Hab ja vorhin unter "Leistungspro..... " schon angemerkt, daß ich einen neuen BVF 30 N3-1 bekommen habe.
Der ist in meinen "beschränkten" Emmenverständnis doch wie Neuland. Ist er doch irgendwie etwas anders als die anderen alten und mir "hochvertrauten" Vergaser.
Gibts da irgendwas, was ich wissen sollte ausser die obl. Einstellungsüberprüfungen?
Der ist neu und Jungfräulich und die Emmi eingefahren.
Bing-nein-Danke-gruß Mike