Der Japaner-Fred

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Der Japaner-Fred

Beitragvon Koponny » 22. August 2016 16:42

So, ich eröffnet das Ding mal, auf das wir die Guzzis und Hängetittenguzzis qualitativ und quantitativ überholen.
BILDER nicht vergessen!
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon sammycolonia » 22. August 2016 17:03

Meine Holde sacht, ich soll nicht... Daher kann ich euch jetzt auch kein Foto von meiner NTV zeigen, da ich die nicht gekauft hab... :cry:
Gruß Thomas
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon trabimotorrad » 22. August 2016 17:12

Nein, das ist nicht mein "Mongolenschrott" der gehört meinem Mariannchen :love:
k-westtreffen 2016 (32).JPG
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon dr.blech » 22. August 2016 17:33

So, hier ist mein Japaner.
Sehr zuverlässig und mit Motul 800 befeuert, riecht's im Garten auch gut.
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Nordlicht » 22. August 2016 17:33

einfach nur fahren
Foto0025.jpg
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Morris Mouse » 22. August 2016 17:57

So tue ich mal meinen Japaner posten. Ist ein 3 Zylinder, auf dem unteren Bild ist ein Akrapovic Auspuff verbaut, mit dem Handy aufgenommen, deshalb etwas unscharf.
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon P-J » 22. August 2016 18:06

Leider nicht meine, bin auch zu gross dafür aber eines der schönste Japsen die ich kenn.
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon flotter 3er » 22. August 2016 18:06

Zählen auch "Verflossene?

ok, dann mal los....

Honda 550 four, feines Teil - scheiß Fahrwerk aber geiler Motor, und der Sound erst........

Honda four.JPG


Suzuki GT 550. ganz was feines aus der Zweitaktecke, 3Zyl. Zweitakt.

29.09.2011 004.JPG


Dann mein erster Wasserbüffel, Suzuki GT 750. Ein echter Dampfhammer mit gut 5 Zentnern Gewicht, 63 PS aus 750 ccm, wassergekühlt - irres Drehmoment. Und handfeste Trinksitten....

Wasserbüffel 001.jpg


Und mein aktueller Wasserbüffel.

P1070532.jpg
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Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe. (Walter Röhrl)

Heutzutage kennen die Leute von allem den Preis und nicht den Wert.... Oskar Wilde

Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon P-J » 22. August 2016 18:12

die Suki´s, einfach nur geil. :ja:

Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon ETZChris » 22. August 2016 18:57

Mein Japandreirad.
Yamaha XJ 900 von 1988 mit Ott Euro 1 Boot.

Wird einem anderen Japaner weichen. Ist mir dann doch ne Nummer zu groß und schwer und unhandlich.
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Gruß Christian

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon OChris » 22. August 2016 19:04

Finde ich auch Klasse die Susis vom Frank, besonders die GT550 und 750.
Hier nen Bildchen von meinem KardanElefanten ;) 74Ps aus 750 Kubik auch ein Dampfhammer mit Drehmoment und über 5 Zentnern
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zweitaktende Grüße
Chris

BildTS250/1 BJ 1979 (die Biene Bild)
BildYamaha XS750E BJ1980 (der Elefant)

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Nattes » 22. August 2016 19:13

Japanesen stehn hier immer. Allerdings immer das gleiche Modell.

IMG_0161.JPG


Bin gerade dabei zwei um zu bauen.

IMG_20160822_183850065.jpg


Macht schon Spaß. :mrgreen:

Gruß Norbert
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W 650 Solo/Baujahr 99 mit 850 ccm, Kawasaki W 650 Scrambler
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon fränky » 22. August 2016 19:17

für die japanischen Tage im Leben :D :D
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Wer mich ernst nimmt ist selber schuld

Der Adler fliegt alleine der Rabe stets in Scharen

Fuhrpark: 2 TS Gespanne, Royal Enfield, Transalp
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon SaalPetre » 22. August 2016 21:19

Mein Brot und Butter Japaner für den ritt durch Berlins City
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Gruß Christian

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon daniman » 22. August 2016 21:30

:oops: :arrow:


PICT2099.JPG
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Grüße
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Andere Mopeds: auch
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon TS-Schluze » 22. August 2016 22:01

Meine Spass - Kawa
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon kochi » 22. August 2016 22:14

Der alte Mistbock. Wenn ich an den denke halte ich reflexartig mein Portemonnaie fest :biggrin: Schw... teure Teile,wenn man überhaupt was bekommen hat.
Und bis er gut lief sah ich auf dem Kopp aus wie Carrell bis auf die Locken. Motor war natürlich ein Traum. Ab 6000 U keine Vibrationen mehr und zog noch immer
sauber bis 10000. Warscheinlich habe ich mir deshalb wieder eine geholt,wenn auch 350er.
rock`n roll 069.jpg
Nein,nicht das rote Ding!!!
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Egon Damm » 22. August 2016 22:43

Bilder stelle ich von Fahrzeugen und mit Kennzeichen grundsätzlich nicht ein.
Aber eines steht fest. Die Japaner haben es drauf wunderschöne alltagstaugliche
wartungsarme sowie zuverlässige Fahrzeuge zu produzieren.

