Es gibt jetzt neue Bremsscheiben

[PeterG]

Alter Schwede, was zu nörgeln gibt's immer?

[nobbi- mz]

Alter Schwede, was zu nörgeln gibt's immer?

Nee, die Verpackung ist ein Mangel.

Da muss man nörgeln.

Gruß Norbert

[s-m-i-t-h]

Alter Schwede, was zu nörgeln gibt's immer?

Alles in Ordnung bei dir?
Bemängelt wird zurecht! Bremse = Sicherheit.
Wenn die Scheibe nen Schlag bekommen hat = Schrott. Verstehst du, oder?

[zweitakt]

Alter Schwede, was zu nörgeln gibt's immer?

Alles in Ordnung bei dir?
Bemängelt wird zurecht! Bremse = Sicherheit.
Wenn die Scheibe nen Schlag bekommen hat = Schrott. Verstehst du, oder?

Letztendlich ist eine korrekte Verpackung auch eine Frage des Respekts gegenüber dem Kunden.
Wenn für einen Verkäufer der Vorgang mit der Bezahlung quasi erledigt ist kommt so etwas heraus.
Güsi z.B, verpackt auch einen Bowdenzug in einem Schächtelchen.
Da bin ich als Kunde dann zufrieden und bestelle gerne wieder bei ihm.

[Fit]

Mal aus Neugier.... wie war denn die Erstlieferung (also ohne Gravur) verpackt?

EBC verschickt BS sehr elegant.... 2 Leisten Schaumstoff geschlitzt, Scheibe reingesteckt, Karton... fertig ....

[dscheto]

...
Bemängelt wird zurecht! Bremse = Sicherheit.
Wenn die Scheibe nen Schlag bekommen hat = Schrott. Verstehst du, oder?

Ich glaube nicht, dass auf dem Versandweg eine derartige Belastung auftritt, aber glauben heisst nicht wissen. Eine halbschwimmende Scheibe steckt sowas weg, also Vorsicht mit der Bezeichnung Schrott. Die alten feststehenden, durch Hitze verzogenenen Scheiben - die wären dann alle Schrott. Die Verpackung ist zu klein und zu dünn gewählt - nix weiter.

[s-m-i-t-h]

Die Bauteilprüfung wird es zeigen.
Ja, verzogene Scheiben sind nicht ok.

[derdickemusikant]

Mal aus Neugier.... wie war denn die Erstlieferung (also ohne Gravur) verpackt?

Besser aber auch nicht perfekt. Die Scheibe war in Folie verpackt in einem mit Papier aufgefüllten Karton, konnte also auch da hin und her fliegen.

[beerdrinker]

Das liegt daran, wie mieserabel die Packer bezahlt werden und wieviel die jeden Tag machen müssen. Hab ich bei meiner letzten Arbeit gesehn. Das will keiner machen.

[SebastianHenkel]

Na mensch... wir präsentieren uns aber auch wieder von der besten Seite.

Wer irgendwelche Beschädigungen feststellt oder sich einfach unsicher ist bitte im Kundenservice melden. Dann noch einmal Retour und ihr bekommt parallel eine neue zugeschickt. Im Lager haben wir das gerade schon thematisiert gerade bei neuen, sperrigen Produkten fällt die Verpackungswahl manchmal nicht ganz so doll aus.

Sorry - Sorry - Sorry

Ich hoffe die Performance überzeugt euch mehr als das Drumherum.

[Konstantin]

Die Kommunikation vom Vertreiber der Bremsscheiben finde ich wiederum absolut Lobenswert!!

[derdickemusikant]

Moin,
inzwischen ist ja fast ein halbes Jahr ins Land gestrichen und bisher habe ich von RacingPlanet noch nichts neues zum Thema gültiger ABE gehört.

Sobald das Update vom KBA da ist, schicke ich einen Downloadlink in diesen Thread.

Gibt es hier schon was neues?

[s-m-i-t-h]

Ich habe eine ABE mit zugehöriger Nr. auf der Scheibe als Austauschlieferung erhalten.

Macht auch optisch einen guten Eindruck. Technisch muss es noch bewiesen werden.

[derdickemusikant]

Cool, wenn das eine ABE zur aufgedruckten KBA-Nummer 61361 ist, könntest du die bitte mal abscannen und hier einstellen?

[dscheto]

Technisch muss es noch bewiesen werden.

Diese Riefen, Steine in den Belägen oder falsche Paarung?

[s-m-i-t-h]

Welche Riefen???
Die Beläge hatten "Erstkontakt" zur Scheibe. Mehr nicht.

[beerdrinker]

Auch wenn's OT ist: kannst Du einen Fred zum Krümmer aufmachen? Oder gibt es den schon?

[waldi]

Na mensch... wir präsentieren uns aber auch wieder von der besten Seite.

Wer irgendwelche Beschädigungen feststellt oder sich einfach unsicher ist bitte im Kundenservice melden. Dann noch einmal Retour und ihr bekommt parallel eine neue zugeschickt. Im Lager haben wir das gerade schon thematisiert gerade bei neuen, sperrigen Produkten fällt die Verpackungswahl manchmal nicht ganz so doll aus.

Sorry - Sorry - Sorry

Ich hoffe die Performance überzeugt euch mehr als das Drumherum.

Ist die Bremsscheibe aus Knetmetall? Wie muss ich denn sowas durch die Gegend hauen, das da ein Verzug drinne ist? Man bin ich Froh, noch altes Material zu haben oder besser gesagt, die ETZ ist verkauft und es fliegen noch ein paar Restbrocken hier rum. In meiner CBR haben die Bremsscheiben über 70 Tsd. runter und da ist weder ein Schlag noch Untermaß und der Ersatz ( Markenware)kostet um einiges weniger. Wenn ich was für ein Ostfahrzeug brauche, dann ist Güsi die einzige Adresse wo ich alles mit ruhigen Gewissen verbauen kann.

