Kompression lässt immer mehr nach

[Wolfgang]

Wie oben geschrieben, lässt die Leistung meiner ETZ 250 (Gespann) immer mehr nach.
Das was ich jetzt an Kompression gemessen habe, lag knapp über 3,5 (äh - was sind das Atü ).

D.h. die Kompression ist sehr schwach. Dichtungen sind alle ok. Wenn ich das Spaltmass der Kobenringe messen,

liegt das bei 0,4-0,5 mm.

Kolben und Zylinder sehen gut aus, ich weiß leider die KM-Leistung nicht. Dürfte aber sicher deutlich über 35.000 km liegen,

Meine Frage ist- reicht es die Kolbenringe zu wechseln, oder sollte ich Zylinder überholen und Übermasskolben einsetzen

oder sollte das Ganze erst mal von einer Fachwerkstatt vermessen werden ?


Grüße

Wolfgang

[RemoBike]

Verschleissgrenze erreicht.

Neuer Kolben und den Zyli aufs nächste Maas ausschleifen lassen.

Ein wechsel der Kolbenringe bringt evtl.kurzfristig eine Verbesserung ist aber nicht sonderlich sinnvoll.

[kutt]

Wahl wäre auch eine Idee.. evtl. schreibt ja Achim noch was

[trabimotorrad]

Nein, der Achim schreibt nix dazu, dem langt es von Heiligenstadt. Im Übrigen hat Herr Wahl seine Werkstatt in Fellbach, was von Weinstadt genau so gut zu erreichen ist, wie von Wüstenrot aus

[ea2873]

ist die Zylinderdeckeldichtung ok? ist das Kerzengewinde ok? wie (schnell) läuft sie? sind die Kolbenringe frei beweglich? wie hast du die Verdichtung gemessen? mit Gas ganz offen?

[Wolfgang]

Nein, der Achim schreibt nix dazu, dem langt es von Heiligenstadt. Im Übrigen hat Herr Wahl seine Werkstatt in Fellbach, was von Weinstadt genau so gut zu erreichen ist, wie von Wüstenrot aus

..danke - ich hatte fast befürchtet


Tja, da hast du in HL ja nochmals echt Glück gehabt.


Wolfgang

[711021N]

Hallo,
bevor ich auf das nächste Maß gehen würde, würde ich erst eimal Kolben und Zylinder vermessen (oder lassen). Das Stoßspiel der Kolbenringe sieht ja noch ganz zivil aus. 35000 km allein sagt noch nicht allzuviel. Meine ETZ 150 hat bei 46000 km neue Ringe bekommen (bei Demontage wegen Hängen in der Nut zerbrochen) und so inzwischen 83000 km auf Kolben und Zylinder. Sie läuft noch immer gut. Das Laufspiel bei km-Stand 46000 betrug 0,06 mm.

Wolfgang