Hallo,
hab nen Vergaser 30N -3. Dort sitzt die Leerlaufdüse unter einer Schlitzschraube versteckt. Ist das eine Art Drosselung / Sparvergaser oder ist die dort normal?
Das MZ Forum für MZ Fahrer
Hilfe rund um die Emmen auf http://mz-forum.com
Vergaser 30N-3 Sparvergaser?
Moderator: Moderatoren
4 Beiträge
• Seite 1 von 1
Vergaser 30N-3 Sparvergaser?
von TS_Fahrer » 1. Oktober 2008 18:27
Fuhrpark: TS 250 Bj75 ; TS 250 Bj78 ; ES150 ; TS250/0 Gespann (Lastenboot)
-
TS_Fahrer
- Beiträge: 31
- Themen: 12
- Registriert: 15. Juni 2008 10:46
- Wohnort: Geising bei Dresden
- Alter: 40
von ETZploited » 1. Oktober 2008 19:11
"Sparvergaser" ist die volkstümliche Bezeichnung. Der spart eigentlich nur CO2 
Umluftvergaser ist besser.
Er hat einen getrennten (eigenen) Vergaser für das Leerlaufsystem.
Das ist also nicht mehr abhängig vom Schieberanschlag.
Bzw. der Drosselschieber ist dabei geschlossen.
Und diese Schraube hat ihre Daseinsberechtigung.
Mehr Infos dazu gibt's im Reparaturhandbuch, Ausgaben nach '87 (steht hier im Forum nach Freischaltung zum Download bereit).
Ich hoffe, du hast einen 30N3-2, der -1 paßt nur zur ETZ, weil ND (ist fest eingelassen) kleiner.
Umluftvergaser ist besser.
Er hat einen getrennten (eigenen) Vergaser für das Leerlaufsystem.
Das ist also nicht mehr abhängig vom Schieberanschlag.
Bzw. der Drosselschieber ist dabei geschlossen.
Und diese Schraube hat ihre Daseinsberechtigung.
Mehr Infos dazu gibt's im Reparaturhandbuch, Ausgaben nach '87 (steht hier im Forum nach Freischaltung zum Download bereit).
Ich hoffe, du hast einen 30N3-2, der -1 paßt nur zur ETZ, weil ND (ist fest eingelassen) kleiner.
Viele Grüße,
Arne
Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht
Arne
Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht
Fuhrpark: .
ETZ 250
ETZ 150 im ewigen Aufbau
-
ETZploited
- Ehemaliger
- Beiträge: 5439
- Artikel: 1
- Themen: 106
- Registriert: 10. November 2006 15:12
- Wohnort: Zauberwald
- Alter: 45
von TS_Fahrer » 1. Oktober 2008 21:40
Vielen Dank für das Schliessen meiner Bildungslücke. Kurz gesagt die Schraube muss da sein und drosselt nix....
Fuhrpark: TS 250 Bj75 ; TS 250 Bj78 ; ES150 ; TS250/0 Gespann (Lastenboot)
-
TS_Fahrer
- Beiträge: 31
- Themen: 12
- Registriert: 15. Juni 2008 10:46
- Wohnort: Geising bei Dresden
- Alter: 40
von ETZploited » 1. Oktober 2008 22:15
Vllt. noch als Ergänzung:
Die Schraube dient der Zugänglichkeit zur Düse...
Die Schraube dient der Zugänglichkeit zur Düse...
Viele Grüße,
Arne
Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht
Arne
Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht
Fuhrpark: .
ETZ 250
ETZ 150 im ewigen Aufbau
-
ETZploited
- Ehemaliger
- Beiträge: 5439
- Artikel: 1
- Themen: 106
- Registriert: 10. November 2006 15:12
- Wohnort: Zauberwald
- Alter: 45
4 Beiträge
• Seite 1 von 1
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 47 Gäste