilen kann.

von **Richy** » 14. Februar 2016 21:52

Sandmann hat geschrieben:Ja schon, nur erlischt die Betriebsanleitung. Macht es sinn für den Klang das Risiko einzugehen?

Wen interessiert schon die Betriebsanleitung? :lach:

von **Sandmann** » 14. Februar 2016 21:55

Richy hat geschrieben:
Sandmann hat geschrieben:Ja schon, nur erlischt die Betriebsanleitung. Macht es sinn für den Klang das Risiko einzugehen?

Wen interessiert schon die Betriebsanleitung?

scheixxe Erlaubnis natürlich :rofl:

von **der garst** » 14. Februar 2016 23:08

Das oben gezeigte Schnabeltier erinnert mich ein wenig an dieses Crash Dummie Comic Figuren aus den 90ern....jedenfalls der Blick.... ;-D

von **schraubi** » 15. Februar 2016 10:16

rep.sets fuer hauptbrenszylinder gibt es nur noch fuer die zylinder mit eloxierter laufbahn. bei baujahr 96 sollte noch ein alter zylinder ohne eloxierte laufbahn drin sein. am besten neuen bremszylinder kaufen, 260 euro.
hab meiner gespann-gs auch vor 3 monaten einen neuen spendiert....

von **BMW** » 15. Februar 2016 18:27

seife hat geschrieben:Kommt darauf an ob man ein Fahrzeug oder ein Lärmzeug haben will

Ich für mich konnte noch nie verstehen wie jemand sich an Motorenlärm aufgeilen kann.

Wieso Motorenlärm? Der klingt nur etwas kerniger!

-- Hinzugefügt: 15. Februar 2016 18:35 --

schraubi hat geschrieben:rep.sets fuer hauptbrenszylinder gibt es nur noch fuer die zylinder mit eloxierter laufbahn. bei baujahr 96 sollte noch ein alter zylinder ohne eloxierte laufbahn drin sein. am besten neuen bremszylinder kaufen, 260 euro.
hab meiner gespann-gs auch vor 3 monaten einen neuen spendiert....

Einen neuen kaufen wollte ich eigentlich nicht aber so wie es aussieht werde ich wohl nicht drumherum kommen.

von **Andreas** » 15. Februar 2016 19:31

Kann mich mal jemand aufklären was der Kranich so tolles macht, bitte?!

von **BMW** » 15. Februar 2016 19:44

Andreas hat geschrieben:Kann mich mal jemand aufklären was der Kranich so tolles macht, bitte?!

http://www.kranich-hans.de/boxersound/bs_index.htm

von **BMW** » 19. Februar 2016 19:20

schraubi hat geschrieben:rep.sets fuer hauptbrenszylinder gibt es nur noch fuer die zylinder mit eloxierter laufbahn. bei baujahr 96 sollte noch ein alter zylinder ohne eloxierte laufbahn drin sein. am besten neuen bremszylinder kaufen, 260 euro.
hab meiner gespann-gs auch vor 3 monaten einen neuen spendiert....

Und es gibt doch noch Rep,-Sets für meine.
http://www.boxup.eu/index.html?bmw_k1100_k1200.htm
Passt, wackelt und hat Luft:)

von **seife** » 20. Februar 2016 09:37

Geben tut es die, aber mit den noch nicht eloxierten Zylindern sollen die nicht lange helfen. (Bei den seriösen Händlern steht immer dabei, daß die erst ab BJ xx/98 benutzbar sind).

Ich hätte es auch probiert, aber dann hat mir ein Abschleppdienst den Spiegel abgebrochen und somit habe ich, vor ich feststellen konnte ob es funktioniert oder nicht, einen neuen HBZ bekommen.

von **Asgard** » 23. Februar 2016 09:16

Hallo BMW Treiber. Ich habe grad ein aktuelles Problem. Bei meiner 1150ger GS sind die Speichen sehr unansehnlich angerostet. Wahrscheinlich durch die Salze vom Auto was direkt daneben parkt. Die GS bin ich im Winter nicht gefahren. Jetzt hab ich mir gedacht, lass ich einfach VA Speichen reinziehen. Aber das ist wohl bei diesen Kreuzspeichen extrem aufwendig. Es gibt hier jemand bei uns der professionell Räder herrichtet. Wenn er es machen sollte will er nur neue Speichen mit anderen Felgen aufziehen. Kostenpunkt ca 900 Euro. Im Internet hab ich ein Preis gefunden von 600Euro fürs umspeichen. Nun hab ich ans Pulverbeschichten gedacht, weil mir es das einfach nicht wert ist. Im Netz steht nun wieder, dass wenn das vernüftig werden soll die Felge auseinandergehört und alles einzeln gepulvert. Also auch nix. Nun bin ich am Überlegen ob die Speichen selber entroste und silber wieder anpinsel. Habt ihr in der Richtung schon was unternommen und könnt mir was empfehlen?

