Der Löwenherz-Motor

von **smokiebrandy** » 1. Oktober 2016 10:32

... na klar geht die Nabe auch...

von **UlliD** » 1. Oktober 2016 10:35

Klasse, ein Stress weniger. ausserdem kostendämpfend. :heiss:

von **Ex-User Der alte Fritz** » 1. Oktober 2016 13:00

UlliD hat geschrieben:Mal eine Frage an die Beiwagenspezis: Kann ich die Nabe vom Vorderrad nehmen Bleibt ja eh über... werd dann bestimmt noch eine Distanzhülse für die Achse brauchen. Nur mal so als Idee

Hallo,

kannst Du nehmen.
Habe die entsprechenden Distanzhülsen im Bordwerkzeug und bin mit meinem Reserverad (hat eine Hinterradnabe) somit für eine Panne an jedem der drei Räder gerüstet.

Grüße, Fritz.

von **UlliD** » 1. Oktober 2016 17:03

Nach dem Mittag hat Chris die TS gebracht, also Blau abgeladen und Rot aufgeladen.

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Nun gut, lasset die Spiele beginnen... Frohen Mutes langen Schlauch an den Benzinhahn und Kanister drunter.... uuups, das läuft ja langsam..

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Jetzt siehts wieder so aus:

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Den Tank also noch mal Spülen.
ElkeMaria sagte ja, dass das Vorderrad kaum Bremswirkung hat.... Kein Wunder :cry:

Von aussen schön mit Felgensilber aufgehübscht... Und bei der Gelegenheit die Beläge auch noch vollgejaucht :kotz:

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Den alten Fettschmodder mal auswaschen wird ja eh total Überbewertet....

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Dann war noch Post im Briefkasten, Elke muss sich jetzt ganz dollll beim Frank bedanken. :lach:

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Die großen Schrauben aus der Gabel haben wir mit Chris auch noch gleich gelöst... Chris greift in eine der Federn und hat Dreckkrümel an den Fingern... mal sehen, was mich da noch erwartet. Nein, der Dreck kam nicht von aussen.
Morgen geht das Schlachtefest dann weiter, die Gabel raus.
Für heut reichts mir

von **löwenherz** » 1. Oktober 2016 17:24

Mein Gott, Ulli, was'n Scheiß :!:

Es tut mir so Leid.

von **P-J** » 1. Oktober 2016 17:27

UlliD hat geschrieben: Kann ich die Nabe vom Vorderrad nehmen

Grundsätzlich ja aber mess bitte an einer Hinterradnabe von aussen Lager bis aussen Lager, möglich das es da Unterschiede gibt zur Vorderradnabe was du dann aussen zwischen Schwinge und Nabe mit zusätzlichen Distanzscheiben ausgleichen musst.

von **rockebilly** » 1. Oktober 2016 17:40

Holla die Waldfee.

Das Krad braucht scheinst echt ne Radikalkur....

von **UlliD** » 1. Oktober 2016 18:12

P-J hat geschrieben:
UlliD hat geschrieben: Kann ich die Nabe vom Vorderrad nehmen

Grundsätzlich ja aber mess bitte an einer Hinterradnabe von aussen Lager bis aussen Lager, möglich das es da Unterschiede gibt zur Vorderradnabe was du dann aussen zwischen Schwinge und Nabe mit zusätzlichen Distanzscheiben ausgleichen musst.

Ja klar, ist ja schmaler.

rockebilly hat geschrieben:Holla die Waldfee.

Das Krad braucht scheinst echt ne Radikalkur....

So schauts aus..... Den oberen Beiwagenanschluss hab ich auch erstmal festgezogen, der war schööön lose... 0,25mm Spiel.
Werd morgen mal versuchen Foto vom Tank zu machen, mal genau schauen was da drinne los ist

Transparentes Tanksiegel hab ich noch nie gesehen.

