Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo
Habe die MZ seit einem Jahr.
Motor wurde neu gedichtet incl neue Lager.
Ist en ETZ 12V drunter.
Seit 500 km klötern die Kolbenringe.( alte Ganitur )

Kann das der Grund sein das sie deswegen so schlecht anspringt wenn sie warm ist?
Da kommt sie nur mit Chok.
Wenn sie kalt ist springt sie super an.....

wenn du nicht schreiben würdest das der Motor "neu abgedichtet wurde incl. neuer Lager" würde ich behaupten du hast noch alte Wellendichtringe drin. Ist es feucht hinter/unter der Lichtmaschine? Wie riecht das Getriebeöl? Der Leerlauf kann nicht zu fett sein, dann würde sie mit Choke nicht anspringen. Wie hoch ist die Leerlaufdrehzahl wenn sie warm ist? Es kann auch sein, das sie Nebenluft zieht.

Unter 2000 Umin stirbt sie ab wenn sie warm ist

-- Hinzugefügt: 30. Mai 2017 18:09 --

habe noch mal Kerzenstecker getauscht und tatsächlich wenn sie warm ist nur noch Minnifunke

Dann das übliche,wird die Zündspule wärmer als Handwam ,dann raus und neue rein.Dann erst den nächsten schritt.mfg

oder gleich ne elektronische einbauen?

Regler Zündspule Kontakte Kondensator
alles erst letztes Jahr neu rein gekommen
LG

WIRD DIE ZÜNDSPULE WARM ,Mach doch erst mal 1 und dann 2,Gestern ging es noch ,heute nicht HÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ des kooo nettt sei.mfg

Ich würd ja och gleich mal die komplette Elektrik tauschen

Es ist doch wirklich nicht schwer bei guten einfachen Tipps diesen nachzugehen und dann eine Fehlerquelle nach der anderen auszuschließen.

https://www.google.de/#q=Beru+ZS+215&spf=1496254674054

Dazu brauchst du die Messingkappe für das Zündkabel, die dort angelötet wird, denn die BERU hat keinen Schraubdorn in der Mitte. Die beiden Kabelösen müssen mit einer Schlüsselfeile etwas aufgefeilt werden. Ist das für dich machbar?

Ich seh gerade, die Messingkappen gibt es auch mit Schraube, also einfach reindrehen und nichts löten.

http://www.oldtimerbedarf.de/Zuendkabel ... schraubbar

Genau die habe ich für meine Beru auch genommen + 1 Ersatz. Funzt