Mit dem Moped alt werden....

[etz251a]

Ich finde, irgendwie ist der Titel falsch gewählt: Merkt euch: "Beim Motorradfahren wird man niemals alt"! Punkt!!!!.

Aber trotzdem fahre ich mein MZ-Gespann schon seit Mai 1990 und ebenfalls meine gute Xj 600 und werde mit diesen beiden wohl doch auch vollends alt werden.

Eberhard

[muffel]

Ah, hier kann ich auch mitschreiben.
Meine 250er ETZ habe ich im Frühjahr 1984 neu gekauft, deluxe Variante, billardgrün, mit Scheibenbremse, glatt 4700,-M. Im ersten Jahr gab es wegen chronischer Geldknappheit keine Umbauten, lediglich Seitengepäckträger mussten sein. In dieser Zeit habe ich auch das erste Mal Bruch gebaut, auf dem Weg zur zweiten Garantieinspektion schlug ich direkt vor dem Werkstattor ein.
Die Beseitigung der Schäden dauerte nicht allzu lange.
Im Jahr darauf kam die unvermeidliche Kanzel, gab es damals bei jedem Rennen zu kaufen.

img007 Kopie.jpg

In diesem Zustand blieb das Mopped bis nach meinem Militärdienst. Im Sommer 1987 machte mir ein PKW die Vorfahrt streitig, nach dem Einschlag und anschließendem Abflug waren einige Sachen an MZ und muffel defekt ... Im Herbst hatte ich die Teile zusammen und die Karre wurde in einer Werkstatt wieder hergerichtet. Im darauf folgenden Winter gab es mehr Gfk (Heckverkleidung) und neue Farbe, atlasweiß/velourrot.
Im Sommer 1988 hatte ich, nach einem Kolbenklemmer, einen touchdown zu verzeichnen. Trotz der recht hohen Aufschlagsgeschwindigkeit hielten sich die Schäden an mir und dem Mopped in Grenzen.

muffels_Emme.jpg

Über den Winter gab es dann goldfarben eloxierte Felgen und der Auspuff wurde gekürzt sowie schwarz emailliert. Es folgten viele, sehr schöne Kilometer. Im Sommer 1989 montierte ich meinen ersten NQ-Reifen, seither will ich nix anderes mehr fahren.
1990 oder 1991 hatte ich eine kurze Beziehung mit einer 900er Bol'd'or - geil aber recht kostenintensiv.
Bis 1995 wohnte mein Mopped dann in einer Garage, Job, Familie, etc. Bis 1997 diente mir die ETZ dann als "zur Arbeit Bringer", danach kamen wieder diverse Auslandsjobs, das arme Mopped musste wieder in der Garage wohnen.
2005 gab es dann kein halten mehr - ich wollte wieder Mopped fahren. Nach und nach überholte ich meine MZ. Seit 2006 bin ich im Forum aktiv. Was hat sich bis heute am Mopped verändert? Es hat einen super Motor (danke Wolfgang), einen Sebring Auspuff und es rollt seit einigen Jahren auf Bridgestone BT 45.

aBild_ 053.jpg

muffelturn_1.jpg

Auf Grund der vielen Erinnerungen, der Zeit und auch der finanziellen Mittel die in die MZ geflossen sind ist sie natürlich absolut unverkäuflich. Seit März letzten Jahres hat sie auch etwas Gesellschaft bekommen - eine Honda Varadero. Der Litertwin ist völlig anders als die MZ, macht aber auch extreme Freude.
Die MZ hat mich bis jetzt rund 80000 km begleitet, mit der Honda waren es ca. 7000 km im letzten Jahr.
Ob ich mit diesen Beiden alt (noch älter ) werde? Schauen wir mal.

Uwe

[P-J]

"Beim Motorradfahren wird man niemals alt"! Punkt!!!!.

