Hallo zusammen,
meine 250/2 Trophy ölt recht stark am Krümmerflansch am Zylinderkopf. Also wenn ich 10 Kilometer fahre, habe ich eben etliche Flecken am Krümmer und überall verteilt.
Es ist noch der Kopf mit Klemmschelle.
Bei mir ist der Krümmer einfach auf den "Blechkragen" vom Kopf draufgeschoben und die Schelle drum.
gehört da evtl. eine Dichtung irgendwo hin. Leider steht im ETK dazu nichts drin, oder meine Kopie ist so schlecht
Hat einer einen Tip, wie ich die Inkontinenz in den Griff bekomme?
Grüße aus dem harz