wann wurden die Schwingenträger vorn bei der ES 250/2 umgestellt und warum.Habe einen von 1968 und dort ist so eine Delle im Lenkrohr bei dem von 72 ist oben so ein Doppelschlitz drin wie bei der ES 150.
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Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
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Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von otto2 » 27. Januar 2013 12:23
Gruß vom Rocco
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von muenstermann » 27. Januar 2013 12:30
nie.
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von otto2 » 27. Januar 2013 12:35
Kann nicht sein,habe 2 unterschiedliche die definitiv von ner ES 250/2 stammen.Bilder später
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von muenstermann » 27. Januar 2013 12:39
ist aber so. hat wohl mal einer dran rumgepfuscht am 72er.
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von P-J » 27. Januar 2013 12:40
Ich kenn nur eine Varieante aber möglich ist alles.
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von otto2 » 27. Januar 2013 14:07
da mal paar Bilder
aber ist das normal das neben der "großen" Delle noch daneben so eine kleine ist ?
aber ist das normal das neben der "großen" Delle noch daneben so eine kleine ist ?
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von Richy » 27. Januar 2013 14:52
Die untere Variante ist original, die obere Vermutlich ein Umbau.
Die kleine Delle sollte dort nicht sein, entsteht aber gerne, wenn die ES mit viel Schwung den Boden küsst (selbst probiert)...
Gruß,
Richard
Die kleine Delle sollte dort nicht sein, entsteht aber gerne, wenn die ES mit viel Schwung den Boden küsst (selbst probiert)...
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von otto2 » 27. Januar 2013 14:55
Hallo
also ist der untere Schrott ?
naja am Rahmen ist der Lenkeranschlag rechts auch weg...
also ist der untere Schrott ?
naja am Rahmen ist der Lenkeranschlag rechts auch weg...
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von Klaus P. » 27. Januar 2013 16:40
Ist die Delle nicht die verhundste Ausfräsung für die M 10 Schraube
zur Klemmung des Klemmkopfes?
Gruß Klaus
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von otto2 » 27. Januar 2013 16:57
Die große Delle ja,die kleine nein
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von Lorchen » 27. Januar 2013 17:33
Es gibt in der Tat diese beiden verschiedenen Rohre. Dazu gehören dann zwei verschiedene Ringmuttern, eine geschlossene mit Gewindeloch und ein reiner Gewindering.
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von otto2 » 27. Januar 2013 17:34
bei der großen Es ? dachte immer nur bei der kleinen ES.Haste zufällig mal nen Bild ?
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von Richy » 27. Januar 2013 21:01
otto2 hat geschrieben:Hallo
also ist der untere Schrott ?
naja am Rahmen ist der Lenkeranschlag rechts auch weg...
Also ist die Kiste mal mit der rechten Seite eingenagelt, passt zum Schwingenträger.
Dieser ist aber damit noch nicht zwangsläufig Schrott. Die Lenkkräfte nimmt die Klemmung auf, die Delle ist nur dazu da, damit die Schraube zur Klemmung dort nicht anstößt. Wer meint, dass die Schraube dort als Sicherung/Klemmung dient, liegt falsch.
Gruß,
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von Klaus P. » 27. Januar 2013 21:16
Ich habe nichts anderes geschrieben oder gemeint.
Meine ich.
Deinen letzten Satz verstehe ich leider nicht.
Das Bild ist mir auch zu diffus.
Gruß Klaus
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von Lorchen » 30. Januar 2013 16:35
1. Version:
2. Version:
Längs eingeschlitzt ist das Lenkrohr aber nie. Die zweite Version ist so original an meiner 175/2 von 1967 verbaut. Da ist das Gewinde für das Rändelrad in einen eingeschweißten Block geschnitten. Die Mutter ist nur ein Gewindering.
Die erste Version ist offenbar die spätere. Da ist das Lenkrohr hohl und das Gewinde für das Rändelrad in der Mutter enthalten. Man muß dann auch immer die richtige Mutter dazu nehmen.
2. Version:
Längs eingeschlitzt ist das Lenkrohr aber nie. Die zweite Version ist so original an meiner 175/2 von 1967 verbaut. Da ist das Gewinde für das Rändelrad in einen eingeschweißten Block geschnitten. Die Mutter ist nur ein Gewindering.
Die erste Version ist offenbar die spätere. Da ist das Lenkrohr hohl und das Gewinde für das Rändelrad in der Mutter enthalten. Man muß dann auch immer die richtige Mutter dazu nehmen.
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von Christof » 30. Januar 2013 16:47
Mir sind ebenfalls nur diese beiden Versionen bekannt. An der 175/2 spielt diese Bohrung bzw. diese Änderung aber keine Rolle. Hier dazu die entsprechende Mitteilung:
Die geschlitze Version war mit Sicherheit mal zusammen mit einem kleinen ES-Lenker gepaart worden.
Morx
Die geschlitze Version war mit Sicherheit mal zusammen mit einem kleinen ES-Lenker gepaart worden.
MorxDu hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Grüße
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von Lorchen » 30. Januar 2013 17:01
Morx Murks 
Warum?
Murks Christof hat geschrieben:An der 175/2 spielt diese Bohrung bzw. diese Änderung aber keine Rolle.
Warum?
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von Richy » 30. Januar 2013 18:47
Lorchen hat geschrieben:MorxChristof hat geschrieben:An der 175/2 spielt diese Bohrung bzw. diese Änderung aber keine Rolle.
Warum?
Kein Gespannbetrieb?
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von Lorchen » 30. Januar 2013 19:35
Ich weiß. Aber ich möchte es gern aus Christofs Mündchen hören. 
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Re: Unterschiede Schwingenträger ES 250/2
von Christof » 31. Januar 2013 18:08
Lorchen hat geschrieben:Morx
Das Thema hatten wir schonmal, Hasi!
Lorchen hat geschrieben:Warum?
Kein Brems dela Flattè an ÄSShundäärtfüfundsiibziisch. Nò!
Grüße
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