Ein Freund aus den hohen Norden hat dazu geschrieben: " Mit der Dose beweg ich meinen Körper, mit dem Mopped meine Seele!"

[Prä Jonas-Treiber]

"Beim Motorradfahren wird man niemals alt"! Punkt!!!!.

Ein Freund aus den hohen Norden hat dazu geschrieben: " Mit der Dose beweg ich meinen Körper, mit dem Mopped meine Seele!"

Das kann ich voll und ganz unterschreiben.

Wie sonst ist zu erklären, dass ich mich nach meinem Unfall bereits auf der Intensivstation damit beschäftigt habe, welches Motorrad ich mir vom zu erwartenden Schmerzensgeld kaufen werde. Die Seele brauchte das, auch als Motivationshilfe den mühsamen Genesungsprozeß, die anfänglichen krassen negativen Prognosen der Ärzte zu verkraften.

[luckyluke2]

Im Prinzip bin ich mit meinen beiden Rundlampen auch alt geworden . Die 175er hab ich 1988 gekauft und bis 1991 gefahren .
Diebstahl , Unfall , Rahmen krumm ; liegt immer noch im Keller und wird wieder auferstehen . Die Zicke hab ich 1991 vor
dem Schrott gerettet , Teilrestaurierung , dann Dornröschenschlaf bis 2013 , ziemlich genau vor 2 Jahren . Jetzt sieht
sie bedeutend besser aus als ich... In all den Jahren gab es nie auch nur einen Gedanken daran sie wegzugeben ,
und das wird auch nie passieren . Nur meiner Hufu trauere ich heute noch etwas nach .

[trabimotorrad]

"Beim Motorradfahren wird man niemals alt"! Punkt!!!!.

Ein Freund aus den hohen Norden hat dazu geschrieben: " Mit der Dose beweg ich meinen Körper, mit dem Mopped meine Seele!"

Das kann ich voll und ganz unterschreiben.

Wie sonst ist zu erklären, dass ich mich nach meinem Unfall bereits auf der Intensivstation damit beschäftigt habe, welches Motorrad ich mir vom zu erwartenden Schmerzensgeld kaufen werde. Die Seele brauchte das, auch als Motivationshilfe den mühsamen Genesungsprozeß, die anfänglichen krassen negativen Prognosen der Ärzte zu verkraften.

Irgendwie kommt mir diese Denkweise SEEHHR bekannt vor und mein MZ-Motor, der damals das TS-Gespann in den Audi 90 "gebohrt" hat, treibt heute noch mein Lastengespann an, man sieht heute noch an der obersten Kühlrippe des Zylinderkopfes "Kampfspuren"...
(Das BMW-Gespann, das ich mir vom Schmerzensgeld gekauft hatte, das habe ich vier Jahre später wieder abgegeben, das soff wie ein/ZWEI Ritter

[holger999]

moin Steffen,

ich kann Deine Formulierung nur sehr schwer verstehen

"... bin ich mit meinen beiden Rundlampen auch alt geworden..."

mit Deinen jungen 48 Jahren????

also, ich fühle mich mit meinen Motorrädern noch überhaupt nicht alt geworden

daher kann ich hier leider nicht´s beitragen

warte ich halt noch ein paar Jahrzehnte

Gruß
Holger

( 1952 geboren )

[Hartmut Mz]

Zeitsprung in dem Fred und der Moped-Geschichte. Ich habe mal ein Bild der "Ausgangstriumph" von 1978 eingescant:
Europa-Ausführung mit großen Tank und flachen Lenker, eben original, wie von "Bonnevillehund". Was daraus wurde siehe oben, nämlich US-Ausführung (wie wohl bei den meisten).

EPSON001.JPG

[Jürgen Stiehl]

Diese herrlichen Dinger gabs damals für um die 5000 DM.

[Prä Jonas-Treiber]

tja und bei mir reichte es gerade zu einer Neckermann MZ für 2350DM (250er ETS), mehr war für mich nicht drin......