Wer sich allerdings ein Modell welches schon im Laden nix taugte zulegt, hat sich
vorher nicht richtig informiert. So erging es uns auch. Eine Bandit 400 musste es
sein. Bis diese mal ihren Zweck erfüllte, viel Arbeit und Geld. Aber der Fahrspaß
war einfach geil und das Teil wurde verkauft. Wenn der Spaß die Finanzen übersteigt
schmerzt die Trennung nicht.

Einfach was grundsoliedes mit Einschränkung und schon macht das Mopedfahren
wieder Spaß. Unsere Japanerin spult im Jahr ca. 30.000 km ab. Auser Verschleiß
an Reifen, Kettensatz, Bremsen und Wartung einfach immer zuverlässig. Das ist
auch an unserer 2 Zylinderrotax so. Und unsere Japanische Saufziege im vortgeschrittenem
Alter tut ihren Dienst. Sieht aus wie ein Schrotthaufen.

Das Emmengespann steht in der hinteren Ecke weil ich keinen Bock habe damit zu fahren
und meine schmale Rente darin zu versenken.
Gruß aus Mücke, dem Tor zur Welt
Kontaktdaten: Egon Damm, Untergasse 12 A, 35325 Mücke
Tel.: 01752237074

Fuhrpark: Motorradtankinnensanierung und Versiegelung
Egon Damm, Untergasse 12 A, 35325 Mücke
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bevor du in Rente gehst, brauchste eine junge und Frau und ein olles Moped.
Jetzt bin ich in Rente, habe eine junge Frau, ein olles Moped und keine Zeit mehr.
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Feuereisen » 22. August 2016 23:02

DSCI0143.JPG
Shadow13.JPG
Z400-6.JPG
:floet:
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Zuletzt geändert von Feuereisen am 22. August 2016 23:34, insgesamt 1-mal geändert.
Bauchfrei schaukeln 2014 - ich hab´s getan ! ...außerdem GKV Gründungsmitglied



MZ-Im Sport begehrt - Im Alltag bewährt!


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Wer um alles in der Welt ist Safety First... Eine englische Königin?




Zensiert! :stumm: - Hier stand mal eine politisch unkorrekte Aussage ... :wink:
aber " Der Grund warum Menschen zum Schweigen gebracht werden ist nicht weil sie lügen, sondern weil sie die Wahrheit sagen." (T. Fontane)

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Koponny » 22. August 2016 23:17

ETZChris hat geschrieben:Mein Japandreirad.
Yamaha XJ 900 von 1988 mit Ott Euro 1 Boot.

Wird einem anderen Japaner weichen. Ist mir dann doch ne Nummer zu groß und schwer und unhandlich.

Wieviel muss man denn dafür investieren? (meine Taschen sind leider leer. ...)
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Der Bruder » 22. August 2016 23:58

Hab ich auch was im angebot
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Matthieu » 23. August 2016 07:08

Koponny hat geschrieben:Wieviel muss man denn dafür investieren? (meine Taschen sind leider leer. ...)

Ja ja, so geht's los. Am Anfang war es nur ne einfache Frage im großen Raum....

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Andreas » 23. August 2016 07:16

Matthieu hat geschrieben:
Koponny hat geschrieben:Wieviel muss man denn dafür investieren? (meine Taschen sind leider leer. ...)

Ja ja, so geht's los. Am Anfang war es nur ne einfache Frage im großen Raum....


Q schon gekauft?

:biggrin:
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- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
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- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Matthieu » 23. August 2016 07:33

@ Andreas: wir sind hier im Japaner Fred. Zersabbel nicht alles. Außerdem hat Schraubi die GS nach extern verkauft.

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon tommanski » 23. August 2016 08:36

Moin,

GS 550 m
die kleine Katana.

