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250ccm>>300ccm
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250ccm>>300ccm
von eichy » 22. Juni 2006 17:56
Hat jemand schon mal einen nachträglich aufgebohrten 250er Zyl., der "danach" 300 ccm hat, eintragenlassen? Was ist zu beachten? Sollte ein Musterbrief einer ETZ301 genügen? Leistungs- Vollabnahme und Abgasgutachten hab ich kein Bock drauf (teuer).
Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.
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Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
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von alexander » 22. Juni 2006 18:29
Ich hatte hier beim TUEV gefragt (allerdinge Ostberlin): die meinten, dass sie ohne NAchfrage oder irgend was (Rechnung reicht) 300ccm eintragen wuerden.
Nach dem Motto: " welcher Hirsel sagt denn er habe 300 wenn er sie dann doch nicht hat.." (kein Scheiss, real life)
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von eichy » 23. Juni 2006 14:47
OK, mein TÜVer machts, braucht aber eine Briefkopie..
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von Koponny » 5. Juli 2006 09:31
Und wenn mans gar nicht eintragen lässt? Ist ja immerhin der gleiche Zylinder. Und mehr als die eingetragenen 130 km/h macht sie ja auch nicht.Der größte Übermaßkolben macht auch nicht viel weniger Hubraum....Eigentlich würde man es doch nur am fehlenden Kolbenring sehen(wenn mans weiß).
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von Ex User Otis » 5. Juli 2006 11:30
Koponny hat geschrieben:Und wenn mans gar nicht eintragen lässt? Ist ja immerhin der gleiche Zylinder. Und mehr als die eingetragenen 130 km/h macht sie ja auch nicht.Der größte Übermaßkolben macht auch nicht viel weniger Hubraum....Eigentlich würde man es doch nur am fehlenden Kolbenring sehen(wenn mans weiß).
..Achtung! Pöbel und Gesocks unterwegs!..
..lachwech..nu sag bloss net biker..zu mir..
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von Richy » 5. Juli 2006 17:51
Koponny hat geschrieben:Und wenn mans gar nicht eintragen lässt? Ist ja immerhin der gleiche Zylinder. Und mehr als die eingetragenen 130 km/h macht sie ja auch nicht.Der größte Übermaßkolben macht auch nicht viel weniger Hubraum....Eigentlich würde man es doch nur am fehlenden Kolbenring sehen(wenn mans weiß).
Man macht sich strafbar: Steuerhinterziehung, auch wenns nur ein paar Euro fuffzich sind...
Gruß,
Richard
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fränky hat geschrieben:"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.
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von alexander » 5. Juli 2006 17:59
ABE is wech.
Man zahlt auch evtl. Versicherungsleistungen der Versicherung an Dritte zu einem Anteil an diese zurueck.
Da kann was zusammenkommen. (Tanklastzug in einem Grundwasserschutzgebiet ungekippt und ausgelaufen, dabei noch mehrere Einrichtungen in Flammen, 100derte verkohlte Unschuldige, ...)
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von Koponny » 6. Juli 2006 09:51
Also meint ihr eintragen lassen?
Was mache ich dann aber, wenn ich mal wieder nen 250ccm Motor einbaue?
Könnte ich dann bitte auch eine Briefkopie bekommen?
Werd morgen mal den Blaukittel zu den Kosten interviewen.
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Könnte ich dann bitte auch eine Briefkopie bekommen?
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von cb » 6. Juli 2006 11:47
http://mz.fmode.de/dload.php?action=download&file_id=21
Auf der rehten Seite des Briefes ist der Hubraum und die Leistung eingetragen.
Auf der rehten Seite des Briefes ist der Hubraum und die Leistung eingetragen.
Gruß
Christoph
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von Koponny » 7. Juli 2006 12:56
Danke für den Link.
Kann mich aber erst nächste Woche auf den Weg zum Tüff machen.
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