Aber wenn ich an die ersten Elefantentreffen am Nürburgring denke, die MZ kam auf den zweiten Tritt, die Engländer ließen sich bei dem Frost länger bitten.....

[P-J]

die Engländer ließen sich bei dem Frost länger bitten.....

Keine Frage, Inselaffen und Spaggettis habe die schönste Moppeds gebaut aber alles Zicken. Das war früher so und trifft leider auch heute noch auf diese Dinger zu.

[Hartmut Mz]

Na das kann ich aber so nicht stehen lassen.
Eine gut eingestellte Engländerin springt spätestens auf dem zweiten tritt an - wenn man es denn kann.............

Bei jedem Wetter, besonders gern bei Nebel.

[P-J]

Eine gut eingestellte Engländerin springt spätestens auf dem zweiten tritt an - wenn man es denn kann.............

Ja klar aber nur wenn sie entweder Warm oder Kalt war. Beides zusammen gabs nicht und wirds nie geben.

[morinisti]

Na das kann ich aber so nicht stehen lassen.
Eine gut eingestellte Engländerin springt spätestens auf dem zweiten tritt an - wenn man es denn kann.............

Bei jedem Wetter, besonders gern bei Nebel.

So isses! Immer diese Klischees
Man muss da halt mal was dran tun, wenn die Dinger auf die Siebzig zugehen

one kick only!!

...mit der will ich nun alt werden


...schöne Geschichtenund Fotos hier.

ich wollte das damals auch aber dann habe ich mit ihr:

four.jpg

...einen audi 80 zerschossen und danach sehr lange kein Motorrad mehr angefasst. Aber das kommt immer wieder
Grüße
Jürgen

[bonnevillehund]

Diese herrlichen Dinger gabs damals für um die 5000 DM.

...meine hat damals 2900,-Emmchen gekostet; (6 Jahre alt, 8000 KM) Neu gab´s die Dinger damals beim Heinz Karrenberg für 4200,-...

Ausserdem muss ich Hartmut Recht geben: wenn man sich erst mal entschlossen hat, den Choke wegzuschmeissen, springt die Kiste eigentlich nach Fluten der Schwimmerkammern i m m e r auf den ersten Kick an. Und das bei j e d e r Temperatur! - Im übrigen unter ungünstigen Umständen, wenn nämlich der Sprit in den Versagern kocht, kann durchaus auch bei warmem Motor Fluten angesagt sein....

[TS-Jens]

die Engländer ließen sich bei dem Frost länger bitten.....

Keine Frage, Inselaffen und Spaggettis habe die schönste Moppeds gebaut aber alles Zicken. Das war früher so und trifft leider auch heute noch auf diese Dinger zu.

Kannst auch nicht alle Spaghettis in einen Topf werfen. Guzzis sind voll solide und zuverlässige Apparate. Betonmischer eben

[daniman]

Kannst auch nicht alle Spaghettis in einen Topf werfen. Guzzis sind voll solide und zuverlässige Apparate. Betonmischer eben

So ist es!
Meine "Zicken" kommen erst aus dem Haus, wenn der letzte Brocken Kitt aus den Fenstern gefressen ist.

PICT1776.JPG

PICT1767.JPG

[Lorchen]

Dieses Motörchen von Guzzi, der hat schon was.

[luckyluke2]

moin Steffen,

ich kann Deine Formulierung nur sehr schwer verstehen

"... bin ich mit meinen beiden Rundlampen auch alt geworden..."

mit Deinen jungen 48 Jahren????

Sieh es so , als ich jeweils beide erwarb , waren sie gräulich angegangen . Heute bin ich es...

[A72Abfahrt9]

Meine unverkäufliche "ETZ 251" Bj. 1989. Leider z. Z. nicht fahrbereit.

[Bulto]

Vom ersten Motorrad wird man geprägt, also kein Wunder, dass ich Zweitakter mag.

