Zunächst erstmal, was meinst Du denn mit Fußraste? Die einzelnen hinteren Fußrasten oder die Fußrastenbrücke für den Fahrer?
Ich vermute mal, es geht um die Brücke für den Fahrer. Und da verkaufen sowohl Gabor als auch Guesi für die TS 250/1 die Brücke von MZA, welche für die ETZ gelistet ist. Es wird mithin keinen (erheblichen ) Unterschied geben.
Ich selber habe die Armeefussrastenbrücke der ETZ 250/A an meiner TS 250/1 verbaut. Und das passt auch.
Der Fussbremshebel nutzt die Fußrastenbrücke eh als Anschlag. Und die Bremse und den Bremslichtschalter stellt man dann halt einfach passend dazu ein. Ich weiß nicht, wo hier das eigentliche Problem liegen soll