es ist doch zum Kopf an die Wand hauen.....
und zum Heulen 
Irgenwie habe ich das Gefühl meine Emme mag mich nicht. Immer ist irgend was.
Und dabei habe ich es gut gemeint und vorm Verschrotten und vergammeln bewahrt.
Nun aber zu meinem Problem.
Ich habe nun, nach dem ein Stück vom Kolbenhemd abgebrochen war und ich meinen Zylinder incl neuem Kolben und Ringen wieder habe, dieses eingebaut und nach einigen Einstellereien läuft sie auch wie S...
Ich kann 30 oder mehr Km über Land fahren, wenn ich aber dann in den Ort fahre geht sie nach einer Weile aus und ich bekomme sie nicht mehr an. des wegen musste ich sie bereits 2x 4 km schieben. Heute konnte ich sie 500 m vor meiner Garage wieder anmachen und dann bis kurz vor der Garage fahren. Dann ging sie wieder aus und das war es dann erst einmal wieder. Ich habe mir dann die Kerze angesehen und sie sieht normal aus. der Zündfunke ist fast weiß (ich denke das ist schlecht)und kommt sehr unregelmäßig. Auch wenn ich eine neue Zündkerze nehme springt sie nicht an. Benzin bekommt sie und der Vergaser ist "hoch rein". Die Zündspule ist nicht besonders warm. Der Unterbrecherkonakt ist neu und Top eingestellt. Der Kerzenstecker ist neu und die Kerze war es auch "fast"
Außerhalb der Stadt läuft sie mit der neuen Garnitur, nicht im Vollgas da neu, um die 70 bis 80 ohne Probleme und zieht auch recht gut an. Sie qualmt nur recht wenig (wirklich fast gar nicht)
Ich habe den Kondensator unter Verdacht. Der ist allerdings auch schon neu. Könnte das sein
Mfg Euer Rene
Hoffentlich hat jemand eine gute Idee.