Bin wohl mit meiner Metralla GT in den letzten 20 Jahren praktisch nicht mehr gefahren, aber sie wird bei mir immer ein trockenes Plätzchen haben.
Wenn ich sie doch wieder in Betrieb nehmen sollte, kann ich nur hoffen, dass sich die Standschäden in Grenzen halten und dass nichts kaputt wird, den von einer Ersatzteilversorgung wie bei MZ kann man da nur träumen.

100_0616.JPG

[P-J]

Meine "Zicken" kommen erst aus dem Haus, wenn der letzte Brocken Kitt aus den Fenstern gefressen ist.

Ne beim besten Willen, Hungern würd ich nicht für ein Mopped und dabei ists egal für welches. Aber mal ernsthaft, wenn ich als Handwerker keine 100€ Versicherung und Steuer mehr für 2 MZ´ten übrig hab ist irgendwas faul, dann wandere ich aus.

[Sven Witzel]

Mit dem Motorrad alt werden ist relativ in meinem Alter, dennoch hänge ich an der blauen ETZ 250 - ist sie doch gewissermaßen der Anfang allen Übels.

Die Vorgeschichte beginnt Mitte der 90er Jahre.
Ich war noch lange nicht in dem Alter ein Motorrad bewegen zu dürfen, aber mein Vater wollte wieder eins haben.
Da kam das Angebot eines Arbeitskollegen gerade recht - eine 250er ETZ erschien ideal zum Wiedereinstieg.
Auf der Überführungsfahrt verabschiedete sich direkt der Motor, sodass in den Folgewochen ein ganzer Haufen Teile unsere Garage bevölkerte, der nach und nach wieder zu einem Motor wurde.
In der Folge erwies sich die ETZ als zuverlässiges Gefährt, hin und wieder verewigte sich ein Kinderschuh meiner einer auf dem Auspuff unter der Soziusraste.
Nach ein paar Jahren wich die ETZ einer 600er Yamaha. Sie wurde an unseren Nachbarn verkauft, der sie einige Jahre bewegte, optisch durch ein Topcase modifizierte und dann nicht mehr fuhr.
Auch hatte sie inzwischen wieder kleine Wehwehchen, die aber nicht kuriert wurden. Inzwischen hatte ich selbst einen Schein und der böse Virus war bereits ausgebrochen.
Rücklaufversuche blieben aber zunächst erfolglos. Eines Tages (dürfte so Mai 2012 gewesen sein) und preislich eine Schippe höher schlug er ein und die ETZ wanderte zurück in meinen Besitz.
Leider konnte dies mein Vater nicht mehr erleben. Nun steht sie wieder bei mir und wartet auf eine große Durchsicht, die ich mir für dieses Jahr vorgenommen habe.
Letztlich ist doch einiges zu tun. Noch unschlüssig bin ich ob ich sie optisch so belassen werde oder die Front zurückbaue. Speziell finde ich die Aufkleber auf den Seitendeckeln. Wenn jemand genaueres darüber weiß bitte PN an mich.

[daniman]

Meine "Zicken" kommen erst aus dem Haus, wenn der letzte Brocken Kitt aus den Fenstern gefressen ist.

Ne beim besten Willen, Hungern würd ich nicht für ein Mopped und dabei ists egal für welches. Aber mal ernsthaft, wenn ich als Handwerker keine 100€ Versicherung und Steuer mehr für 2 MZ´ten übrig hab ist irgendwas faul, dann wandere ich aus.

Ich glaube fast, Du hast den Smilie übersehen.
Vielleicht wollte ich auch nur sagen, daß erst meine ganzen MZetten verfressen werden. Das langt erstmal eine ganze Weile.

[morinisti]

........mit meiner Metralla GT.......

Grüße
Jürgen

[Alb82]

1985:

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2011:

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Immer noch dieselbe.

Grüße...