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon OChris » 23. August 2016 09:16

Sind ja paar schöne Maschinchen dabei :respekt: , aber ich fände es noch schöner wenn noch ein bisschen mehr Prosa beigegeben würde. Bei Caferacern wo nix dransteht wüßte ich sonst nicht mal was da die Ausgangsbasis ist. Frank bspweise hat ja zu seinen Bildchen auch bisschen was geschrieben so dass ich mir auch im Zweifel mal das ein oder andere im Netz zu den Typen raussuchen kann.
Auch so ein paar Worte zu Zuverlässigkeit, Verschleiss etc. sind auch immer ganz nett :ja:
zweitaktende Grüße
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon sammycolonia » 23. August 2016 09:31

fränky hat geschrieben:für die japanischen Tage im Leben :D :D
Zu Bild Nr.1 I hon scho äwwl gwuscht des Achim koi Einheimischr isch! :lol:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Wilwolt » 23. August 2016 09:37

Ich mag Japaner, egal wieviele Räder sie haben...

Zweirad

Unkaputtbare Wanderhure :-) ... Suzuki DR 650

DSC_0420.JPG

DSC_0421.JPG


Dreirad

Unkaputtbarer "Klassiker" (und Transporter) mit Russenboot ... Kawa W 650

DSC_0338.JPG

DSC_0186.JPG


Vierrad

;D

DSC_0307.JPG
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Koponny » 23. August 2016 13:21

Matthieu hat geschrieben:
Koponny hat geschrieben:Wieviel muss man denn dafür investieren? (meine Taschen sind leider leer. ...)

Ja ja, so geht's los. Am Anfang war es nur ne einfache Frage im großen Raum....

Wären die Mittel vorhanden, würde ich Christian erlösen :lol:
Solch ein Gespann schwebt mir vor, aber selbst mit Taschen ausleeren und Flaschen wegbringen bekomme ich die Kohle im Moment nicht zusammen :-(
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon ETZChris » 23. August 2016 13:26

Ronny, nur Geduld. ;)
Du hast dich für ein Häuschen entschieden. Ich für eine alle zwei Jahre stattfindende Fuhrparkrotation :irre:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Knorke » 23. August 2016 13:35

Hier nun nochmal richtig Heavy Metal im used Look. US Import, Baujahr 84. Mit knapp 100 PS aus 1100 Kubik zieht sie mir ab 2500 Umdrehungen kompromisslos die Wurst vom Brot (und an der Tanke das Geld aus der Tasche). Macht auf gerader Strecke tierisch Spass, will in den Kurven aber gebändigt und vor allem gehändelt werden. Ich fahr die Kawa seit 2004 von April bis Oktober beinah täglich. Sie hat mich noch nie stehen gelassen und mit bisschen Feingefühl ist sie auch mit 7 Liter/100km zu bewegen.

Grüße
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon ts150fan » 23. August 2016 15:16

Japaner? Klar, immer! Seit 1994 waren es einige...

die verflossenen
DR 650 SE, der ultimative Eintopf. Leider bißchen kleiner Tank. War überland immer leer, bevor das Sitzefleisch weh tun konnte
DR 800 S, ließ den Wunsch nach 10 cm mehr Körpergröße nie ganz verschwinden.
GSX 750, das Alltagsbike, auch gut für die Mehrtagestour über B`s und BAB`s
RF 900 R, Alltag so lala, schnelle Ritte bei echten 244 Spitze waren eher ihr Ding
XJ 600 51 J, super B+B Moped, hat mich mit Sozia und Gepäck zuverlässig im Urlaub durch die Gegend gefahren
CBX 550 F 2, erster Viertakter nach den Wende
NTV 650, der Kniewinkel war blanke Folter

die aktuellen
CX 500 B, Originalzustand, ohne Worte...
CB 400 N, wird trotz lediglich 20 kW langsam zum Liebling
CBR 1000 F DCBS, sauschwer, sauschnell und saugeiles Fahrgefühl
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Maik80 » 23. August 2016 17:28

Hat keiner ne TDM (3VD) ? :oops:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Koponny » 23. August 2016 17:48

Maik80 hat geschrieben:Hat keiner ne TDM (3VD) ? :oops:

Ich glaube Maik80 wollte sich mal eine kaufen, weiß nicht ob er endlich mal zu Potte kam :lach:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Maik80 » 23. August 2016 18:22

Koponny hat geschrieben:
Maik80 hat geschrieben:Hat keiner ne TDM (3VD) ? :oops:

Ich glaube Maik80 wollte sich mal eine kaufen, weiß nicht ob er endlich mal zu Potte kam :lach:


:nixweiss:

SPOILER:
Mach lieber Bilder vom Auspuff, damit der Maik80 sich mal auf ne Runde Transe einladen kann. :floet:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Nordlicht » 23. August 2016 18:43