Lg. Mario

Ps. Performens? Wenn dem so ist, hab ich keine Rückläufer.

[s-m-i-t-h]

Geht es dir gut waldi?

[waldi]

Geht es dir gut waldi?

Jup, ist ja Wochenende und heute mal die Zweiräder getestet. Die Bremsscheiben sind alle in Ordnung und der Rest auch. Ich verstehe das halt nicht mit den Bremsscheiben. Erst einmal der Preis und dann das mit der Zulassung der selbigen. Ich würde so etwas nicht selber fahren. Am Geld liegt es nicht. Wenn es da nichts mehr gibt, dann halt eine Trommelbremse rein. Immer noch besser, als so eine Bremsscheibe die wegen schlechter Verpackung schon nicht mehr rund läuft. Aber jeder wie er will.
Ich mache mich jetzt an die Scheibenbremse vom Käfer dran und da gibt es neue Bremsschläuche.
Lg. Mario

[Steffen G]

Hallo!

Also ich sehe das nicht so negativ.

Ich muss dazu sagen, optisch gefallen mir die Bremsscheiben nicht.

Mal zusammengefasst sieht es ja so aus, wenn ich mich richtig erinnere,
dass hier jemand seinen Chef überredet hat, für die ETZ Bremsscheiben nachzufertigen.

Wir kennen alle die Problematik, dass es aktuell keine Nachfertigungen gibt, und die Preise für gebrauchte oder "neue" DDR-Altbestände sind schon in astronomische Höhen geschossen. Tendenz logischerweise weiter steigend.

Das muss man sich erstmal trauen, sowas anzuschieben.... wenn das schief geht,
ist man die nächsten 10 Jahre das schwarze Schaf in der Firma.
Ich hätte mir das nicht getraut.

Der Start lief etwas holprig, das wissen wir, das wird sich aber einrenken.


Auch wenn die Scheiben mir nicht gefallen,
weiss ich zumindest, wenn ich mal eine brauche, dass es halt Neue zu kalkulierbaren Preisen gibt,
und ich nicht den Ebay-Zockern hilflos ausgeliefert bin.
Auch dürfte das die Preise etwas dämpfen.

Ich glaube, für diese Aktion und den Mut sollten alle Scheibenbremsfahrer sehr dankbar sein.
Also ich bin es zumindest.

[Jena MZ TS]

Meine Scheibe läuft immernoch 1a. Das ist Scheibe 1 aus der Produktion. Ebene gleich neue weiche Beläge nutzen und gut.

[Steffen G]

Meine Scheibe läuft immernoch 1a. Das ist Scheibe 1 aus der Produktion. Ebene gleich neue weiche Beläge nutzen und gut.

Hi!

Kannst du mir da mal eine Empfehlung geben, für die Bremsbeläge?

Ich hab von FEZ welche drin, die bremsen nach meiner Meinung nicht so gut,
in der ETZ quitschen die auch manchmal.
Und ich hab so den Eindruck, dass die mir die Scheibe auffressen.

Das ist schon lange mein Plan, da mal andere Bremsbeläge einzubauen.
Bremsflüssigkeit müsste ich auch mal wechseln, fällt mir gerade ein,
die ist nun auch schon viele Jahre drin.

[dscheto]

Welche Riefen???
Die Beläge hatten "Erstkontakt" zur Scheibe. Mehr nicht.

Die umlaufenden Riefen rot und der nicht bestrichene Bereich rosa. Die Beläge würde ich nacharbeiten, planen. Ich glaube auch, die sind zu hart.

[emme33]

Meine Scheibe läuft immernoch 1a. Das ist Scheibe 1 aus der Produktion. Ebene gleich neue weiche Beläge nutzen und gut.

Hi!

Kannst du mir da mal eine Empfehlung geben, für die Bremsbeläge?

Ich hab von FEZ welche drin, die bremsen nach meiner Meinung nicht so gut,
in der ETZ quitschen die auch manchmal.
Und ich hab so den Eindruck, dass die mir die Scheibe auffressen.

Das ist schon lange mein Plan, da mal andere Bremsbeläge einzubauen.
Bremsflüssigkeit müsste ich auch mal wechseln, fällt mir gerade ein,
die ist nun auch schon viele Jahre drin.

Ich kann die organischen Beläge von Brembo empfehlen.
Gibt es bei Louis.

https://www.louis.de/artikel/brembo-bre ... r=10047651

[s-m-i-t-h]

Welche Riefen???
Die Beläge hatten "Erstkontakt" zur Scheibe. Mehr nicht.

Die umlaufenden Riefen rot und der nicht bestrichene Bereich rosa. Die Beläge würde ich nacharbeiten, planen. Ich glaube auch, die sind zu hart.

Nochmal: Das Motorrad wurde seit Einbau ca. 10m bewegt (geschoben) währenddessen Bremse zum Anlegen der Beläge an die mehrmals kurz betätigt. Da hat sich nichts arrangiert....

Die angestellten Vermutungen sind ohne Basis. Die schwarzen Spuren sind Spuren vom Erstkontakt der neuen Scheibe mit neuen Belägen von ....Brembo?.

Wenn ich die ersten 50km gefahren (gebremst) bin, dann zeigt sich ein erstes Tragbild. Vorher ist alles, aus meiner Sicht, unsinnige Glaskugelleserei.

Ich melde mich schon dazu. Keine Sorge.

[walnussbaer]

Alter Schwede, ist das bitter. Riefen, Beläge zu hart. Wie kommt man darauf, so einen Schwachsinn zu posten aufgrund so eines Fotos?