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Hallo
gibts eigentlich die Überwurfmutter der ETZ 250er irgendwo in Edelstahl?
Ich weiss Alu und VA beissen sich, würde aber trotzdem eine wollen
Die verzinkten sind ja nach der ersten Pfütze rostig

Schau mal hier !
Das ist der Grund, warum es Edelstahl- Überwurfmuttern nicht gibt...

Hi
Ist bekannt. Dann wäre eine Aluüberwurfmutter die bessere Wahl, aber die wäre nicht stabil genug.
Wo gibts denn noch gut verchromte Muttern?

fränky hat geschrieben:Hi
Ist bekannt. Dann wäre eine Aluüberwurfmutter die bessere Wahl, aber die wäre nicht stabil genug.
Wo gibts denn noch gut verchromte Muttern?

Weiß ich nicht.
Könnte man aber verchromen lassen...

eigel hat geschrieben:

fränky hat geschrieben:Hi
Ist bekannt. Dann wäre eine Aluüberwurfmutter die bessere Wahl, aber die wäre nicht stabil genug.
Wo gibts denn noch gut verchromte Muttern?

Weiß ich nicht.
Könnte man aber verchromen lassen...

Um dann mit dem Auftrag das Gewinde nicht mehr in den Zyl. zu bekommen ?

Gruß Klaus

Zweifelsohne würde eine Krümmer-Edelstahlschraube/Mutter das Problem noch vergrößern. Sie wird zwar mutmaßlich heile bleiben, aber das unedlere Material - hier das Krümmergewinde im Zylinder würde, mit Salzwasser als Elektrolyt, wegfaulen Elektro/Chemisch wegkorrodieren und zwar vermutlich recht schnell.
@ Fränky: Sei Froh, das es sowas NICHT gibt.

Hm, Rost habe ich übrigens an den Krümmermuttern quasi noch nie gesehen. Die sind doch eher vernickelt ... auf jeden Fall kenne ich Krümmermuttern nur schwarz-dreckig-verölt Und wenn sie sauber sind, dann rostet da eigentlich nichts.

Bei meinem Schneeflittchen mit VA Krümmer hatte sich zwischen Mutter und Krümmer eine dicke Schicht Rost, Dreck gebildet. Konnte die Mutter nur mit Gewalt (Hammer) frei bekommen.
Den mittlerweile schwarzen VA Krümmer habe ich mit Vlies wieder halbwegs hin bekommen.
Dann werde ich mal nach einer verchromten umschauen.
Dank Euch