DR 800 Big bin ich in den 90zigern gefahren... schöner Kurvenräuber ....viele PS stärkeren hab damals in der Eifel das Rücklicht damit gezeigt...das Bild wurde bei einem Besuch in meiner Heimat damals gemacht..
.DR8001.JPG
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon RT-Tilo » 23. August 2016 19:03

jetzt meine Japsen ... :biggthumpup:

Bild 1 ... Honda VF 750 C - verflossen :/
VF 750 C.jpg



Bild 2 ... Yamaha XJR 1300 - Urlaubsdampfer :gut:
XJR 1300.jpg


Bild 3 ... Suzuki GS 450 T - Caferacer-Basis :roll:
GS 450 T.jpg
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon rockebilly » 23. August 2016 20:17

Mein altes Mädchen. Ne VTR-F komplett entdrosselt aber auch komplett Original was den Motor und Abgasanlage angeht.

Was soll man da tunen...Genialer V2 Dampfhammer. Hab nur an der Reisetauglichkeit geschraubt/verbessert.
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Hennings » 23. August 2016 21:56

Mein Japaner:
Suzuki GS1000G, Bj. 1981, 91 PS

Vor ca. 10 Jahren wieder hergerichtet und in allen Belangen der völlige Gegenentwurf zu meiner ETZ.

Der Rumpfmotor (Kurbeltrieb, Getriebe, Umlenkgetriebe und der gesamte untere Motor) hat inzwischen über 200.000 km hinter sich, läuft immer noch wie eine Nähmaschine und läuft wahrscheinlich mindestens noch einmal so viel.
GS1000G.jpg

Für mich einer der schönsten fahrtwindgekühlten Vierzylindermotoren, den die japanische Motorradindustrie hervorgebracht hat.

GS1000G_Motor.jpg
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Jürgen Stiehl » 23. August 2016 22:01

Das ist wohl wahr.

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Ysengrin » 24. August 2016 07:56

Mein erstes richtiges Motorrad, eine absolut zuverlässige und unkaputtbare Suzuki 600er Bandit. Das perfekte Einsteiger- und Alltagsmoped.

Würzburg 11.02.06 004.jpg


In Sachen Zuverlässigkeit wurde sie nur von der 600er Yamaha Diversion übertroffen. Die aber ansonsten leider ein ziemlich langweiliges und hässliches Moped war.

Korsika-Sardinien-2009 898.jpg


Meines Erachtens wunderschön und toll zu fahren: Eine Kawasaki ZRX 1100, dezent umgebaut. Leider war es ein Montagsmotorrad, an dem ständig irgendwas kaputt war. Sie musste deshalb der MZ weichen.

Korsika-Sardinien-2009 537.jpg


Diese Kawasaki ER5 stand ein paar Jahre ungenutzt als Untermieter in meiner Garage, wurde dann von mir gekauft, hergerichtet und wieder verkauft. Ein paar kleine Touren habe ich damit gemacht, aber sie war mir irgendwie zu klein und zu ruppig.

ER5 006.jpg


Mittlerweile habe ich mir wieder ein kleine Bandit geholt.

2016-08-13 09.59.54.jpg


Und die kleine Katana (GSX400F) gibt es natürlich auch noch. Ein herrlich quirliges und drehzahlhungriges Mopedchen.

53-_MG_6420.jpg


Ich glaube, das war es an Fernost-Mopeds. Für den Moment. 8)
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Benediktus » 24. August 2016 08:48

Hier ein Foto von meiner kleinen Alltagsmaschine, entstanden auf dem Weg zur "Wheels and Stones". Wir
irrten ein bißchen in den Saarländer Wäldern herum und suchten St. Wendel, da tauchte im Wald bei
Hermeskeil ein Flieger auf ... :shock:

Babyblade mit Flieger.jpg


Die CBR ist eine 400er, die nur als Grauimport nach Deutschland kam. Die Platzverhältnisse sind einer
japanischen Inlandsmaschine angemessen, ich habe etwas Probleme mit den Füßen, mittlerweile sind die
Rasten umgebaut, damit ich Stiefelgröße 46 einfädeln kann. Der Beifahrerplatz ist für Kleidergröße 32
ausgelegt, Gewicht bis 44 kg inklusive Montur. Meine Frau und ich mußten etwas üben und jetzt sehen
wir auf der Maschine aus wie zwei Frösche auf dem Weg zum Laichplatz (nur daß bei mir das
Weibchen oben liegen darf).

