Stau an der Grenze und nun?

[Konstantin]

Ich stand auch schon öfter im stau und hatte mit der MZ da nie Probleme auch im sommer nicht. Ich würde auch nochmal auf den Zündzeitpunkt schauen, den habe ich bei mir minimal zurückgenommen auf 2,5mm vor OT, seitdem läuft sie etwas weniger rau

[ETZ250Greiz]

Könnte bei Rados auch an mehr Kurzstrecken liegen. Ich persönlich habe mit meinen 40 Tkm ca. 4,5 bis 5,5 bei sportlicher Fahrweise. Damit meine ich nicht Rasen und ständig Vollgas.
Falls das bei Rados der Fall ist (viel Kurzstrecke), dann kann man das ja schnell feststellen. Längere Strecke ordentlich fordern (qualmt dann erstmal ordentlich) und dann zeitnah Kerze nochmal anschauen.
Gruß Ulli

[bujatronic]

Ich fahre ja mit meinen ab und zu in einem Umzug mit. Egal, ob Heimatfest, LKW-Treffen o.ä. Da es da immer sehr geruhsam zugeht, hatte ich auch schon das Problem, daß sie nicht mehr wollte.
Abhilfe schaffte für solche Schleichfahrten eine Kerze mit niedrigerem Wärmewert, also z.B. in der ETZ eine Isolator 175er.
Natürlich auf der Heimfahrt dann nicht vergessen, die wieder auszuwechseln!

[ETZ250Greiz]

?? guter Tipp, zumindest für geplante Schleichfahrten.