von **Sandmann** » 23. Februar 2016 09:33

Hi Asgard,
das geht ohne Probleme und habe hier nicht nur eine BMW die so fährt, Kundenfahrzeuge. Aber bedenke das dir viele sagen werden es ist Murks und was weiß ich alles. Wenn du damit leben kannst, mach es und du wirst dich bei jedem putzen freuen und über die anderen lachen.
Da wirst du pro Felge so 60 bis 80 Euro investieren müssen und alles ist gut.
Meine 1100er hat auch nicht die schönsten Felgen und die werde ich auch mal so machen. Nur jetzt muss sie erst mal fahren :ja:

Ich schau mal ob ich es finde........ ja es sieht dann so aus :mrgreen:

20160121_143640[1].jpg

von **Asgard** » 23. Februar 2016 09:45

Du meinst das Pulvern?

von **Sandmann** » 23. Februar 2016 09:46

Asgard hat geschrieben:Du meinst das Pulvern?

Ja, komplett strahlen und pulvern!

von **Asgard** » 23. Februar 2016 13:03

Ich hab grad mit dem Pulverer hier telefoniert. Der weigert sich, und sagt das wäre Pfusch.

von **Sandmann** » 23. Februar 2016 13:33

Einpacken und zu mir schicken :ja:

von **ETZeStefan** » 23. Februar 2016 15:21

Pulver ist eine feine Sache, ch würde es aber auch nicht überall drauf machen.
Das wichtigste ist eben das vorher anständig grundiert wird.
Für die alten Räder ist es doch Optimal :gut:

von **mzts150** » 24. Februar 2016 21:25

Hi, ich selbst habe schon mehrfach die BMW R1100/1150 GS Kreuzspeichenräder mit V2A Speichen umspeichen lassen, der Radsatz inkl. Speichen liegt bei ca. 250-300€ (Himmelheber und Fruhner). Kann es nur weiter empfehlen, sehr sauber Arbeit!!!

Gruß Tom

von **Sandmann** » 27. Februar 2016 22:17

Asgard hat geschrieben:Ich hab grad mit dem Pulverer hier telefoniert. Der weigert sich, und sagt das wäre Pfusch.

Schau, andere machen das auch! Dein Pulvermann ist komisch, egal das kriegen wir hin!
viewtopic.php?p=1455078#p1455078

von **Asgard** » 28. Februar 2016 08:16

Man könnte ja auch sagen er bekommt das einfach nicht vernünftig hin.

von **Sandmann** » 7. März 2016 12:56

Noch den (gekürzten) Schnabel etwas aufhübschen lassen. Schön wird er ja nie werden, aber anders :mrgreen:

20160307_095130[1].jpg

von **Matthieu** » 7. März 2016 12:58

Sandmann hat geschrieben:Noch den (gekürzten) Schnabel etwas aufhübschen lassen. Schön wird er ja nie werden, aber anders

Putz den mal ordentlich, ich kann da ja noch meine eigenen Fettfinger sehen. Nicht dass das gegen mich verwendet wird...

von **ETZChris** » 7. März 2016 12:59

Blender! Das Ding wird doch nie auch nur ansatzweise die Sahara sehen

von **seife** » 7. März 2016 13:20

Für alles jenseits asphaltierter Straßen ist das auch nicht geeignet.

von **ETZChris** » 7. März 2016 13:26

seife hat geschrieben:Für alles jenseits asphaltierter Straßen ist das auch nicht geeignet.

Da haben schon ausreichend Leute das Gegenteil von bewiesen, aber auch mir wäre der Eimer dafür zu schwer.

von **seife** » 7. März 2016 13:28

Nur weil 2 bekiffte Schauspieler damit rund um die Welt fahren ist es noch lange nicht dafür geeignet

Und genau das haben die auch (anhand der aufgetretenen Schäden) festgestellt.

von **Sandmann** » 7. März 2016 13:31

Stimmt nicht ganz, es geht und er will es zum zweiten Mal mit der GS angehen :ja:

http://www.ride2xplore.com/deutsch/

von **ETZChris** » 7. März 2016 13:37

seife hat geschrieben:Nur weil 2 bekiffte Schauspieler damit rund um die Welt fahren ist es noch lange nicht dafür geeignet

Die hatten ein Bergetrupp dabei. Es gibt und gab aber noch andere, die sich mit den schweren Dingern ambitioniert durch die Pampa schlugen.
Einer davon ist der Reisefotograf Michael Martin, der viele seiner Wüstentouren mit einer GS gemacht hat.
Und der ist Porfi und bekommt Mopped und Kram gesponsort.

