Anhänger mit Abreissleine

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Re: Anhänger mit Abreissleine

Beitragvon MZ-Chopper » 28. April 2017 07:50

ich muß im Mai mit Auto und Hänger zum TÜV....
und ich hab keine Reißleine....da hab ich noch was zu tun.
Danke für die Info
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Re: Anhänger mit Abreissleine

Beitragvon TS-Jens » 28. April 2017 08:00

Dem TÜV ist das Drissegal, es sei denn du lebst in CH oder NL ;)
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Re: Anhänger mit Abreissleine

Beitragvon Enz-Zett » 28. April 2017 09:00

Socke79 hat geschrieben:Ich habe versucht was dazu zu finden. Das einzige ist sowas hier.
Das soll doch keinen beladenen 750kg-Anhänger am Auto halten, oder?

Doch, das kann es schon. Vielleicht nicht sicher und in jeglicher denkbarer Situation, aber meistens doch. Denn wenn der Hänger abspringt, ist die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Auto und Hänger nicht so riesig.

@ Feuereisen, deine Position find ich etwas sehr egozentrisch. Dir ist es wohl lieber, der Anhänger knallt in irgendwelche Unbeteiligten im Gegenverkehr? Wenn die verletzt oder getötet werden ist es egal, weil der Anhänger ist ja versichert? Zumal das ja auch nicht ganz stimmt, denn da greift die Autoversicherung.
SPOILER:
Die Versicherung vom Zugfahrzeug greift grundsätzlich, wenn ein Anhänger in Betrieb ist. Das ist der Grund, warum die Versicherungsprämien für Anhänger so niedrig sind - die greifen nur, wenn ein Anhänger ohne jegliches Zugfahrzeug einen Schaden anrichtet. Was so gut wie nie vorkommt, und in dieser Relation sind die Versicherungsprämien ganz schön hoch.

Mit dem kurzen Fangseil hinterm Auto schlenkert der Anhänger keineswegs so unkontrolliert herum, deutlich weniger wie wenn man ein Auto abschleppen würde. Und wenn er dir beim Abbremsen ins Heck knallt, sind die Schäden auch nicht so groß, weil die Geschwindigkeitsdifferez nicht so groß ist. Wenn doch, muss man sich fragen wie du vorher gefahren bist.

Nicht verwechseln: Das Fangseil ist für ungebremste Anhänger. Die dürfen max. 1500 kg haben, je nach Zugfahrzeug auch deutlich weniger. Für gebremste Anhänger, die schwerer sind und leichter ein Auto zum Schleudern bringen können, gilt nach wie vor das Abreißseil, das nicht mehr können muss als den Bremshebel über den Druckpunkt der Gasfederstütze zu ziehen. Und dann soll es abreißen, damit der Anhänger mit seiner eigenen Bremse abgebremst werden kann.
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Re: Anhänger mit Abreissleine

Beitragvon Robert K. G. » 28. April 2017 09:48

Ich habe es gestern ausprobiert, ich bekomme den Karabiner nicht in die Öse der AHK eingehangen. Ich werde also weiter die "Lassolösung" wählen. Muss ich ins Ausland, popeln ich mir einen Schlüsselring darüber.

Aber mit dem Anhänger in die Schweiz? :shock: Was soll das? Da muss ich 2x die Jahresvignette bezahlen. 80 Franken oder was das gerade sind. Im Elsaß sind die Autobahnen frei und man darf 130 fahren. Auch Österreich ist billiger. Also die Schweiz war für mich noch nie eine Option.

Und die Niederländer... nun ja, mir kommen sie zumindest handzahmer vor und ich kann wenigstens eine Lösung kaufen. Die Schweiz ist seit Jahren Abzocke...

Gruß
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Re: Anhänger mit Abreissleine

Beitragvon Klaus P. » 28. April 2017 11:54

Hast du einen offenen Änhänger, kommen in CH leicht nochmal 40 € pro Mot hizu.

Gruß Klaus

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Re: Anhänger mit Abreissleine

Beitragvon TS-Jens » 28. April 2017 12:03

Robert K. G. hat geschrieben:Aber mit dem Anhänger in die Schweiz? :shock: Was soll das? Da muss ich 2x die Jahresvignette bezahlen. 80 Franken oder was das gerade sind. Im Elsaß sind die Autobahnen frei und man darf 130 fahren. Auch Österreich ist billiger. Also die Schweiz war für mich noch nie eine Option.



Ruppichteroth -> Livorno
Savona -> Ruppichteroth

Österreich statt Schweiz:
130km weiter
Maut ca. 35€ weniger (2 Monatsvignette + 2x Brenner)
aber vorallem gute 2 Stunden mehr. Wenn man wählen kann zwischen 10 oder 12 Stunden fahren zahlt man für den direkteren Weg gern was mehr.
Maut in Italien sind auch 15€ mehr auf dem Weg vom Brenner aus
130km= 10€ Sprit
Ergo kostet die Schweit nichtmal 20€ Aufpreis für eine deutlich kürzere Tour. :wink:

Frankreich ist für uns völlig indiskutabel, die Maut wäre so horrend teuer, das lohnt sich überhaupt nicht.

