Wisst Ihr welche Gewinde Bei MZ Orginal Bremssattel und Pumpe dran sind??
http://www.polo-motorrad.de/group/1.... ... TH.0/(1017)+Technik/Produktdetail.productdetails.0.html
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http://www.tkm-racing.com/Fahrzeugz.... ... eitung.htm
es Scheint ja 2 Gewindearten zu geben mit unterschiedlicher Steigung M10x1 und M10x1,25 (TKM Denkfehler) und kann ich gerade Fittings durch Hohlschrauben ersetzen.
Mit fragendem Gruß
Arno
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Stalflex von Polo
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Stalflex von Polo
von ArnoDeuker » 6. November 2008 07:16
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ArnoDeuker
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von trabimotorrad » 6. November 2008 09:10
Soweit ich weiß, MÜSSEN Bremsleitungen/Schläuche ALLE M10X1 Gewinde haben. Beim Mercedes da ist eine hydraulische Kupplungsbetätigung verbaut, Alles (optisch) gleich, Geber/Nehmerzylinder und Leitungen, aber die Gewinde sind M12X1.
Auf nachfrage wurde mir das mit den Bremsgewinden erklärt.
Auf nachfrage wurde mir das mit den Bremsgewinden erklärt.
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
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Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins
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von ArnoDeuker » 6. November 2008 18:36
Klingt einleuctend
frag mich nur warum dann 2 verschiedene verkauft werden ??
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von Der Bruder » 6. November 2008 18:54
Also ich kenne auch nur M10x1 bei der Bremsleitung
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von DocMartin » 6. November 2008 20:45
Jawoll, M10x1.
Du solltest den oberen Anschluß als leicht gekröpften Ring nehmen und statt der Hohlschraube einen passenden Hydraulikschalter ... Nie wieder Ärger mit Bremslichtschalter!
Ahoi, Martin
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