MZ ETZ Kurbelwelle zusammensetzen

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MZ ETZ Kurbelwelle zusammensetzen

Beitragvon MZ Fighter » 11. August 2008 18:00

Hallo,
ich hab Kurbelwangen, das Pleuel und das Nadellager einer MZ ETZ 150 Kurbelwelle und suche nun jemanden der mir diesen zusammensetzen kann.

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Re: MZ ETZ Kurbelwelle zusammensetzen

Beitragvon Norbert » 11. August 2008 18:12

MZ Fighter hat geschrieben:Hallo,
ich hab Kurbelwangen, das Pleuel und das Nadellager einer MZ ETZ 150 Kurbelwelle und suche nun jemanden der mir diesen zusammensetzen kann.


Frag mal Keiling in Freital.
Oder die Bude in Reichenbach , vormals OTTO.
Oder Fischer in Magdeburg.

Sind das Neuteile? Wo hast Du die her?
Gruß

Norbert

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Beitragvon MZ Fighter » 11. August 2008 18:26

Beschreib malwas das für leute sind oder wo ich die find.

Das war/ist ne abgedrehte Welle an der ich das Nadellager wechseln wollte. In Folge dessen hab ich dfie KW auseinander gepresst, bekomm sie jetzt aber nicht mehr 100 prozentig parralel zusammen.

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Beitragvon ETZChris » 11. August 2008 18:39

motoreninstandsetzer...siehe linkliste...
Gruß
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Beitragvon Norbert » 11. August 2008 18:45

MZ Fighter hat geschrieben:Beschreib malwas das für leute sind oder wo ich die find.


wenn Du mit der Linkliste nicht klarkommst google ich das selbstredend für Dich !

MZ Fighter hat geschrieben:Das war/ist ne abgedrehte Welle an der ich das Nadellager wechseln wollte. In Folge dessen hab ich dfie KW auseinander gepresst, bekomm sie jetzt aber nicht mehr 100 prozentig parralel zusammen.


Au, da werden sich die professionellen Jungs aber richtig freuen!
Ob die angefangene Arbeit fertigmachen und dann auch noch dafür Garantie geben möchte
ich bezweifeln....
Gruß

Norbert

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Beitragvon MZ Fighter » 11. August 2008 19:10

die sollen mir die nur wieder zusammenpressen.

bei ner abgedrehten welle gibt es sowie so keine garantie

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Beitragvon ETZChris » 11. August 2008 19:12

dann versuche dein glück...
Gruß
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Beitragvon Maddin1 » 11. August 2008 19:23

Wieso dreht man eine KW ab??? Was bringt das?
40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

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Beitragvon alexander » 11. August 2008 19:30

Er hat die Wangen vermutlich abgedreht.

Gewichtserleichterung = schnelleres erreichen von Drehzahl.
der Vorverdichtungsraum wird durch zugabe von Material an anderen Stellen wieder ausgeglichen.
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Beitragvon Maddin1 » 11. August 2008 19:34

Die kleine ETZe braucht ja auch Stunden um die 6000 min-1 zuereichen. :roll: Ich werde die "Tuner" nie verstehen...
40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

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Beitragvon alexander » 11. August 2008 19:41

Es kommt irgendwann auf 1/10tel an.

Und wenn man Spass dran hat, kann man eine Menge lernen.
Theoretisch wie praktisch.
Und ein Erfolgserlebnis (womoeglich) haben
Gruesse vonne Parkbank
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Beitragvon Norbert » 11. August 2008 19:52

Maddin1 hat geschrieben: Ich werde die "Tuner" nie verstehen...


Kulturbanause! Ignorant ! Was meinst Du wo wir ohne die Tuner wären?
Meinst Du wir wären schon von den Bäumen runter????
Wenn die (Tuner) nicht da hoch wären säßen wir heute noch mit kuschligem Fell in bequemen Erdhöhlen....
Aber nein, die müssen auf die Bäume rauf womit sekundär die Misere gegann
Und dann sagten die Tuner: Fortschritt ! Wir müssen runter von den Bäumen!

Primär sind natürlich die verdammten Pfurzereien der Cyanobakterien schuld!
( Bekommt da die Aussage : "das ganze Leben ist fürn Arsch" eine komplett andere Bedeutung???? :shock: )
Dank der Furzerei - was ja auch nix anderes als ein Resultat von Tuning war) ist der Planet jedenfalls rostig und einen großen Knall hat es auch gegeben..... warum denke ich gerade über die Bedeutung der Worte: " Du hast einen Knall" nach?
verdammte Cyanobakterien!

Edith fummelte ääh Tunte >sprich tjuhnte< an Flipptehlern !
Gruß

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