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Diesel3 hat geschrieben:Ich hole den alten Thread mal raus, weil bei mir der obere Kettenschlauch am Motor sehr rissig ist.
Ich habe eine TS 250/1 mit ETZ - Motor und ETZ-250-Schwinge.
Der Hinterradantrieb ist noch original TS 250/1 incl. zugehörigem Kettenkasten.
Welche Kettenschläuche sind für die Kombination dann passend? - Möglicherweise habe ich bisher falsche drauf, die dann rissig werden durch Überdehnung am Motor?
Dankeschön!
HEndrik
Diesel3 hat geschrieben:Sollte ich die Eigenfertigungen von GüSi verbauen? Oder habt ihr andere Tipps?
Ich mache mir vor allem etwas Sorgen wegen der ETZ250-Schwinge und damit etwas größeren Länge zwischen Motor und Kettenkasten.
Dankeschön!
Gruß
Hendrik
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