Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZ ler,
meine 150er TS Bj 80 springt schlecht an ob warm oder kalt.Kerze,Stecker,Kabel,Zündspule,Kondensator und Kontackte sind neu.Vergaser gereinigt Gummi am Kaltstart OK.
Nadelstellung 4 von oben.Leeraufgemisch 2 raus.Wenn ich den Gasgriff aufziehe oder am Kaltstart 50% ziehe springt sie irgendwann an alles Glückssache.Wenn sie läuft Leerlauf OK zieht gut durch bis fast 100Kmh.
Ich würde gern mal eine weitere Strecke fahren aber so ist das immer ein ungutes Gefühl.Hat jemand eine Idee, ist wohl nicht ganz einfach.
Gruß aus Frankfurt Main von Bendix

Ich hätte da so einen Verdacht auf die Simmeringe von Pleuel oder Kolbenringe. Hast du die Kompession schon mal geprüft. Sie sollte so um die 7 bar liegen. Wäre mal als erstes interessant.

Wie lange hat sie den gestanden.

Lg Emmely

Hallo Emmely,
Motor angeblich vom Vorbesitzer überholt macht auch so den Eindruck.Kompression OK zieht ja gut durch.
Gruß Bendix

Choke ziehen, Gas zu, dann bei diesem Wetter 1x kicken, dann Choke weg, Gas zu oder minimal offen. versuchs mal so.

Beim Starten grundsätzlich Gas ZU lassen.

Ich hab mir angewöhnt, erstmal an den Zylinder zu fassen. Je nach Aussage meines Fingerthermometers mach ich den Choke auf oder lass ihn zu. Is ne Erfahrungssache. Aber meist kommt Bärbel beim ersten Kick u bestätigt mich in meinem Gefühl

Gruss

Mutschy

Hallo zusammen,
ich habe nun den Schwimmer ,Schwimmernadelventil und Hauptdüse erneuert springt mal an oder nicht.Wenn sie läuft dann gut, Funke ist schön blau Sprit läuft auch aus dem Benzinhahn.
Kerze ist nach Startversuch nass nach dem trocknen springt sie manchmal beim ersten Tritt an.
Ich habe keine Idee mehr.
Gruß Bendix

Hast du mal den Zündzeitpunkt überprüft, wenn er zu früh oder zu spät kommt, kann sie auch schlecht anspringen.

Hallo

Habe so ziemlich das gleiche problem,bei mir wirds wohl auf einen neuen vergaser hinaus laufen.
Habe aber erstmal eine firma gefunden die den gaser mal ins ulttaschallbad legt.
Mal sehen was dabei rauskommt.

Vergaser ist gereinigt überlege einen Bing zu kaufen.
Gruß Bendix

Drei Dinge brauch die MZ..... Sprit, Luft und nen Funken. Wenn ein's fehlt, startet sie nicht oder schlecht.
Schon mal die Batterie gemessen?

Hallo,
Baterie hat ewas über 6 Volt
Gruß Bendix

Auch beim starten? Schon mal bisschen Sprit ins Kerzenloch getan? Du schreibst, die Kerze ist nass, dann fehlt der Funke....

Wie schon geschrieben, Zündzeitpunkt ebenfalls prüfen. Hatte ich kürzlich erst. Zuviel Spätzündung durch abgenutzten Unterbrecher ergab schlechtes Anspringen.

Die Ursache wird nach meinen Erfahrungen mit meiner RT wohl eher in der Zündung als im Vergaser liegen. Welche Zündkerze und welchen Elektrodenabstand auf der Kerze fährst Du

NGK mit 0,6 auch Iridium Kontacktabstand 0,3
Gruß Bendix

Elektrodenabstand passt. NGK-Kerzen werden allgemein gelobt. Was das Startverhalten angeht, kann ich das nach den Erfahrungen mit meiner RT und NGK B8HS nicht so ganz nachvollziehen...Welchen Widerstandswert hat der Kerzenstecker?

Mit einer NGK-Kerze gibt meine Hufu keinen Ton von sich! Probier doch einfach mal ne Isolator-Kerze.

Hallo aus Frankfurt,
neuen Bing eingebaut und alte Isolatorkerze reingeschraubt,was soll ich sagen sie läuft.Max. 2mal treten toller Leerlauf 100 Kmh hatte ich schon drauf.Ein Rätsel bleibt da der alte Versager sauber und neu bedüst war er und viele mit dem Orginal zufrieden sind.Egal erst mal fahren und freuen.
Gruß Bendix

Hallo

Freut mich,das macht hoffnung,habe meinen gaser bvf,eine woche im benzin bad gehabt,aber ,anspringen,gleich null,nur mit choke,und dann bleibt sie nur mit viel gas am leben.
Naja sobald der nächste lohn drauf ist ,ist bing in da house.
Wo hast du deinen bestellt bitte?

Bendix hat geschrieben:Hallo aus Frankfurt,
neuen Bing eingebaut und alte Isolatorkerze reingeschraubt,was soll ich sagen sie läuft.Max. 2mal treten toller Leerlauf 100 Kmh hatte ich schon drauf.Ein Rätsel bleibt da der alte Versager sauber und neu bedüst war er und viele mit dem Orginal zufrieden sind.Egal erst mal fahren und freuen.
Gruß Bendix

Bei der Ursachenforschung 2 Dinge auf einmal geändert, hat bei mir schon öfters dazu geführt, dass ich dann wieder von vorne anfangen durfte, weil nicht klar war, was welches Problem verursacht hat...

Aber schön, dass das Moped wieder läuft und auch interessant, dass jemand die gleiche Erfahrung gemacht hat wie ich auch...

... könnte der Themenersteller mal den Fredtitel bearbeiten?
... geht es um schlechtes Starten des Fahrzeugs oder möchte jemand was Schlechtes starten...

smokiebrandy hat geschrieben:... geht es um schlechtes Starten des Fahrzeugs oder möchte jemand was Schlechtes starten...

Den Gedanken hatte ich auch. Wer will da wohl wem eine drüberhelfen.
Naja. Heute wird ja die Muttersprache nicht mehr so unterrichtet, wie bei uns. Plusquamperfekt kennt niemand mehr und "ich werde gehabt haben" hab ich damals super drauf gehabt aber nie gebraucht. Ich muss aber sagen, dass mir das damals schon gefallen hat, den Geist so zu bemühen.