Ansonsten ist die Maschine schön leicht, mit neuen NQ-Reifen spürbar handlicher geworden und wurde auf
Eifelverhältnisse runtergeritzelt. Im fünfstelligen Bereich wird der rauhe Motorlauf mit dem Nockenwellenantrieb
über Zahnrädchen ruhiger und ab 12.500 U/min kriegt die Kleine einen aggressiven Ton. Ausdrehen bringt ab
14.000 U/min leistungsmäßig nicht mehr viel, obwohl sie weiter und weiter dreht.

Bei echten Sportlern kann man mit der Babyblade nicht punkten, da zu flach (72cm Sitzhöhe), zu leicht (160 kg),
keine Leistung (63 PS) und zu dünne Rädchen.

Viele Grüße an alle Japaner
Benediktus
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Zuletzt geändert von Benediktus am 24. August 2016 08:54, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon ETZChris » 24. August 2016 08:52

Benediktus hat geschrieben:Bei echten Sportlern kann man mit der Babyblade nicht punkten, da zu flach (72cm Sitzhöhe), zu leicht (160 kg),
keine Leistung (63 PS) und zu dünne Rädchen.


Dafür fährst du vermutlich Kreise um die fetten Jogurthbecher 8)
Gruß Christian

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon rockebilly » 24. August 2016 11:34

Das mein ich auch. Der Bene kennt eventuell die Schlucht bei Manders Held Richtung Wittlich. Da Fluch ich immer wie ein Rohrspatz mit meiner großen Honda und wünsch mir in den Momenten sehnlichst meine Emme oder die verflossene Simme^^

Geniales kleines Gerät da oben :wink:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon dasmaetzchen » 24. August 2016 16:08

Meine 11er Gixxer, Baujahr 90. Hubraum! :mukkies:

2732725041
Gruß Matze

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon flotter 3er » 24. August 2016 16:17

dasmaetzchen hat geschrieben:Meine 11er Gixxer, Baujahr 90. Hubraum! :mukkies:

2732725041


Gaaanz toll, Edition Rommel.... :roll:
Gruß Frank


Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe. (Walter Röhrl)

Heutzutage kennen die Leute von allem den Preis und nicht den Wert.... Oskar Wilde

Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
OT Stretchpartisane Bild

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Fuhrpark: Viele....
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon surficus » 24. August 2016 17:16

Hier meine kleine Spaß -Japse:Honda Ft500 Bj.83
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Jung bleiben heißt nicht, keine grauen Haare zu bekommen!

Grüße aus der Oberlausitz!
Ralf

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon retnuk1408 » 24. August 2016 20:25

mein "Mädchen-Fahrrad": 750er gabs keine (im Osten), da wurde es eine 550er Zephyr, nun im heiratsfähigen Alter von 25 Jahren:

Hier noch weitestgehend im Original:

Zephyr im Herbst_2.jpg


Hier schon mal mit bösem, Auspuff und allen möglichen Sünden:

Inge in der Oberlausitz (2).JPG


und hier mit kleiner Schwester:

große und kleine Inge_23.04.2010 (13).JPG
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Strecken, Stauchen, Schweißen, Löten hilft dem Pfusch aus allen Nöten und was dann des Meisters Ehr nicht ziert, wird mit Farb` und Kit verschmiert.

Fuhrpark: Inge: Kawasaki Zephyr 550 - Baujahr 1991 Gertrud:MZ TS150 - Baujahr 1983 Adelheid: MZ ES175/2 - Baujahr 1969
Neuzugang: die Manitschka: CZ 125 Type 453 (von Eichy übernommen) - Baujahr 1967
retnuk1408

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Andreas » 24. August 2016 21:38

Ich warte weiter geduldig auf den wow-Moment.

:gespannt: :gespannt: :gespannt:

:biggrin:
- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
Bild
Bild


Bitte um Mithilfe: Liste der Rahmen/Motornummern ETS 125/150/175/250/Eskort

Fuhrpark: ETS 250/SuperElastik Gespann Bj.´71, Berliner Roller SR 59 Bj. '61, R1150GS Bj. ´01, R65 Bj. '81
Standpark: Duna-Seitenwagen Bj.´??, Zündapp Bergsteiger


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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Ysengrin » 25. August 2016 14:09

Naja, was erwartest Du denn? Die meisten hier im Forum sind ganz normale Menschen die ganz normale Motorräder fahren. Also Alltagsmaschinen, Reisetourer, Einsteigermopeds. Wirkliche Extreme und "Traummotorräder" sind da nicht zu erwarten. :ja:

Aber das trifft auf die hier vertretenen Italiener, Englänger, Amis und Deutschen ebenso zu. Einen Wow-Moment habe ich bei den hier vorgestellten Gummikühen zumindest auch noch nicht erlebt. 8)
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