-- Hinzugefügt: Sonntag 2. Oktober 2016, 08:45 --

Frühstück ist durch, weiter gehts... Telegabel raus und Motor einbauen. Die ZSP vonne Vape lass ich auch gleich unter dem rechten Seitendeckel verschwinden, so wie es jetzt ist gefällt es mir garnicht :cry:

-- Hinzugefügt: Sonntag 2. Oktober 2016, 12:03 --

Mittagspause und gleich noch die nächsten "Horrorbilder":
1. Der Tank, bessere Fotos geht leider nicht... aber reicht ja schonmal zu :evil:

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Ich weiss nicht, was ich mit dem Tank anstellen soll :gruebel:

Nächste Aktion, Telegabel:

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1. Holm: knapp 230Ml.
2. Holm: 210Ml.
Von den roten Pappdichtungen nix zu finden, dafür bei einer wenigstens ein zerknautschter Rundring :roll:

Jetzt ist erstmal Mittag...

von **voodoomaster** » 2. Oktober 2016 11:07

die sind ja schön rostig die federn

denk dran, da muß etwas mehr öl rein beim Gespann.

von **Christof** » 2. Oktober 2016 11:23

UlliD hat geschrieben:Von den roten Pappdichtungen nix zu finden, dafür bei einer wenigstens ein zerknautschter Rundring

Nicht so vorschnell, Ulli. :biggrin:

Info.jpg

von **UlliD** » 2. Oktober 2016 11:30

Hm, muss mal nach dem Baujahr schauen....
Na jedenfalls ist der Motor drinn und die Elektrik angeschlossen. Zündspule hat einen neuen Platz gefunden und einen Zündfunken hab ich auch schon gesehen :lupe:

Nach dem Essen gehts weiter...

von **Klaus P.** » 2. Oktober 2016 11:54

Zu dem Vorderrad
das du an den SW bauen möchtest ist mir noch eingefallen,
dass der SW eine 2.15 Felge haben soll.

Aha, eben gesehen, dass die Nabe schon ausgespeicht da liegt.

Gruß Klaus

von **UlliD** » 2. Oktober 2016 12:05

Ja klar, wird umgespeicht :ja:

von **holger999** » 2. Oktober 2016 14:54

moin...

zum Tank: ich denke..der könnte zum Egon :wink:

Gruß
Holger

von **rockebilly** » 2. Oktober 2016 15:03

Hat die Werkstatt die Spule da angeschraubt??

von **UlliD** » 2. Oktober 2016 15:20

rockebilly hat geschrieben:Hat die Werkstatt die Spule da angeschraubt??

So schauts aus... ist doch das einfachste :cry:

Habs aber schon umgebaut.
Bilder kommen nachher noch, jetzt erst mal ein :kaffe:

von **rockebilly** » 2. Oktober 2016 15:33

Hmm...

Naja jetzt ist sie ja in guten Händen :wink:

von **Alex1989** » 2. Oktober 2016 15:36

Ursprünglich ging es doch nur darum den Motor und die Bremsen zu machen. :gruebel:

Und jetzt wird das ne komplette Mopedsanierung. :shock:

Respekt! Und das ist Gentelmenlike! :!:

Aber... ich lese nur nebenher ... die TS wurde von einer "Fachwerkstatt" her gerichtet? :stupid:

von **Egon Damm** » 2. Oktober 2016 15:58

bin soeben vom AIA Treffen auf der Henneburg zurück.
Elke-Maria hat mich telefonisch erreicht. Jetzt muss mich der Ulli
ganz schnell noch anrufen.

01752237074

von **löwenherz** » 2. Oktober 2016 16:16

Tja, jedenfalls arbeitete der Verkäufer in einer Motorradwerkstatt und das was nicht in Ordnung war, machte eine Fachwerkstatt. Nur den Seitenwagen nehm ich auf meine Kappe; den hab ich zusammengebaut - haubenmäßig - und auch die Elektrik hab ich selbst zusammen gesucht und angeschraubt. Und die Verstärkungen am Unterboden auch.
Aber den Motor hat die Fachwerkstatt nicht zu verantworten, wohl aber den anderen Müll, den Uli gefunden hat. Oder manchen Gammel einfach übersehen. Oder neuen produziert - siehe BW-Nabe.

von **UlliD** » 2. Oktober 2016 16:30

Ist ja nun nicht mehr zu ändern, ich schau mir jetzt jedes Teil an und mach das vernünftig. Grad mit Egon telefoniert, Dienstag geht der Tank zu ihm und er macht ihn drinne ordentlich. Zündspule hab ich umgesetzt und die Kabelage auch ordentlich befestigt.

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Der Radbremszylinder vom BW ist auch wieder gängig, der Rost am Kolben und im vorderen Teil vom Zylinder sind einem feinen Schleiffließ zum Opfer gefallen.

