knut hat geschrieben:wurde hier schon ausführlich behandelt (ich glaube von ralle)
Gut beobachtet Knut. Die auf EBU beschriebene Vorgehensweise (hier der
direkte Link)funktioniert natürlich auch. Zu beachten gebe es nur das man sich ein Spannschloß mit 2 geschlossenen Ösen kauft und das Schrauben am Schloß nicht ganz so leicht geht wie es in der Beschreibung klingt
Neben der hier genannten und meiner in der Signatur verlinkten gibt es noch einige Beschreibungen im Netz, das Prinzip ist immer das Gleiche, welche man nutzen will ist Geschmackssache.
Beispiel 1;
Beispiel 2;
Beispiel 3 usw.
RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,