Lenkkopflager

[es125g]

Hallo, meld mich auch einmal kurz dazu.
Der Preis ist schon OK, die Losgrösse etwas übertrieben.
Ich hatte dass gleiche Problem mit Lagerschalen bei einer Mabeco Bj. 1927, wo ich kompl. Rahmenteile die Nachgefertigt wurden bearbeitet habe.
Ich habe mich dafür entschlossen einfach neue zu fertigen (da ich beim Mabeco Vertragshändler keine mehr bekam:(), hier auf den Fotos sind sie vor dem Härten mit 1/10 Aufmass.

[QuickMick]

Nun, Frechheit oder nicht, der Markt gibt's her, oder eben auch nicht. Ich wäre durchaus bereit dafür mehr Geld auszugeben, aber die Stückzahl ist utopisch. Wahrscheinlich müsste man bei einer Firma, die in Nischen produziert und keine Großserienlger herstellt nachfragen.
Ich hab mir jetzt jedenfalls bei Gabor noch den fehlenden Rahmenlaufring bestellt, einen habe ich schon drin und den Gabellaufring ist auch schon auf dem Steuerrohr. Somschlimm war das alles gar nicht und wenn das Lager wieder 40 Jahre hällt...
Ziel ist Bis Ende Okt wieder TÜV zu machen und fertig zu sein.

[Egon Damm]

Nun, Frechheit oder nicht, der Markt gibt's her, oder eben auch nicht. Ich wäre durchaus bereit dafür mehr Geld auszugeben, aber die Stückzahl ist utopisch. Wahrscheinlich müsste man bei einer Firma, die in Nischen produziert und keine Großserienlager herstellt nachfragen.

solche Firmen suche ich ständig. Komme aber in Sachen Lenkkopflager nicht weiter.
Seit 1 1/2 Jahren suche ich eine Firma welche Stahlstoßstangen nachbauen kann.

[P-J]

Seit 1 1/2 Jahren suche ich eine Firma welche Stahlstoßstangen nachbauen kann.

ein Guter Karosseriebauer sollte das können, Ich wüsste einen. Sicher auch nicht billig weil Einzelanfertigung.

[Egon Damm]

Seit 1 1/2 Jahren suche ich eine Firma welche Stahlstoßstangen nachbauen kann.

ein Guter Karosseriebauer sollte das können, Ich wüsste einen. Sicher auch nicht billig weil Einzelanfertigung.

Hallo Paul,

also einen VW Käfer kennst du bestimmt. So ähnlich sind die Stoßstangen hinten von
einem llyod. 2 mm starkes Stahlblech in drei Richtungen gerundet. Diese Teile wurden
gepresst.

[P-J]

Du hast ne PM.

[Lorchen]

Dafür gibt's hier extra ein Thema.

[P-J]

Dafür gibt's hier extra ein Thema.

JAWOHL Herr Offizier! nu bitte nicht päpstlicher wie der Papst!

[Egon Damm]

Du hast ne PM.

ich habe schon zurück gepeennt.

[der garst]

Was hat das bitte noch mit Lenkkopflagern zu tun?

[QuickMick]

Also heute ist der zweite Rahmenlaufring von Gabor gekommen und ich hab's gleich zusammengebaut.Das Ergebnis ist top.
Hab auch gleich noch einen neuen Dämpfer verbaut und was soll ich sagen es funktioniert perfekt. Im Nachhinein betrachtet ärgert es mich, dass ich mich so lange davor gedrückt habe.
Jetzt muss ich nur noch die Schwingenbuchsen tauschen und dann läuft das Fahrwerk wahrscheinlich zum ersten mal richtig gut, seit dem ich die Eisensau besitze freu mich jetzt schon auf die erste Probefahrt.

[Moonlightchris]

Servus.

Da sich das Thema ja Glücklich gelöst hat, klinke ich mich mit meinem Problem ein um kein neuen Treath aufzumachen.

Habe bei meiner BK ein Wackelndes Lenkkopflager. Also konnte es auch mit der Hand hin undherbewegen das vordere Fahrwerk. Habe jetzt die Einstell(klemm)schraube vorsichtig nachgezogen. Die Lenkung geht immernoch leicht und das Wackeln ist weg. Kann ich das so lassen (hat sich das alles nur Gesetzt?) oder lieber mal alles aufmachen und Profilaktisch Tauschen? Und wenn dann was? Kegelrollenlager oder ein gut Glück Nachbau der Vielleicht auch nicht recht passt?

mfg und danke für Entscheidungshilfen.

[ets_g]

lenkkopflager müssen von zeit zu zeit nachgestellt werden. völlig normal. wenns einrastet ist es zeit zum wechsel..

[TeEs]

lenkkopflager müssen von zeit zu zeit nachgestellt werden. völlig normal. wenns einrastet ist es zeit zum wechsel..

Richtig, aber nur die Bauformen, die auch nachstellbar sind. TS und später haben Standard Rillenkugellager. Wenn die Luft haben, kann man nur wechseln. Wobei das deutlich einfacher ist.