Druckprüfung mach ich wenn der Hauptbremszyli fürs Vorderrad fertig ist.

k-IMG_3896.JPG

von **löwenherz** » 2. Oktober 2016 16:32

Jedenfalls geh ich da nicht mehr hin. Da schraub ich in Zukunft selber besser, wenn man mir zeigt, was und wie am Besten. :ja:

Vielleicht nicht mehr die Sachen, wo frau viel Kraft braucht, aber dann kann ich ja um Hilfe bitten.

von **Maik80** » 2. Oktober 2016 16:33

Da muss die Elke-Maria aber ein ganzes Kuchen-Buffet auffahren. :mrgreen:

An Ulli und die anderen Helfenden: :respekt:

von **UlliD** » 2. Oktober 2016 16:53

Kuchen ist nicht gut.... Ulli ist Diabetiker :cry:

von **löwenherz** » 2. Oktober 2016 17:03

Aber klar doch; das ist das Mindeste und für Ulli denk ich mir was Leckeres aus. :ja:

von **flotter 3er** » 2. Oktober 2016 17:33

löwenherz hat geschrieben:8) Aber klar doch; das ist das Mindeste und für Ulli denk ich mir was Leckeres aus.

Also den Nudelsalat kann ich ja empfehlen..... :wink:

von **UlliD** » 2. Oktober 2016 17:55

flotter 3er hat geschrieben:
Also den Nudelsalat kann ich ja empfehlen.....

Werden wir nächstes Jahr in Mönkebude verkosten... :heiss:

-- Hinzugefügt: Montag 3. Oktober 2016, 18:31 --

Heut den vollgesifften Tank eingepackt, geht morgen zu Egon. Einen Hauptbremszylinder aus Emmebauers Fundus aufgearbeitet und mit neuen Dichtungen versehen, angebaut, Schlauch rann und der Radbremszylinder vom Beiwagen angeschraubt... :heiss:

funktionieren beide, Druckprobe über 24 Stunden aber erst wenn der Radbremszylinder fertig ist. Dann hab ich mal einen "Hilfstank" angesteckt und bissel auf dem Kickstarter rumgetapst... nach dem 4. "Taps" lief das Motörchen ... Bis auf den laustarken Gasschieber klingt das Teil wunderbar.

von **voodoomaster** » 3. Oktober 2016 17:40

na geht ja vorran, fehlt noch der seitenwagen und die räder. speichst du selber ein?

von **UlliD** » 3. Oktober 2016 17:46

Das Boot kommt erst her wenn die TS fertig ist, ja speiche selber ein. Sind ja nicht meine ersten Räder.

von **Harlekin** » 3. Oktober 2016 19:33

Wenn ihr noch Gespannfedern braucht die hab ich hier noch liegen in neu.damals teuer bei güsi gekauft =)

Braucht ihr die?

von **UlliD** » 3. Oktober 2016 19:37

Die Federn sins ja nioch gut, nur dreckig, die krieg ich schon wieder sauber.... aber es ist doch eine Frechheit, die Dinger hatte die "Werkstatt"
erst eingebaut, die hatte Elke ihnen geliefert. So sagte sie mir grad am Telefon....

von **Harlekin** » 3. Oktober 2016 19:39

Na dann, schien ich die wieder ganz tief in die Ecke. =)

von **UlliD** » 3. Oktober 2016 19:44

Kann ja mal die Länge messen, jedenfalls stehen sie fast 5 cm. oben raus wenn die dicken Schrauben raus sind.
Sind aber progressive Federn, sind unten enger gewickelt.
So, ich hab mal genau :lupe:

und gleich das :gruebel:

bekommen.... Drahtstärke 4mm und Suuuuuperextra-Spezialanfertigung... seht selbst:

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Das mit den progressiven Gabelfedern nehme ich jetzt selbstverständlich zurück :wimmer:

Hatte mir die untere Seite der Federn nicht soo genau beschnuppert :wall:

Harlekin hat geschrieben:Wenn ihr noch Gespannfedern braucht die hab ich hier noch liegen in neu.damals teuer bei güsi gekauft =)

Braucht ihr die?

Ich glaube, Löwenherz-ElkeMaria sollte mit dir mal Schwatzen.... :telefon:

von **löwenherz** » 4. Oktober 2016 12:54

Hab mich mit Harlekin verständigt. Kommen neue Federn rein :ja:

von **Klaus P.** » 4. Oktober 2016 13:43

Ulli,

wenn du kannst, dann leg die "neue" Federn auch an.

