Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,

wer bietet passgenaue Edelstahlkrümmer zum annehmbaren Preis an?

Die vom Biegeradius passen, gut an die Anschlussstellen passen, originaler Durchmesser etc.
Die originale Überwurfmutter sollte ohne Nachbearbeitungen funzen.
Ihr seht, ich bin grundsätzlich misstrauisch

Peppmüller ruft 70 Euro auf? Qualität weiß ich nicht.

Gruß Matthias

Hatte durch Empfehlungen aus dem Forum bei eBay gekauft, ein Nordhäuser Anbieter, frag mich nicht mehr, wer das war. Sollte auf jeden Fall hier im Forum zu finden sein.

Edit:
https://www.ebay.de/itm/186236400240

Biegeradien passen top, originale Mutter passt, Durchmesser habe ich nicht gemessen.

Grundsätzlich zufrieden, einziges Manko , das er nicht poliert daher, man also einen deutlichen Unterschied zu einem verchromten Krümmer hat und die Werkstoffbezeichnung des verwendeten Rohres noch lesbar war. Hat mich aber nicht weiter gestört, Hauptsache der Krempel rostet nicht mehr, die Chrom-Qualität der Replika-Anlagen ist ja zur Genüge bekannt.

Karghista hat geschrieben:....
Peppmüller ruft 70 Euro auf? Qualität weiß ich nicht.
....

Bei meiner TS/1 vor etwa 10 Jahren und bei einem Bekannten (auch TS/1) haben die gut gepasst. Form war auch i.O.

Hallo Matze,

ich habe gerade auf Empfehlung dort einen Krümmer für die ETZ 250 bestellt. Kann man den noch polieren? Oder bleibt der immer matt?

Der Krümmer in deinem Link ist für die ETZ251. Das Modell für die ETZ250 habe ich nicht finden können bei ihm.
Daher habe ich ihm mein bisheriges Exemplar zur Vergleich geschickt. Er ist gerade dabei, das zu prüfen.

Gruß
Hendrik

Ich habe auch einen aus Nordhausen, hat super gepasst und der Preis ist einfach super

https://www.ebay.de/itm/186316850280?it ... SwOdpXzF7w

Gruß
Frank

Diesel3 hat geschrieben:Hallo Matze,
Das Modell für die ETZ250 habe ich nicht finden können bei ihm.
Daher habe ich ihm mein bisheriges Exemplar zur Vergleich geschickt. Er ist gerade dabei, das zu prüfen.

Gruß
Hendrik

Der Link im Beitrag darunter vom "Harzer" zeigt doch den ETZ 250 Krümmer? D=40mm.

Wer die Originalmaße vergleichen möchte: Mein rostiger Chrompuff hat aussen 40mm innen 36 mm.

Gruß Matthias

Diesel3 hat geschrieben:Hallo Matze,

ich habe gerade auf Empfehlung dort einen Krümmer für die ETZ 250 bestellt. Kann man den noch polieren? Oder bleibt der immer matt?

Besser spät als nie zu antworten,

habe per Hand den Aufdruck halbwegs entfernen könne, polieren per Hand kannst du halbwegs knicken, aber ich weis ja nicht wieviel Geduld du hast, ich habs nach kurzer Zeit aufgegeben und so montiert. Maschinell poliert siehts sicher anders aus.

Ich habe heute den Edelstahlkrümmer montiert.

Am Bund, der in den Zylinder geschoben werden muss, ist er leider 1.5mm zu groß. Er passt nicht rein.
Glücklicherweise kann man ihn aber leicht mit der Flex bearbeiten und anpassen.

Dann sitzt er auch gut.

Ob er dicht wird, werden wir erst später erfahren...

Gruß
Hendrik

Ja - er ist nun auch dicht am Zylinder. - Der Krümmer passt und lässt sich gut fahren.

Gruß
Hendrik