Aber selbst private sind damit unterwegs.

von **Matthieu** » 7. März 2016 14:11

ETZChris hat geschrieben:Aber selbst private sind damit unterwegs.

Manche sollen es sogar überlebt haben und sind von der Tour zurück gekommen.

von **seife** » 7. März 2016 15:15

Ja, es fahren ja auch welche im SUV (das automobile Äquivalent zur BMW RxxxxGS) durch die Wüste.
"Es geht irgendwie" überzeugt mich nicht davon, daß es dafür geeignet ist.

Ich habe auch schon öfters SPAX-Schrauben mit dem Hammer reingeklopft :-)

von **schraubi** » 7. März 2016 15:18

ETZChris hat geschrieben:Blender! Das Ding wird doch nie auch nur ansatzweise die Sahara sehen

warum? meine war auch schon in der sahara :-)

von **Matthieu** » 7. März 2016 15:27

schraubi hat geschrieben:warum? meine war auch schon in der sahara

Ja, 10 Meter. Dann seid ihr umgedreht weil Sand dann doch nigs für euch war....

von **Sandmann** » 7. März 2016 15:39

Matthieu hat geschrieben:
schraubi hat geschrieben:warum? meine war auch schon in der sahara

Ja, 10 Meter. Dann seid ihr umgedreht weil Sand dann doch nigs für euch war....

Super, heute ist es wieder lustig hier :rofl:

von **Andreas** » 7. März 2016 15:42

Ihr habt Probleme .... :lol:

.

von **Q_Pilot** » 7. März 2016 16:03

Du willst diese Probleme doch auch haben.

von **Matthieu** » 7. März 2016 16:10

Q_Pilot hat geschrieben:Du willst diese Probleme doch auch haben.

Wenn er diese Probleme wirklich haben wollen täte, dann hätte er sie schon.
Aber er hat sie noch nicht, somit will er sie auch eigentlich gar nicht :mrgreen:

von **ETZChris** » 7. März 2016 17:19

schraubi hat geschrieben:
ETZChris hat geschrieben:Blender! Das Ding wird doch nie auch nur ansatzweise die Sahara sehen

warum? meine war auch schon in der sahara

Ja, deine war da. Was ja nicht bedeutet, dass Dominik seine auch da hinkommt

von **fränky** » 7. März 2016 19:10

ETZChris hat geschrieben:Blender! Das Ding wird doch nie auch nur ansatzweise die Sahara sehen

Chris, der Dominik strahlt doch mit Saharasand :versteck:

von **Sandmann** » 7. März 2016 22:19

fränky hat geschrieben:
ETZChris hat geschrieben:Blender! Das Ding wird doch nie auch nur ansatzweise die Sahara sehen

Chris, der Dominik strahlt doch mit Saharasand

Kann ich bei Gelegenheit mal was drüber werfen und
Fotos machen :tongue:

Heute kann man doch alles bearbeitet, oder :mrgreen:

von **schraubi** » 8. März 2016 08:21

Matthieu hat geschrieben:
schraubi hat geschrieben:warum? meine war auch schon in der sahara

Ja, 10 Meter. Dann seid ihr umgedreht weil Sand dann doch nigs für euch war....

stimmt net, die sahara hat schon knapp 100 km vorher angefangen, aber in den duenen steckte ich nach 10 meter fest :-)

von **flotter 3er** » 10. März 2016 18:49

So, Lackteile sind fertig....

von **Gespann Willi** » 10. März 2016 19:00

Frank
Sehr schön,kommt mir aber sehr Goldfarbig vor
Sollte es nicht mehr ins Orange gehen?
Oder liegt es an der Aufnahme?

von **flotter 3er** » 10. März 2016 19:06

Gespann Willi hat geschrieben:Frank
Sehr schön,kommt mir aber sehr Goldfarbig vor
Sollte es nicht mehr ins Orange gehen?
Oder liegt es an der Aufnahme?

Nee, das passt schon so, ist orange. wirkt vllt. durch den Klarlack bei dem Licht so.

von **Gespann Willi** » 10. März 2016 19:14

na da bin ich aufs Endergebnis gespannt
Da wird ein Zotteliger Schwabe sabbernd
vorm Rechner sitzen :mrgreen:

von **sammycolonia** » 10. März 2016 19:16

flotter 3er hat geschrieben:So, Lackteile sind fertig....

Mal vergleichen... KLICK! Ja, kommt gut... :gut:

Jetzt aber hurtig ans zusammenschrauben und im Mai damit ins Moskitoland kommen... :ja:

von **trabimotorrad** » 10. März 2016 19:42

Gespann Willi hat geschrieben:na da bin ich aufs Endergebnis gespannt
Da wird ein Zotteliger Schwabe sabbernd
vorm Rechner sitzen

Der sabbert schon.... :wink:

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