Gruß Klaus

von **Christof** » 4. Oktober 2016 19:12

Eine progressive Feder ist aber zumindest an einem Ende enger oder weiter gewickelt, nicht aber in der Mitte. Da hat jemand schön gepuscht. Die fehlende axial Auflagefläche hat die Feder auch schön innen am Führungsrohr scheuern lassen. Hat das Führungsrohr innen Riefen?

von **UlliD** » 4. Oktober 2016 19:20

Hab noch nicht reingeschaut, die Gabelsachen warten noch auf die Putzerei. Aber 2 Federn zusammenkloppen und passend abflexen..... da mussde erstmal draufkommen :irre:

Ps.: die Suuuperfedern hat Elke ja erst einbauen lassen, die waren ja nicht lange drinne.

von **eigel** » 4. Oktober 2016 19:21

Ich war mal ein paar Tage nicht on...
... Irgendwie war wohl noch keine "Hochzeit" ? :gruebel:

von **SaalPetre** » 4. Oktober 2016 19:34

UlliD hat geschrieben:Hab noch nicht reingeschaut, die Gabelsachen warten noch auf die Putzerei. Aber 2 Federn zusammenkloppen und passend abflexen..... da mussde erstmal draufkommen
Ps.: die Suuuperfedern hat Elke ja erst einbauen lassen, die waren ja nicht lange drinne.

Mir war doch so das Elke die Federn zum Einbau geliefert hat? Oder wo stammen die Exemplare her. :evil:

von **UlliD** » 4. Oktober 2016 19:38

So sagte sie es mir heut am Telefon, Wie und was genau müsst sie mal selbst schreiben.

von **Egon Damm** » 4. Oktober 2016 19:42

nein, die leben zur Zeit in Trennung. Ulli hat alle Hände voll zu tun und
die nötigen Teile müssen auch erst mal bei Ulli sein.

Ulli ist gerade nicht der jüngste und auch seine Gesundheit muss berücksichtigt
werden. Er macht das schon und berichtet ja täglich was die "Fachwerkstatt" da
so alles hingerichtet hat.

von **UlliD** » 4. Oktober 2016 20:03

Egon Damm hat geschrieben:......die nötigen Teile müssen auch erst mal bei Ulli sein.
Er macht das schon und berichtet ja täglich was die "Fachwerkstatt" da
so alles hingerichtet hat.

So isses, wenn alle Teile hier sind giebts Sonderschichten und bevor das Boot rannkommt will ich auch den Motor bissel einfahren. Gespannfahren kann ich nicht

(und ich werds auch nicht versuchen)......

von **Egon Damm** » 4. Oktober 2016 20:09

oh..........Lorchen fällt da auch aus........... :versteck:

von **eigel** » 4. Oktober 2016 20:10

UlliD hat geschrieben:
Egon Damm hat geschrieben:......die nötigen Teile müssen auch erst mal bei Ulli sein.
Er macht das schon und berichtet ja täglich was die "Fachwerkstatt" da
so alles hingerichtet hat.

So isses, wenn alle Teile hier sind giebts Sonderschichten und bevor das Boot rannkommt will ich auch den Motor bissel einfahren. Gespannfahren kann ich nicht (und ich werds auch nicht versuchen)......

Na gut ... :wink:

P.S. Gib doch nicht so viele Teile weg ... :versteck:

von **Lorchen** » 4. Oktober 2016 20:15

Egon Damm hat geschrieben:oh..........Lorchen fällt da auch aus...........

Ich respektiere den Lebensraum von Straßenbäumen und Verkehrsschildern. :lach:

von **UlliD** » 4. Oktober 2016 20:17

Egon Damm hat geschrieben:oh..........Lorchen fällt da auch aus...........

Keine Panik, hab schon den Dirk aus Hoywoy angargiert als Gespann-Einreiter....

von **Egon Damm** » 4. Oktober 2016 20:28

dann kann ja nichts mehr schiefgehen.

von **löwenherz** » 4. Oktober 2016 20:51

Anmerkung zu den Federn. Die Werkstatt sagte mir, die drin sind, sind für Gespannbetrieb zu weich. Ich sagte, dass ich noch Holme in meinem Fundus hätte mit Federn drin. Ich sollte sie vorbeibringen. Da macht er was draus. Hat er schon öfter gemacht. Wie sollte ich das anzweifeln? :roll:

von **Schumi1** » 4. Oktober 2016 21:13

Wat für'ne Fuscherwerkstatt :oops:

von **matthias1** » 4. Oktober 2016 21:19

Ulli, du machst doch schöne Fotos. Bei der Summe an Pfusch sollte die Werkstatt mal damit konfrontiert werden. Nur sollten wir Elke nicht allein da aufkreuzen lassen.
Ich komme zwar aus einer anderen handwerklichen Branche aber sowas geht gar nicht.

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