-- Hinzugefügt: 28/4/2017, 13:04 --

Klaus P. hat geschrieben:Hast du einen offenen Änhänger, kommen in CH leicht nochmal 40 € pro Mot hizu.

Gruß Klaus


Wo steht das denn? :shock: Ich hab das schon 2 mal gemacht, und mich vorher auch genau erkundigt. Natürlich fällt für die Ladung des Anhängers keine Maut an.
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Re: Anhänger mit Abreissleine

Beitragvon Klaus P. » 28. April 2017 12:15

Der Kleber sagte, du kannst sie ja unterwegs abladen und - - - -
Wir hatten 3 Maschinen nach Genua (Tunis) auf dem Hänger.

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Re: Anhänger mit Abreissleine

Beitragvon Andreas » 28. April 2017 12:23

TS-Jens hat geschrieben:

Frankreich ist für uns völlig indiskutabel, die Maut wäre so horrend teuer, das lohnt sich überhaupt nicht.


Die Strecke LUX - E kostet ~ 70 €.
Du könntest aber auch kurz vor Basel nach F auf die A36 rüberhüpfen, dann wäre die Maut wohl wesentlich günstiger als 70 €. Bis nach E wirst Du ja wohl kaum fahren ....
Wie es allerdings Fährentechnisch aussieht kann ich Dir auch nicht sagen. Für einen normalen Anhänger zahlt man in F keine Maut.
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Re: Anhänger mit Abreissleine

Beitragvon AHO » 28. April 2017 12:34

Klaus P. hat geschrieben:Der Kleber sagte, du kannst sie ja unterwegs abladen und - - - -
Wir hatten 3 Maschinen nach Genua (Tunis) auf dem Hänger.


Wahrscheinlich bekommt der Provision :lol: . Ich hätte den Vorgesetzten kommen lassen, das stimmt auf keinen Fall, solange die Motorräder eben nicht selbst auf der Strasse fahren.

Gruß
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Re: Anhänger mit Abreissleine

Beitragvon TS-Jens » 28. April 2017 13:27

Klaus P. hat geschrieben:Der Kleber sagte, du kannst sie ja unterwegs abladen und - - - -
Wir hatten 3 Maschinen nach Genua (Tunis) auf dem Hänger.


:shock: Das wäre aber selbst für schweizerische Verhältnisse dreist

Andreas hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:

Frankreich ist für uns völlig indiskutabel, die Maut wäre so horrend teuer, das lohnt sich überhaupt nicht.


Die Strecke LUX - E kostet ~ 70 €.
Du könntest aber auch kurz vor Basel nach F auf die A36 rüberhüpfen, dann wäre die Maut wohl wesentlich günstiger als 70 €. Bis nach E wirst Du ja wohl kaum fahren ....
Wie es allerdings Fährentechnisch aussieht kann ich Dir auch nicht sagen. Für einen normalen Anhänger zahlt man in F keine Maut.


Wir haben das mit einem Mautrechner mal durchgespielt, und es war hin und zurück fast das doppelte wenn ich mich recht erinnere. Auf dem Weg zur Rallye Monte Carlo dieses Jahr haben wir hin und zurück auch gute 150€ ablatzen müssen (Kategorie 2, über 2m Höhe)

Die Fähren ab Marseille, Toulon und Nizza waren auch teurer und hatten vorallem ungünstigere Fahrzeiten.
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Re: Anhänger mit Abreissleine

Beitragvon Enz-Zett » 28. April 2017 22:44

Klaus P. hat geschrieben:Der Kleber sagte, du kannst sie ja unterwegs abladen und - - - -
Wir hatten 3 Maschinen nach Genua (Tunis) auf dem Hänger.

Also dann kleb hier in Deutschland auch eine drauf. Du könntest ja mal in die Schweiz fahren, und dann...

Einfach nur blanker Unsinn. Wenn du willst, kannst du ohne Vignette längs, kreuz und quer durch die Schweiz fahren. Nur halt nicht auf Autobahnen.
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Re: Anhänger mit Abreissleine

Beitragvon Sandmann » 3. Mai 2017 11:46

Hoffentlich hat er das Seil richtig eingehängt :mrgreen:
Da hat Porsche mal wieder richtig Geld übrig gehabt :lach: http://www.motor-talk.de/news/der-schwe ... 21540.html
Gruß Dominik


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Re: Anhänger mit Abreissleine

Beitragvon biebsch666 » 3. Mai 2017 11:51

MZ-Chopper hat geschrieben:ich muß im Mai mit Auto und Hänger zum TÜV....
und ich hab keine Reißleine....da hab ich noch was zu tun.
Danke für die Info


Ich muss auch noch dieses Jahr hin.
Hier in der Schweiz.
Das wird lustig. Habe nämlich am T4 auch keine zusätzliche Öse an der AHK.
Gruß vom Biebsch

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